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技师李建华你好,你说的是钢圈与轮胎接触面有漏气吗,这个可以把轮胎拆下来用砂纸把钢圈打磨平整再刷上一层机油装上保证好,如果是钢圈中间有小孔漏气的可以从里面焊补的,记得装轮胎后要做动平衡哦
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匿名网友好谢谢
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技师李建华不谢,搞好了给我说一下
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匿名网友好
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07年大众速腾1.6,行驶公里十一万七千公里左右,倒了三四手的车,前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了,后来换了气门,气门油封,凸轮轴,缸盖等,等修完以后就感车子怠速有点不得劲,而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响,有一次喷油头上胶圈跑出来了,但是看了一下并没有断掉,就自己又安好。由于车是在外地修理,一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高,百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分,而且味道特别重。怎么回事,这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题?
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大众汽车发动机气缸你!你好,我14年12月份1.6速腾,现在5.6万公里,最近发动机故障灯亮了,做了好几项检查,最后好像是第4缸漏气,打点机油又好了,开一段时间,发动机故障灯又亮了,闪几下又不亮了! 这样一定要拆发动机吗?会不会拆过之后引起漏油或别的什么毛病?算不算大修发动机这样,一般得多少钱?谢谢你,有没有别的办法缸压差的多,就得检查发动机里面,是否积碳太多,或有机械故障
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第一次修空调~车头副驾膨胀阀处更挽两个胶圈后检查不漏气了~等加好雪种之后~汽嘴有一个漏气~结果没办法也不可以更挽(浪费雪种)~然后拿个东西多捅了几下~10分钟后复到位~不漏气了,湊合用~不到一个月~空调不冻了~再去4s店检查~雪种漏完了~汽嘴那里明显的油垢~挽了汽嘴再加压测试~发现半个小时由1.8降到1.75……没查到漏气的地方~说大修空调~300元~车在店里放2天左右~由于没空~又过了10多天再去另一个4s店修~这次普通维修检查120元就搞掂~可就是发现前蒸发器出来带有玻璃镜片看雪种和压力开关的管漏气~玻璃镜片处漏的~这次没在现场~维修师傅电话说的~~挽了之后试压~正常~第2天又来电话说抽真空不行~压缩机漏气~得挽压缩机1000元~真心服了~我该如何做??
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各位大师!您好!今天下午天气很冷,发动机预热5,6分钟,给我感觉有组钢不工作?经过很长时间预热后,转速表指针总在900转时下降到500,这样反复运作,上坡时加到2000转就加不上去了。后来我停车检查,听声音有点像气门漏气一样,我重新起动后才正常!请问这是怎么了?还有图片中用红圈勾画的这个地方还漏机油,每次去处理都没见成效,求各位大师解。谢谢!
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2006年的四眼polo前几天在高速路上运行中突然机油灯亮起,停车检查发现机油全部从机油刻度尺口喷完,随后加了一瓶机油继续行驶却未见有漏油现象,一连几天都正常运行,只是油耗比平常高了很多,昨天到汽车修理厂检查师傅说汽车发动机的废气管堵了,可能是这个原因产生的喷机油,只是废气管堵了修理厂的师父却要求拆发动机做大修!我想问一下有什么办法简单又省钱地解决这个问题???谢谢!建议先更换废气阀。如不行再换活塞环
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08年底的老蛋,最近发下几个问题, 1.气门有个螺丝外部塑料断了,之前拧过。不知道有没有伤到底座螺丝。只不是换个节气门就可以了? 2.油底壳有好多油腻,是不是密封圈老化漏油了。修下要多少费用。 3.后减震也漏油了,这样换起来难嘛,费用。 4.加速收油后会出现,类似发动机制动的抖动,就像轻点刹车的感觉,是离合三件套要换了还是车速和档位不匹配的原因。离合很重,要踩带低才能换档。 5.会有哒哒哒的声音。不知道是什么原因, 6.车上有一处锈了,要如何处理,如不处理会怎么样。自行处理的方法。减震器漏油是需要更换的漏油减震器就没有效果了,2油底壳有油渍这个可能是油底壳密封不良,需要清洗干净再观察,3排气管生锈这个不需要处理的,都是这样,长期都这样,4车子有异响需要去检查一下,这个需要具体的试车,5节气门有一个螺丝不好,这个需要检查车子在加速这块有没有影响,有没有漏气的现象,如果没有不需要处理的
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转,然后过半分钟或者1分钟回落到800转,如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转,而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了?现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到,没洗节气门之前我感觉没有这个现像,还有行车的时候空挡有时候是800转,再走一段路停下怠速到700转,然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后,4s的技师也检查了火花塞,点火线圈直接用螺丝刀撬的,导致过了几天行车途中出现缺缸,后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了,接触不好,后来更换新的点火线圈,自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动,这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门,重新匹配
