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技师赵明亮你好分动器故障 -
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小李修车分动器换的新的
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10年长城哈佛3 柴油版 四驱不工作 前桥可以正常工作 加力箱电机没有电 更换四驱电脑后四驱系统瘫痪10年长城哈佛3 柴油版 四驱不工作 前桥可以正常工作 加力箱电机没有电 更换四驱电脑后四驱系统瘫痪【车型：哈弗H3】(微信小程序)使用检测方法读取有三个故障提示，一个是车速传感器故障。一个是换档马达故障，一个是电磁离合器故障，测量下阻值是否有断开无穷大的，如果有四驱也是无法正常工作的。车辆挂入四驱的条件，首先四驱开关打开然后四驱电脑控制四驱电机进行运作，同时电磁离合器进行分离四驱档位挂入。同时四驱电脑给前桥控制器提供一个打铁信号是前桥控制器驱动前桥波叉进行四驱切换。四驱切换到位之后，向仪表发送了一个4wd指示灯提示。四驱功能完成！
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我有辆07年柴油双龙爱腾2.0两驱t一直开着动力挺好 今年买进一台四区的也是同年同款2.0t柴油爱腾 就是轮毂18寸轮毂+265轮胎 比两驱16+235的大些 开起来感觉动力不足 没有两驱的流畅 油耗还大不少 本来轻踩油门就能提速超车 现在要一直大油门才行 后来去清洗过喷油嘴 和两驱的倒换过喷油嘴 三元 进气空气流量 今日又买了新的涡轮真空电磁阀:(之前的猛加油报故障 我换的长城h5替代品) 还有个问题就是 热车后车子怠速时发动机会抖 声音高一下低一下 一直规矩的抖 行车时感觉不到 怠速时就抖 修车师傅说水表温度显示正常 其实水温还是高点多少度我忘了 曾经试过 停车用水喷洒降温后打开车 正常不抖了 水温表一开到正常值就抖 夏天开空调行车一会 就听到硅油风扇的呼呼声音 清洗过水箱没看见效果 直接换了两驱车的水箱还是一样 换过两驱车的风扇 加速水温报警 又换回来了 我接着要测测什么 能解决 加速无力的问题 四变速箱油和前后桥油 也换过根据所述故障现象柴油机动力问题，首先排除发动机缸压（正常18~32bar）怎么样？进排气通畅吗，燃油压力(300~1600bar)怎么样。发动机应该是根据水温传感器信号控制风扇高低速运转，电动风扇95°C时，低速运转；100°C时，高速运转。因没有回应没有具体详细信息。希望可以帮到你
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四驱系统故障灯闪烁，无法切换模式四驱系统故障灯闪烁，无法切换模式【车型：风骏6 2017款 2.4L汽油四驱领航型4G69】(微信小程序)首先可能原因有以下几点:1.开关在2H档位时，如果仪表4WD指示灯闪烁，则检查前桥部分；在挂4驱时，如果仪表上4WD指示灯一直闪烁，说明整车未进入4驱模式。用手转动分动器后输出轴时分动器前输出轴也能随之转动，检查前桥部分；转动单个前轮时，另一侧前轮也能随之转动，说明前桥可以正常结合，则重点检查分动器部分。前桥不能正常结合或分离时，除了检查前桥拨叉及其线路之外，还应重点检查车身控制器J2-A17 2WD/4WD 选择开关有无搭铁信号。最后如果BCm更换过四驱不能正常工作时，还需 注意检查BCM编程否正确。
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师傅你好，我是13年奥迪A8L今年10月份换了两个导向臂和一个支撑臂后方向就偏了，然后就调了前束之后就方向就调不正了怎么也调不好了，之后再把还有一没换的支撑臂再换上也一样，上了进口的四轮定位，拉线定位[捂脸]后来把转向机，轮胎，前空气悬挂都换了，现在的问题是直行车开着，路面有点不平，方向盘比以前会动一点，路面少斜直行开着车也会走偏，方向没有回正感，车也没有出过事故，就是调不好了！请求大师指点[抱拳您好，找个美国战车。然后坐一下定位
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前置前驱与适时四驱那个更好根据您提的问题，做出以下解答: 四驱好，四驱的要好得多，但是要偏重于后驱多一点的四驱操控最好： 1、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化； 2、前驱车比较容易操控，这是因为驱动轮和转向轮在一起，所以转向时前轮的位置永远指向车辆要行驶的方向，也就是说你方向指向哪，车就会开向哪。因为发动机在车的前部，使前部重量集中，这样就保证了驱动轮有足够的抓地力，所以开前驱车一般不用考虑太多，怎么打方向车就怎么走，基本上还是比较省心的； 3、而且前驱车发动机和传动系统都集中在车的前部，使得车辆自身成本降低，这也是目前20万元以下的车都是前驱的原因。前驱车虽然容易操控，但由于前驱车前部重量过大，使整车重量配比不均匀，车头太重；
