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技师张雄放心吧！这个是偏心螺丝！专门调外倾角的！如果不使用这条螺丝，就需要更换备件的！ -
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技师张雄螺丝的强度也没有问题！放心使用
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你好，我是改装加大轮毂换的扁平胎后，又换的运动短簧降低车身，问题就开始了，以前没有改装之前所有的问题都不是很明显，之前提速急加油有很轻的感觉有轻微的晃动，只有左前内球笼防尘套碎了，前段时间感觉右前轮螺丝没有紧住或者轮毂失圆的感觉似的，起步慢行时感觉一上一下的，今天把前后四根减震都换了，上路感觉加油晃动明显了，又把内球笼换了接着定的位，这回更厉害了，轻加油门跟急加油都很明显的晃动半轴连接杆没有出过事故，变形的可能很小，像这种情况一般都是球笼的问题，建议把球笼拆下来检查，
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大师你们好，我的车是雪佛兰迈锐宝，三年行驶8万，现在问题是车子不管速度多少，只要走孬路。或者颠坡路。就感觉右前轮咣当咣当的感觉很哐，到朋友那里升起来看。也都翘了翘，没有哐的地方，也没有螺丝松动。这个事情困扰我好长时间，听到哐当哐当的声音我就很烦躁，有没有大师知道怎么回事，还有现在自从哐了以后速度100以上踩刹车。明显感觉刹车抖动，方向轻微抖动。在车可以感觉到右前轮也在抖动。求大师解决底盘有异响需要重点检查平衡杆胶套和小吊臂。高速踩刹车会抖动是刹车盘不平，需要拆下来抛光。转速下降不稳，需要清洗节气门
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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2014款迈锐宝2.0自然吸气，重庆用车坡道多气温高，正常情况下高速7个，市区11个，开空调纯市区也不过13个油，最近竟然飙升至18个油（图一：联车魔方检测），感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞，油耗不见好转，图吧盒子检测出以下问题（图二），20天后，再洗节气门并用元征的技师盒子匹配，出现故障码（图三），清除故障码后，其他问题依旧，但数据偏差更大了，油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30，开空调在705-735，关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油，而以前显示0，提速无力且瞬时油耗常常满额（39.9个油） 请问如何解决？另外，清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏，好像有焦油（为什么只能放三张图片，评论可上图么😢），同时，还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断，怎么取出呢？，暂时把点火线圈插上，但没紧固，车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的，并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准，同时，油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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19款迈瑞宝XL更换刹车油要注意哪些事项您好，你这个正常的话是使用那个更换油的这个机器设备去更换，没有的话那就是一个人上里面去踩刹车，踩住刹车保持住的时候，下面通过左前轮开始进行放油然后在右后轮。在右前轮。在左后轮。放油的时候就是里面刹车，踩到底之后然后去放，跟排空气是一样的。然后上面要看着不能上面缺油了。需要注意的地方就是说是需要配合好踩刹车的时候去放气紧固好螺丝之后松开刹车再去踩。不要进空气了。然后刹车油不要缺少了。你这个没有电脑设备的话，就不建议你去换，因为这个放气过程中万一出现异常的话，需要执行自动排气程序，这个都是使用电脑诊断仪去控制的，你没有这电脑的话，你到时候万一出问题的话，你到时候就没法处理了。
