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技师任德智做下变速器基本设定试试
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匿名网友怎么做
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技师任德智用专检做
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技师任德智4s店里有
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匿名网友好像做过了,节气门也重新匹配了
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技师任德智和节气门应该没啥直接关系
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匿名网友我需要去测一下变速箱数据发厂家吗
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技师任德智做设定要是没啥感觉的话,哪就得考一下变速器数据
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匿名网友他用电脑查看。没有故障码。
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匿名网友可以测出来吗?
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技师任德智可以看变速器数据的,传到厂家,
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匿名网友测变速器数据怎么测?需要车行驶吗?
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技师任德智不用,停车打着火,直接考数据
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匿名网友还有就是,他用电脑看没有故障码。测数据能检测出来吗?
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技师任德智要是真抖动,可以看出来
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匿名网友好的,谢谢你
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匿名网友您估计是什么原因
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匿名网友有人说是电磁阀机电单元
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技师任德智机电单元坏会报故障
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技师任德智您可以去店里给变速器升下级
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匿名网友升级了,才出现这个降档,拖挡的问题
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匿名网友原来只是一挡升二挡顿挫
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技师任德智那就得看数据了,
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匿名网友好的,这个时间长吗
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技师任德智正常得一周能下结果
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匿名网友我说测数据的时间
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技师任德智20分钟
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匿名网友不管有没有问题,都会给我一个报告吧
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匿名网友纸质的
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技师任德智不是,是店里拿您的变速器数据给厂家,
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技师任德智报告您看不到的
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匿名网友那么我也不知道有没有问题
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技师任德智店里会把结果告诉你
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2015迈腾1.8T豪华,车使用两年半,4万公里。一年半前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店,升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了,可是滑行有明显的降档感,最厉害的是,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴有明显的拖拽感,降到一挡后再起步,一档换二档需要2200转。然后去找4S,4S说离合器和机电单元都没事,升级了数据没办法了。也就这样了。求大神,车子该怎么办?是什么问题?建议用专用电脑做下变速器基本设定
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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15款迈腾1.8T目前17000公里,春节之现在这段时间偶发:猛起步,或者D2档位猛加速,车子从底盘下方一阵很大的金属声,像是手动挡未完全挂上挡的那种声音,刻意去试着加速 又不容易试出来,是那种升档的正常声音,听了技师的话,去了4S店检查,轮胎没问题,底盘也没问题,变速箱无故障码版本最新的,4S店说试不出来就没法受理,怎么办呢,心里不踏实,然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音,这是怎么回事呢,1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音
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12款迈腾,55000公里,二挡起步突突怎么回事。有点像脱档。
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18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。4s店说需更换机电控制单元,要七八千块才能修好。请问是这样吗?18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。这种情况,建议打厂家电话沟通一下,如果不行,只能自费更换或者维修了!
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迈腾一挡直接到二挡不用加油
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我朋友刚买个迈腾 不到半年 dsg 1挡换二挡 就穿一下 然后就没有了 4s店说不出什么病 能是双离合吗
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2015迈腾1.8T豪华,车使用两年半,3.4万公里。一年前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店,升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了,可是滑行有明显的降档感,最厉害的是,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴有明显的拖拽感。咨询高手怎么解决。考虑是变速箱程序问题导致的,建议你去四s店重新升级一下变速箱程序
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迈腾DSG6速凉车行驶档位灯全红一直闪,故障码p1707机电单元接口错误,对地短路,出现一次,p2711变速器换挡顺序不可靠,无信号/接通,凉车一直出现,热车就没事了,凉车打车不好打,打一会才能着,热车一打就着,D档行驶时二挡换三挡闯车,跟失火似的,别的档没事数据流显示不失火,S档换挡转速高没事,
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自动档换挡顿挫原因,自动档换挡顿挫原因是什么
自动档换挡顿挫,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说自动档换挡顿挫的事儿。你有没有遇到过开车时,档位突然一卡一卡的,感觉就像被人踹了一脚似的?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 自动档的“
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自动挡升4档慢的原因,自动挡4档升不上去怎么回事
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手动挡二档顿挫,咋回事儿 咱河南话里,手动挡二档顿挫,就叫“挂档打齿”。这是咋回事儿呢?其实,就是你在挂二档的时候,车速和发动机转速不匹配,导致齿轮之间“咣当咣当”地响,车子也会一顿一顿的。 为啥会
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换挡时有明显停顿什么原因,换挡时有顿挫怎么处理
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变速箱换挡顿挫原因,变速箱换挡顿挫原因分析
变速箱换挡顿挫,咋回事儿? 咱河南话里,“顿挫”就是车子在换挡时,突然一卡一卡的,感觉就像被人踹了一脚似的。顿挫、换挡、车子 其实,这主要是因为发动机输出的动力、变速箱的档位、车速三者不匹配。发动机、
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