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广汽三菱七座车四驱说明如果是7座车的话那应该是欧蓝德车型，这车采用的是适时四驱方式，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD。这里做一下解释：AWD 已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换 AWD全称为全时四驱系统。要了解全时四驱，首先要知道什么是分时四驱（PART-TIME 4WD）。分时四驱是最常见的四驱系统。之所以叫分时四驱是因为它不能在附着力良好的路面上使用。由于没有中央差速器，在转向时前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉。而当路面附着力良好时，轮胎就很难打滑。因此，如果在附着力良好的路面上是不能使用分时四驱的。这也是分时四驱得名的原因。在了解了分时四驱之后，再了解全时四驱就比较简单了。全时四驱就是在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解。因此，它可以用于任何路面。全时四驱也由此得名。在全时四驱的基础上还演化出了恒时四驱（分动器不带2驱模式）。恒时四驱采用的是智能型分动器，这种分动器可以根据需要输出不同的驱动力至前桥。好的智能型分动器可以实现0－100%的动力输出变化。但是还有一点不得不说，就是某些厂家宣传的所谓全时四驱或恒时四驱。真正的全时四驱或恒时四驱是时时刻刻都有驱动力向前驱动系统输出的，而那些所谓的全时四驱或恒时四驱系统则使用的是黏性耦合器式分动器结构。这种分动器在正常情况下是不向前驱动系统输出动力的，只有当需要时（爬坡或后轮打滑）才向前驱动系统输出动力。如果从这个角度来讲，或者严格意义上来说，这是不能算作全时四驱系统的。
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你好，2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上，启动时打火没问题，转速7,800左右，但挂档起车时油会短段几下，车就厥得几下，就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是，直接挂档走油就会断得更严重，厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。（启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了） 二、行驶后，一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况（不过越来越频繁了），解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油，或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题，之前再修理厂清洗过油路，节气门等等，也换了大牌子得火花赛，汽油虑，还加过3m的综合清洗汽油添加剂，机油春秋换两次。均无效果，从轻到重两年了。发现不出问题，唯一已知问题就是水温灯不好使，冷热都不亮。（mg3没水温表只有灯，但通电自检时亮，启动后就不亮了，零下30度都不亮）。 问题太长，但太困扰我了，这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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你好李老师，我的车是16款昂科威两驱精英版，我在7月底车子涉水了 在水中熄火，并且车内主副驾驶都有少量积水，到4s店之后，换了启动机总成，输入轴轴承总成，离合器执行器气缸衬垫，离合器压片和从动片，离合器执行缸总成，离合器壳体密封件，飞轮螺栓维修包。换完之后试车，急加速出现车身抖动 3缸熄火，然后换了4个点火线圈和火花塞之后问题解决，但是出现是不是动力缺失，转速在1500转左右踩油门没反应，深踩油门，再过一两秒转速突然上升三四千转猛撺。试驾过程中维修师傅试车是由于过度，出现了挂不上档的症状，挂D档和R档没反应，返回4S店之后做了一个特定的编程，然后症状没有了，升档降档正常了 ，现在开了两天之后又出现动力缺失的情况，转速1500的时候踩油门没反应，必须深踩，请问李老师，这是什么情况？需要检查变速箱辅助油泵的油压是否偏低，变速箱是否有相应的故障代码，做变速箱自适应学习，同时升级发动机和变速箱的软件，
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我的车是刚一年的新车，开了两万多公里了，林肯mkc两驱2.0T ！之前因为扎胎左前轮轮毂轻微失圆，查了半天才查出来，之后换了新轮毂，我的车不晃动了，但是我的车就出现了另外一种情况：开起来方向盘，脚底板都能感觉到左前轮颠簸震动，不论什么速度，在很平的路上也能感觉到，悬挂的感觉跟以前完全不一样，颠簸的厉害，之后又一直查原因，排除了轮胎和轮毂的因素，因为我倒试驾车的四个轮子到我的车上还是一样，之后继续查发现左前半轴内球笼那个地方有油渍而且框量要比右边半轴大（出现这种情况之前，我的车有过一段时间感觉油门踏板踩不动了的感觉，尤其转弯的时候），之后索赔了左边整个半轴，换上以后油门这个问题没再出现过，但是框量还是比右边的要大，我的车还是感觉颠簸，路感强，后来自费换了左边减震器（怀疑减震器有问题），但是还是不管用，排除了减震的问题，另外减震顶胶和平面轴承都检查了没问题！现在没办法了，不知道什么原因了！麻烦师傅帮忙分析一下，我的车没碰撞过！检查制动盘及轴承失圆度.检查变速箱差速器失圆及偏摆