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05年奥迪A6L2.4排量,半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸,尾气臭,驾驶体验差,晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀,汽油格,火花塞和3缸的点火线圈,清洗了喷油嘴,节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气,就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说,早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候,会出现加速反应迟钝,就是加油车不动,然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说,这个车电压不稳定,灯光忽明忽暗的,可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢!下面是这次读到的故障码,请指教!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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汽车钢圈漏气 原因,汽车钢圈漏气原因
汽车钢圈漏气,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,意思是舒服、顺心。可要是咱的汽车钢圈漏气了,那可就不得劲了!今天,咱就来聊聊汽车钢圈漏气的那些事儿。 漏气的原因 1. 咱先来说说轮胎
汽车故障
2024-07-04
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车胎轻微漏气原因,车胎轻微漏气原因有哪些
车胎轻微漏气,你知道原因吗? 各位老表,今天咱来聊聊车胎轻微漏气的事儿。你说这好好的车胎,咋就漏气了呢?这可不是小事儿,得赶紧弄明白咋回事儿。 扎了钉,没拔出来 你想想,要是车胎被钉子、螺丝啥的扎了,
汽车故障
2024-06-26
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汽车钢圈漏气什么原因,汽车钢圈漏气什么原因造成的
汽车钢圈漏气,咋回事儿? 咱河南人都知道,汽车钢圈就像是汽车的“脚”,要是“脚”出了问题,那可就麻烦了。今天,咱就来聊聊汽车钢圈漏气的那些事儿。 钢圈漏气的原因 1. 咱先来说说最常见的原因,那就是
汽车故障
2024-06-27
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气门漏气 缸不工作,气门漏气 缸不工作怎么回事
气门漏气 缸不工作,咋回事儿 伙计们,咱河南话里有个词儿,叫“气门漏气”,你听说过没?今儿个咱就来聊聊这气门漏气是咋回事儿,还有缸不工作的原因。 气门漏气的原因 气门漏气的原因可多了去了,咱一个一个说
汽车故障
2024-06-25
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宽扁胎漏气查不出原因,扁平胎漏气
扁平胎漏气,咋办? 各位老表,咱河南话里叫扁平胎漏气叫“胎气不足”。这可咋办?别慌,我来给大家支几招。 漏气原因 1. 胎面被异物刺穿。这就好比轮胎被扎了个眼,气就从这里跑了。 2. 气门嘴丢失。这就
汽车故障
2024-06-26
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汽车钢圈漏气原因,汽车钢圈漏气原因有哪些
汽车钢圈漏气,咋办? 各位老表,汽车钢圈漏气,这可咋整?别慌,听我给你谝一谝。 漏气原因,你知道不? 1. 轮胎被异物扎破,这是最常见的原因。路上的钉子、铁丝啥的,一不小心就会扎进去。 2. 轮胎侧面
汽车故障
2024-06-26
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轮胎慢性漏气查不到原因,轮胎慢性漏气查不到原因怎么办
轮胎慢性漏气,咋办? 各位老表,你有没有遇到过这种情况:轮胎慢性漏气,你把轮胎卸下来,里里外外检查个遍,也找不到漏气的地方。你说气人不气人?今天我就来给大家支支招,看看咋个才能找到这个漏气的地方。 肥
汽车故障
2024-07-01
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车胎彻底没气 原因,车胎彻底没气 原因是什么
车胎没气了,咋办? 咱河南话里,车胎没气了,就叫“车胎没气了”。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 轮胎质量问题 轮胎质量不好,也会导致车胎没气。比如说,轮胎侧壁或者胎面上有大口子,这就没啥好说的了,轮
汽车故障
2024-06-26
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气嘴没问题但轮胎3个月就缺气
轮胎长时间没加气,缺一点气很正常。 由于轮胎是真空胎无内胎,虽然气嘴不漏,但是行驶中,颠簸比较大轮胎边缘会有轻微的渗气,但是到平稳的路面有不会有渗漏。所以导致长时间不加气,气嘴又不漏气,而轮胎会少气。
专家讲堂
2021-04-13
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法士特调压阀漏气原因,法士特调压阀漏气原因分析
法士特调压阀漏气,别着急换总成! 嘿,老表们!今天咱来说说法士特调压阀漏气的事儿。你说这玩意儿咋就漏气了呢?别着急,我给你分析分析。 漏气原因分析 法士特调压阀漏气,其实不是调压阀本身的问题,而是副箱
汽车故障
2024-07-16