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技师刘勇你好 1.先用诊断仪检测是否有故障代码 2.在检测自动挡油液加注量 3自动挡油液是红色 还是褐色
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匿名网友好的,谢谢你,我今天去检查一下
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技师刘勇不用客气
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匿名网友谢谢,可能我描述的有的问题 ,是20_30码,当你松掉油门再次加速时,就有挂档的冲击感,如果一直加油们就没有这个问题
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技师刘勇先用诊断仪对自动变速箱有故障码?
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匿名网友没有故障码
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技师刘勇油液的颜色是???
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匿名网友黑色
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匿名网友变速箱维修很费钱,有什么建议?
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技师刘勇要是黑色 那就是自动变速箱内离合器片有磨损了
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技师刘勇你的车子是什么时候买的?
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匿名网友这个维修麻烦吗
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匿名网友08年
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匿名网友13年修个一次变速箱
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技师刘勇自动变速箱型号:GF6
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匿名网友我也不知道
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技师刘勇有6个前进挡 还是4个前进挡?
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匿名网友6个
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技师刘勇那就是:GF6的自动挡变速箱
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匿名网友估计是的,有什么建议保养方面的问题
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匿名网友多少时间更换变速箱油?
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技师刘勇6万公里 建议是先更换自动变速箱油 再次诊断电脑有一项是自动变速箱自适应学习 完成后 你再试试车辆故障是否存在
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匿名网友好的,谢谢你
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匿名网友是不是只能换一部分油?
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技师刘勇先更换自动挡油液
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匿名网友好的,谢谢
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技师刘勇☺
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08款6速手自一体君越,我现在已经22 万公里了,13 万多时候修过变速箱,现在出现的问题是, 20-40码之间 加速会有冲击感,很强烈,如果是0-40直接加速就不会有冲冲击,如果松油门再加就会很强烈,请问这个是不是变速又要坏的节奏,谢谢
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我的08君越2.4 现在 出现两个情况,一是 20-40码之间加速有冲击感,二 是在减速时候会有档位冲击 我仔细测试过,在手动档情况下最明显 ,六档下到五档有咯噔一下,五档到四档也是一样咯噔一下,4到3再下来就没有这个问题,各位大神指点一下什么问题。没有故障代码
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问: 我车子的自动变速箱现在在挂R档时变速箱的冲击非常明显,而且声音也非常响,这样的情况以前是偶尔出现,现在是经常出现这样的情况,我把变速箱油也刚换了,以前只有R档有会这样,现在有时挂D挡也会出现这样的冲击,这种冲击好像是变速箱反应迟钝,两个齿轮在打齿一样请问这个是变速箱哪里出问题了,维修大概需要多少钱【车型:东风裕隆纳智捷S5】
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11款的别克凯越自动挡 现在跑了13万公里,10万公里的时候换过变速箱油 但是现在经常在65-80码的时候,三档升四档的过程有很大的撞击感来自于变速箱,而且有时候还会有挂不上档的感觉。请问专家这是怎么回事?如果有问题需要拆变速箱维修吗?大约去4S店维修 会花费多少钱? 感谢回答
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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车子2011年别克君越,挂倒档不走,换空档再挂又可以,正常行驶的时候偶尔会停下来,换挡就好了,主要是倒车比较明显,把变速箱油倒出来没有很多铁渣,请问各位大师有没有碰到这个问题讲解下,万谢
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11年的君威2.0自吸,有15万公里了,变速箱在孚美变速箱维修,大修过一次,现在就是123挡的时候换挡能明显感觉到,低速松油门再踩油门就会有种变速箱吃不上力的感觉,发动机声音大,上了4挡就感觉正常了,烧过几万公里的气,改回烧油又跑了好几万公里了,火花塞,喷油嘴,氧传感器都弄了的,还是有问题,请问这是变速箱问题吗你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先排除波箱油位是否正常,检查波箱的故障代码,如果这些都正常,建议维修自动变速箱即可。希望能帮到您!祝你生活愉快,更换波箱油有循环机更换
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别克凯越2011款4速自动波箱,跑了9万7千公里了,现在的问题是70码和100码左右小油维持跑车子会打冲,就像哪里打滑一样,换挡冲击也有点大,如果加点油跑起不会打冲,油加小了维持就会打冲,波箱油也换过,换过长点的半轴,请问各位大师这是什么问题,是波葙有问题了吗?用电脑查过也没发现什么问题根据你的描述 1.这个情况应该是节气门或者是油路问题导致的,其次就是变速器问题 2.这个情况建议先检查节气门,油路,确保这两个没有问题,在考虑变速器问题 3.节气门建议用电脑先检查一下,其次就是油路的油压和喷油情况
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别克凯越2011款4速自动波箱,跑了9万7千公里了,现在的问题是70码和100码左右小油维持跑车子会打冲,就像哪里打滑一样,换挡冲击也有点大,如果加点油跑起不会打冲,油加小了维持就会打冲,出现这种问题的时候车身就像抽筋,一抽一抽的!波箱油也换过,换过长点的半轴,请问大师这是什么问题,是波葙有问题了吗?用电脑查过也没发现什么问题一般变速箱寿命在10万公里。这其中万看自动变速箱品牌和使用情况。就拿本车型来说。这个变速箱要么不出现故障,要么就是在10万左右容易出现故障。另外,导致变速箱出故障的,多数是油液脏污,引起变速箱内部的密封圈,电磁阀,油道出现泄露,堵塞,卡滞的情况,从而引起油压高或者油压不足,导致变速箱损坏。 初步分析为变速箱故障。建议最好找一家变速箱专修店仔细检测一下。
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您好!我的是06年2.4排量的别克君越,在高速上跑一段时间就会有牵引力故障+发动机动力降低,车速一下子油门踩到底也只能跑80码!而且在D档行驶时,一档换二档的冲击特别大,这两个问题有办法解决吗?你好,这种情况要到维修厂专用电脑解读一下故障码,在根据提示维修维修解决。牵引力指示灯是用来显示车辆 TCS 牵引力控制系统的工作状态,当该指示灯点亮时, 说明TCS系统已被关闭。汽车仪表盘牵引力控制灯亮主要原因:燃油系统故障造成喷油量减少,如喷油器堵塞、燃油压力过低、汽油中有杂质等。
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