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12年奇骏，4驱2.5L，自动挡。我买的二手车，刚入手三个月，进入冬季以来，发现一个问题，室外温度低于0度时，早上启动后，怠速一分钟，但水温表指针未动，然后挂D挡前进，稍点一点油门，低速行驶，这时发现，发动机转速上升到2000转左右，而且噪音很大，但车速没提高多少，就像没有动力一样，继续以2000转行驶，速度只能到30，再加油的话，发动机的声音太大了，持续了7分钟后，发动机声音突然减小，转速也降低到了1000多转，再加油，动力和速度正常，噪音也消失。我想问，这种情况正常吗？因为我之前的车是花冠，凉车行驶会有噪音，但不影响动力。奇骏的这个现象是否正常?是温度低的原因吗？正常的使用方法是什么?热车启动，怠速行驶。
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两驱和四驱的区别，腾势d9两驱和四驱的区别
两驱和四驱的区别，是指汽车驱动方式的差别。驱动方式是影响一辆车性能表现的关键因素之一，因此，选择不同驱动方式对于车辆性能、油耗、驾驶感受等都会有不同的影响。两驱与四驱的定义两驱，是指车轮中只有前轮或后
汽车知识
2023-05-15
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两驱和四驱的区别，红旗两驱和四驱的区别
两驱和四驱的区别，主要在于车辆驱动的方式，也即开动车子时，有几个车轮会被作为动力轮，提供驱动力。常见的两驱车（2WD）是指只有前轮或后轮或左右两辆为动力轮，而四驱车（4WD）则是指四个轮都可以作为动力
汽车知识
2023-05-15
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两驱和四驱的区别，哈弗大狗两驱和四驱的区别
在汽车领域，两驱和四驱是常见的驱动方式。两者之间区别显然，但对于大多数汽车消费者而言，他们可能并不确定如何选择两者之间的差异。本文将深度聚焦哈弗大狗两驱和四驱的区别，并通过对比分析，为读者提供全面的解
汽车知识
2023-05-15
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前驱和后驱的区别，四驱和两驱车有什么区别
前驱和后驱的区别前驱车和后驱车的区别在于动力从引擎到轮胎的传输方式不同。在前驱车中，引擎的输出通过变速器传递到驱动轴，再通过万向节传递到前轮执行驱动操作，这意味着车轮在执行驱动时既要完成转向又要完成驱
汽车知识
2023-05-17
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比亚迪唐ev买四驱还是两驱
比亚迪唐EV买四驱还是两驱为什么要选择比亚迪唐EV？比亚迪唐EV是一款备受瞩目的电动车型，其高科技配置和强劲的动力性能成为了众多消费者关注的焦点。而对于准备购买比亚迪唐EV的消费者来说，一个重要的决策
比亚迪
2024-02-20
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两驱和四驱的区别，汉兰达两驱和四驱的区别
两驱和四驱是我们在购买汽车时经常会听到的术语，它们是指车轮的驱动方式。两驱表示只有两个车轮被充当驱动轮，而四驱则表示四个轮子都可以充当驱动轮。在一般道路上，两驱和四驱的差别并不太明显，但是在恶劣的路况
汽车知识
2023-05-15
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两驱和四驱的区别，越野车两驱和四驱的区别
在汽车行业中，我们经常会听到“两驱”和“四驱”这两个词，尤其是在越野车的领域。那么，两驱和四驱到底有什么区别呢？两驱和四驱指的是汽车的动力系统。两驱汽车的驱动力仅仅来自于两条轮胎，通常是前两轮或后两轮
汽车知识
2023-05-15
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深层分析四驱与两驱 你还会选择四驱越野吗
汽车的驱动方式，对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面都会产生重要影响。根据发动机和各个总成相对位置的不同，汽车的驱动方式分为5种：前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后
故障维修
2016-06-07
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四驱和两驱哪个好，家用四驱和两驱哪个好
四驱和两驱都是汽车传动方式中常见的两种形式。在选择车辆时，是否需要选择四驱还是两驱，这取决于许多因素，如地形，车辆用途和个人需求等。在这篇文章中，我们将详细分析四驱和两驱的优缺点，以及哪种形式更适合家
汽车知识
2023-04-22
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两驱和四驱的区别，越野两驱和四驱的区别
两驱和四驱的区别，越野两驱和四驱的区别在汽车领域，驱动方式是指驱动力从发动机传递到车轮的方式，通常分为前驱、后驱和四驱三种。而在四驱中，又分为全时四驱和分时四驱两种。驱动方式的不同不仅影响着汽车的动力
汽车知识
2023-05-15
当前不在线
