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技师孙奇试车当然能发现
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啊波刺的常规检测不能发现吗?
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啊波刺的如果试车时没有出现问题,后期才察觉有这种可能性吗
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技师孙奇这个抖动一般是离合器磨损导致的,所以到了一定程度更换就可以了,不是什么大问题
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啊波刺的变速箱换过
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啊波刺的一年内
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啊波刺的保修
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技师孙奇这个当然没有问题啊,一般我们维修的也是机电单元和离合器,变速器部分和手动变速箱差不多,没有那么容易坏
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啊波刺的迈腾dsg不是问题挺严重吗,很多都是修了又坏坏了又修的。。。
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技师孙奇也没有那么严重,这是网上说得神
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技师孙奇毕竟每种产品都有优势和劣势不能一起概而论
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啊波刺的这个车整车全都做过钣金喷漆,引擎盖,左右前后车门,左右前后翼子板,后备箱,都做过钣金喷漆,发动机变速箱螺丝动过,车主说保修期内,变速箱一年内换过,但据说车架没问题没大事故,您说这个靠谱吗?
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啊波刺的这是小磕碰次数多?还是?
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技师孙奇这个就需要注意了,事故维修一般要看线路,大梁
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啊波刺的他那么多处钣金,也不能通过这多处钣金就断定这是事故车是吗,可能会有多次小碰撞是吗?
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啊波刺的用水平尺测车头的那个对比差是不是就可以
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啊波刺的怎样看车烧不烧机油
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技师孙奇这个不是特别准确
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技师孙奇烧机油看不出来的必须要做测试
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啊波刺的怎样看大梁和线路?把车吊起来从车底看有没有焊接痕迹?
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啊波刺的烧机油怎样测试?踩油门看出不出蓝烟?
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技师孙奇焊接,然后线路和原装的有区别不,一般轻微的烧机油是没有明显的现象的
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技师孙奇冒蓝烟那得多严重啊
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啊波刺的轻微是什么概念呢?多少公里一升算轻微?
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啊波刺的怎样测试烧不烧机油
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技师孙奇一般5000公里能放出4升机油就没有问题,加注5升为准
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啊波刺的也就是5000一升机油是正常的
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技师孙奇嗯
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啊波刺的不正常通过什么方式可以看出来
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技师孙奇只有测试,没有什么办法
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啊波刺的怎样测试烧不烧机油?
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啊波刺的好车伯乐这个机构您了解吗?
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技师孙奇就是换掉机油跑5000公里
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啊波刺的如果看车是找个修车店,维修车辆的师傅靠谱还是这种第三方检测呢?
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技师孙奇这个我没有了解,如果您有做这行的朋友,可以找维修人员看一下,因为就对车辆的了解还是维修人员专业
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啊波刺的4s店去检测行吗?
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啊波刺的4s店专业吗。。。
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技师孙奇当然4s店对本品牌的汽车更专业
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啊波刺的4s店有车辆检测服务吗
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技师孙奇检测当然是有的啊
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啊波刺的迈腾检测多少钱估计
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技师孙奇根据当地情况,一般都有免费检测服务
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啊波刺的哦
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啊波刺的检测车辆情况,事故车?
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啊波刺的直接去了要求做检测?
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技师孙奇嗯,
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啊波刺的好的谢谢
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啊波刺的您是从事维修的?
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技师孙奇对
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啊波刺的
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啊波刺的能看出什么来吗
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技师孙奇你好这个要在现场才看得出,就表面而言,看不出什么
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啊波刺的小事故的定义是什么
