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技师翟东辉您好,这是由于清洗的时候,空气流量传感器上面被杂质堵塞,需要拆下空气流量传感器,用压缩空气,吹干净上面的杂质,确保进气管道密封不漏气,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友进气直管不会漏气。空气流量传感器也不脏啊?
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技师翟东辉需要清洁一下,在空气滤芯器后面。
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技师翟东辉气管是否漏气,需要用解码器来读取空气流量数据,外表是看不出来的
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技师翟东辉清洗喷油器以后,需要做一下滴漏实验,如果地漏密封不良,需要更换
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匿名网友有用清洗剂喷过了啊
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匿名网友还有启动起来装空气流量气台素在1500以上就是油门加起来2500都上不了
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技师翟东辉这种情况是空气流量传感器故障,首先需要检查线路连接是否正常,有无断路或接触不良,如果线路正常,就是空气流量传感器损坏
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技师翟东辉丢失进气信号以后,发动机最大转速被限制。
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匿名网友装了空气流量气油门就才不上1000没装太俗就到1500
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技师翟东辉有两个原因,一个是空气流量传感器,故障,信号不良,在一个是节气门位置传感器,信号不良,需要检查踏板和节气门。用万用表检测。
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匿名网友他踏板是用拉线的呢
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技师翟东辉可以做一下检测,拔下节气门位置传感器,如果加速正常,就是节气门传感器故障。
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匿名网友都一样
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技师翟东辉那就需要用万用表来检测,传感器的电源是否有五伏,信号线,和搭铁线是否可靠正常。
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匿名网友他是两个插头的啊
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技师翟东辉就是检测,空气流量传感器和节气门位置传感器,这两个传感器的信号线路都要做一下检查
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匿名网友
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技师翟东辉用万用表做一下检查。那个是怠速马达
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匿名网友这个啊
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匿名网友这个是位置传感器
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匿名网友
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技师翟东辉嗯
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匿名网友两个插头的
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匿名网友要怎么良a
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技师翟东辉万用表,有五伏电源。
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匿名网友火花塞燃烧特不好
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匿名网友
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日产风度A32.1998年产,现在行车偶尔熄火(熄火后马上能启动,加油加不起,挂档又熄火,放一个多小时又正常)怠速偶尔发抖(像抽筋一样,就都那么两下)。氧传感器,火花塞,汽油泵。换新的。高压包检没事。节气门等都清洗了。OBD进不去!请教大神还有哪几方面需要检测,如何检测,线路方面需要检测的最好带数据!
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各位大师,,你们好,,我有个车日产风度,怠速有时候失火,,并且发动机转速1500~3000之间游车,定不了发动机转速,,开起来是没有游车,,,洗了节气门,怠速马达,,换火花塞,,汽油格,,,
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师傅你好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了发动机链条老化拉长,还有气门间隙大,看看缸缸的线路,灭车看看汽油压力。
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师傅们好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你们看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了
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我这里有一辆老款日产进口风度V6,昨天司机开到家放那,今天一早去打车,打着车两三秒就自动熄火,没次打车都一样都是两三秒熄火,我去检查车没有故障码,以为油路故障我,油泵压力正常,我检查保险丝有一个断的英文看不懂,换上去还是一样,保险丝有电,没断,我拔掉进气流量传感器插头这时机器可以发动了但猛踩油门油门加不上去,慢慢踩可以踩到2500转,在也上不去了,我把进气压力传感器插头插上不灭车,我清除故障码就灭车了,我发来一个新的进气流量传感器,装上去车启动了车打着不灭了但是还是踩到2500转就上不去了,还有故障码说是进气流量传感器故障,一个几百块原车不退。。。我不敢发了,那问大师解决一下。原车的没有故障码,新的有故障码还清除不了,防盗器安全灯闪烁正常,灭车闪烁,ON挡不闪烁,从进气流量传感器到节气门管道以检查并没发现漏气的地方。。。,那个大师帮忙解决一下,解决发红包建议你去修理厂把电脑版拆下来检查一下,其他方面没有什么可能的,因为没有故障码,
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风度A33公里数262233上坡无力只能跑60,原地急加速也加不上油门,油泵新的喷油嘴节气门都洗了,点火线圈火花塞六个都换新的。问题依旧检查节气门传感器数据流是否正常,考虑节气门位置传感器或正时是否不准确
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怠速不稳,节气门,喷油嘴,火花塞都换过了此车为五菱荣光,标题的错误导致前面判断是错误!这个故障首先考虑漏气,排除所有漏气后故障依旧需更换节气门总成处理
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6缸车,挂D档停车时,车身发抖,间隔时间不规律,或长或短,挂N档没事儿,跑起来低速时感觉动力有缺失,3天前,刚换过火花塞,节气门也洗了。你好,根据你说的这种情况,结合之前维修的,可能是点火线圈问题,可以用电脑检测读数据流看看有没有那个缸失火的!如果有先换点火线圈!还有就是在检查喷油嘴有没有问题!
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日产风度,2.0,V6冷车怠速熄火,火花塞,节气门,汽缸床,发电机,换了还是老样子,哪位大哥帮我解答一下您好,根据您的描述以及现在的故障现象特定转速抖动不好查,应该和冷车熄火是同一个故障引发的,我们可以不管它,先修冷车熄火。因为有很大几率是并发故障。
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最近这车有毛病,有时等红绿灯,会自动熄火,之前有去清理节气门,油门踩到底,速度上不去,转速只有2000转,而N档,转速可以到红区,只是D档怎么都上不去,火花塞换不到2个月,这是什么原因?
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