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我昨天行驶过程中突然间加油门发动机就开始哒哒哒响，怠速又不响。怠速加油也不响，挂档加油就响。声音好像是从正时那里出来的。今天早上启动走2公里又是正常的，过后又开始响。现在行驶6万多。您好根据您车的问题咨询分析，嗯，那就是发动机有负荷时产生的哒哒声音，先检查一下机油是否缺少，液位是否正常，如果机油液位正常就是正时链条部位发出来的声音，正时组件有正时链条，凸轮轴执行器链轮，涨紧器，导轨等如果磨损老化也会引起这种声音的！嗯，还有发动机下面有没有加装发动机下护板，如果下护板固定螺丝松动或者护板变形了也不行的，如果没有加装就不用检查考虑下护板了！机油液位正常，就考虑发动机正时组件了，正时链条，涨紧器，导轨，执凸轮轴行器链轮等组件费用在6000元左右，具体费用以拆解开为准！时间久了零部件磨损老化引起还有如果车子平时保养不好或者油品质量不好都会加速零部件老化的，有时间了去检修一下！也不是都有的，有出现的，按我上面分析到的先检查一下正时链条的涨紧器有没有问题！现场在仔细听一下检查一下！
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迈锐宝1.6T加速气啸声，是什么原因根据你的描述，这个是涡轮增压器上面的这个泄压阀出来的这种声音。急加速的时候，发动机输出的扭矩和动力还有发动机的排气比较大，涡轮增压器的增压压力也是比较高的，涡轮增压器的压力瞬间增高之后，它这个泄压阀就需要打开就需要泄压的。所以就会有这种声音。这个没有多大的影响，只要发动机的动力是正常的话，那就可以正常使用。检查一下半轴球笼，看一下有没有松动或者是间隙比较大。这个发动机是没有问题的，主要还是在这个轮胎上面。或者是轮毂，可能有轻微的变形。建议主要把这个轮毂着重检查一下，还有就是轮胎看下有没有出现磨损大或者是变形的情况。
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师傅你好，我的车有故障。请维修电子稳定性控制，同时防侧滑的故障灯也亮。油门踩着无力，而且踩油门的时候 车身会往前一窜一窜的。必须要熄火重启才行！这个故障出了很久了，有半年多了。去4s点根本检测不出来问题，在外面的修理厂修了三四次了还没修好！嗯，没有办法提供的话，那就可以按照我上面说的那个方法思路去常规判断一下。就是重点检查我们进气压力传感器这一块。包括传感器的安装，位置安装的是那个孔，有没有脏，有没有堵传感器本身有没有坏传感器的供电，搭铁信号线路有没有对地短路开路，相互短路，断路等这些是这个传感器出现故障码的主要原因。也就是说这一块好了之后，剩余的那些故障码就可能会跟着好。除非传氧传感器也的确损坏了。否则后面的那个故障码就会慢慢的就没了。也就不亮故障灯了，也就不提示了，仪表也就不提示检修了。否则发动机里面只要一有故障仪表就提示。它不是提示维修发动机，它就是直接提请检修电子稳定系统。也就是说发动机里面只要有故障码的存在立刻就会出现这个提示。而并不是真正的车身稳定系统刹车控制系统出现问题。传感器有没有问题，不是靠一句话说出来它没问题就没问题，也不是说更换了以后它就没问题。而是通过数据流信号电压。而传感器已经更换过的话，如果是在4s店里面进行更换的话。那么重点考虑的就是外围的一些线路安装。也就是说你传感器已经在4s店里面更换过的话。那么传感器同样还存在坏的可能性的几率存在，但是的话就不会是特别大，而外围的线路必须要检查这个检查，可是你要看东西，你看表面你可看不出来。啊，只有看一下表面啊，有没有碎有没有裂啊，你能看出来，其他的你看不出来啥，剩余的就是说这个就需要对电路特别的熟悉了解，知道怎么检查，检查的过程以及检测的电压是否正确来判断了。因为它不是故障一直存在的，它是偶发的。如果是一直存在的话，你清了故障码，一看还有那种故障好修，像这种偶发的话，那就会比较难查，就需要连上电脑诊断仪，路上路试啊，去看以及长时间的试车来看数据流如果数据流方面发现不了问题短时间内验证不出来故障，就需要对线路各方面进行彻底的排查，才能够锁定故障点，否则只是更换传感器或者是清除故障码那个你对于这种偶发故障不一定能够解决。
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锐志跟迈锐宝轮毂孔距一样不
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