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啊波刺的事故修复后,有什么缺陷
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技师孙奇小事故只是不漂亮
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迈腾b8豪华17款,车在行驶中40-60迈左右1100百转方向盘跟手机一样震动,感觉是变速箱升档过快,发动机动力不足导致的,油门比较时候就有这种抖动加油抖动就消失感觉就像手动挡档速脱档时候有些像抖动时候加油或变s档震动就会消失,怎么才能解决呢,我感觉就是变速箱换挡逻辑有问题能升级变速箱程序吗根据你描述的这种故障情况可以做一下变速箱程序升级看看,再就是检查变速箱和发动机脚垫有没有损坏的情况定期把发动机内部缸内燃烧室积碳清洗一下
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你好,我的迈腾B6 2011年8月上牌的车,行驶了大概12万公里。现在原地不动,N档换D档会听到咯噔声音从下面传上来,并且同时能感受到车地盘有咯噔一下震动。我想咨询一下这是那个地方的底盘,或机脚,还是变速箱有问题,,【车型:迈腾 2011款 2.0TSI DSG豪华型】这种情况需要检查发动机和变速箱脚垫是否损坏,使用诊断电脑进行检测一下变速箱有没有故障代码显示,变速箱油多久没有更换了,油量是否正常
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2015迈腾1.8T豪华。4万公里。2万公里出现一二挡顿挫。4S店升级加清洗节气门。现在一档升二档没事,可是新问题,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴随拖拽感,再加油起步是就1挡2200转才换挡,有时伴有抖动,就和手动挡拖挡一样。4S用电脑测说数据没有问题,没有故障码。请问还有必要测一个变速箱数据返回厂家吗?这个测变速箱数据怎么测呀?建议去店里考取下变速器数据
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你好,我的大众迈腾买了快一年,出现两次仪表板显示变速箱故障,第一次跑了2700公里,去4s店 他们说是变速箱啥单元有问题,没给修,消掉了,他说下次再亮故障灯再修,今天又出现这种情况了,加油没反应 转速表不动,仪表板显示变速箱故障,重启一次又好了,现在怎么办?质保期内的这种故障,去免费索赔更换新的变速箱机电单元就可以
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采纳有奖!我想问一下新款迈腾17款1.8领先这个车子怎么样?因为家里要购买新车,短时间不会换车,本着最少10年开下去了,因为一直有说法说修不好的大众,担心变速箱以及一些小问题,希望大师给解答一下。
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迈腾2.0T六速双离合变速箱,今天在出小区门口的时候,踩刹车减速快要停止的时候,大门开了,我就加油出去。突然感觉强烈敦促一下,好像踩一脚刹车一样,我没有扎安全带,自动驻车功能没有启动。去4S店检查什么问题也没有,各种测量发动机、变速箱、刹车系统、试车也没问题,4S店重新给我匹配发动机和变速箱。没有找到原因。请问专家这个是什么故障,严重不。感觉就是正常开车右脚加油正常开,左脚突然点了一脚刹车,顿了一下。就是这个感觉!如果故障频发的话,那您可以到4s店去更换一个。
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16大众迈腾怠速熄火,正常行驶没问题,就怠速熄火,熄火后可以正常启动,但是过一会儿就会熄火,发动机系统用解码器进16年的进不去,变速箱也进不去,多个系统无法进入,但是解码器进12或者11年款就能进建议用诊断仪读取故障记录,在有故障记录的情况下,根据故障提示进一步分析。如果没有故障记录,建议检查凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,节气门。 从理论上说,EPC灯亮和发动机灯亮了,肯定有故障记录。
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上,升4档出现短时间脱档,随之一声巨响(从车底发出)回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足,很肉,不知什么原因,怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里,无大事故建议找大型的修理店做。
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张经理,咨询两个问题。12年迈腾B7L 2.0T。行驶47000公里。一,最近停车时D挡踩住刹车感觉抖动厉害,发动机噪音也感觉稍大,换N挡恢复正常。行驶至车热水温上来后恢复正常。检查发动机和变速箱胶墩有一个有小裂痕,磨损不厉害。有可能是胶墩导致的吗?还是变速箱的问题?二、另外这款车在4降3,3降2,降挡时顿挫明显,如果不给油能明显感觉降速严重,热车稍好,在降1挡停车时“咔咔”响一声,这是通病还是变速箱要坏?这个6速湿式的据说不容易出问题啊。需要清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,同时变速箱做一下基础设置。
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迈腾2010款变速箱用什么油,迈腾变速箱什么型号
迈腾2010款变速箱用什么油(迈腾变速箱什么型号) 迈腾2010款是一款非常优秀的车型,其变速箱的保养是非常重要的。然而,不同型号的车需要使用不同类型的变速箱油,因此,正确的选择变速箱油非常重要
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DS 4S变速箱无法换挡的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 4S变速箱无法换挡常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.液压系统故障30%的原因是液压系统故障导致DS 4S变
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2023-12-18
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dsg变速箱故障前兆,大众dsg变速箱故障前兆
DSG变速箱故障前兆,大众DSG变速箱故障前兆DSG变速箱故障前兆DSG变速箱在现代汽车中越来越普遍,它的高效和顺畅的换挡让驾驶更加舒适。然而,就像其他机械装置一样,DSG变速箱也可能存在一些故障前兆
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双离合DSG变速箱是什么意思?这是大多数汽车爱好者都比较熟悉的一个话题。DSG是来自大众汽车集团的一种叫做Direct-Shift Gearbox(直接变速箱)的自动变速器,也被称作“双离合器变速器
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比亚迪f3换变速箱打不着火为什么比亚迪f3更换变速箱后无法启动?如果你是一位比亚迪f3的车主,可能会遇到更换变速箱后无法启动的问题。这个问题可能是由多种因素引起的,我们将逐一探讨。1.原因一:电子控制
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帕萨特变速箱油千万别换,大众dsg变速箱终身免维护吗在汽车维护保养中,变速箱维护一直是一个关键的话题。有人说帕萨特变速箱油千万别换,而大众DSG变速箱则声称可以终身免维护。那么这两种说法到底是真是假,
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事,但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车,由于年底新一代车型上市,4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候,趁机做了按揭购车。终于开上中意
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变速箱故障,变速箱故障灯亮起重启又没了
变速箱故障,变速箱故障灯亮起重启又没了对于拥有汽车的人来说,变速箱故障是一个常见而又令人头痛的问题。当变速箱故障灯亮起后,很多车主的第一反应是立即重启发动机,希望问题会自动解决。然而,有些情况下,重启
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