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技师陈超你好,清洗一下节气门喷油嘴,检查火花塞。
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技师陈超一冲一冲的多数是火花塞导致的
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技师陈超尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺如有不明之处。请下载汽车大师APP,然后点击👆我头像关注,有问题可以随时电话或者图文咨询。希望我的回答对你有所帮助。祝您用车愉快😊⭐谢谢⭐👏👏👏👏👏👏
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匿名网友节气门,喷油嘴之前清理过
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技师陈超火花塞更换过没有。
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技师陈超把火花塞更换,然后检查三元催化。
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匿名网友火花塞之前更换过,有一万多公里吧!但是发现火花塞上有电击的痕迹,缸线的一头里也有,后来我用绝缘胶涂上了,
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技师陈超这种不行的。
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技师陈超把火花塞和缸线换掉。
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技师陈超缸线和火花塞有漏电
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匿名网友换了不久还会有电击痕迹呢,已换过的
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技师陈超所以会导致你开车的时候一冲一冲的。
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技师陈超换质量好的
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匿名网友我换的缸线一套才六七十
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技师陈超你只要把这个漏电问题解决了,一冲一冲的就没有了
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匿名网友看来只能换了!
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匿名网友谢谢技师!
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技师陈超是的。只有更换
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技师陈超不客气。
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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QQ3购于2014年11月,27000公里。0.8排量。手动低配。目前有个问题,更换变速器油后,变速器异响,怠速和轰油都有。不持续,没有规律。一种滋滋吱吱的响声。踩离合就没有。抬起来和半联动都有。原地热车一会,就没有了。80W90和75W90我都试了,没有任何缓解。油是美孚和胜牌。两次换油中间,油里没有铁削。油没问题,按说明书加注2升也没问题。我个人排除掉了发动机,分离轴承。用听诊器听,是变速器响。怀疑一轴轴承。 我在网上也找到了相同情况的网友,也是换油之前没问题,换完油,就响。我怀疑不是箱子坏了,而是变速箱挑油。请各位熟悉奇瑞QQ的技师指点指点。
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2010年5月购买的奇瑞QQ308,目前9.3万公里,去年冬天开始出现冷车启动困难问题,早上冷车启动时间平均5到10分钟,热车启动正常一把着,电瓶、喷油嘴、火花塞都有更换过,汽油泵也检查过没问题,现在温度高了凉车启动正常,偶尔降温了早上要多打一会,上次检查过缸压,三个缸的缸压都是6,师傅说要修气缸,更换缸垫、进气门排气门气门底座、气门导管、气门油封等,各位大师有没有更好的办法?或者修气缸能都彻底解决?车平时在郑州,有好的修理厂也帮忙推荐下,谢谢
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奇瑞QQ仪表针脚定义图你好!奇瑞QQ3的仪表电路图参考附图。
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奇瑞QQ,3缸的,0.8排量,连杆的小瓦,瓦口冲什么地方修发动机的时候拆下来看旧的连杆那面朝前的就可以了
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QQ3义表每个针接线图说明QQ删了,仪表板,接线说明。QQ上的仪表板接线说明。QQ3的仪表板接线说明。
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奇瑞qq3启动迟钝奇瑞QQ3启动迟钝这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。
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奇瑞QQ3锁芯卸下了 锁片怎么拆您好,师傅,首先表示歉意,奇瑞QQ3这个点火锁芯内部卡滞转不动,一般是内部磨损异常或者断裂等导致的,作为4s店维修一般就是更换单独点火锁芯带钥匙,要么是更换全车锁,这样一把钥匙通用,实际维修中并没有拆开维修的案例,当然维修也不一定修不好,但是综合考虑,主要是以更换新件为主。
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奇瑞QQ电脑诊断接口在哪新QQ的话在我们驾驶员侧左侧靠a柱那一侧。手伸进去向里面找。靠左侧a柱最里面。一个白色的插头。
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奇瑞QQ3没有缸压怎么回事根据您对故障的描述是冲缸床垫子的现象
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