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技师朱邦磊你这个车已经烧机油了。废气阀刚换的应该没有问题。考虑到你的公里数可能是活塞环磨损气门油封老化造成烧机油。啪啪的声音是气门发出的。缺机油了。你的车可能需要大修了。我建议你找个师傅当面给你看看。我们光听你的描述无法判断是否需要大修。
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匿名网友机油查看了,没有缺
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技师朱邦磊液压顶筒有问题。
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技师朱邦磊这个需要我亲自检查发动机的工况才好准确判断。
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技师朱邦磊车尾有蓝烟就是因为烧机油才有的。
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技师朱邦磊你这车目前10公里。也应该考虑到发动机内部有问题了。
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技师朱邦磊你先看看那个单向阀有没有损坏。
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匿名网友我是贵阳的,我不知道除了4S那点还要那点修理的好
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技师朱邦磊如果没有就要大修发动机了。
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技师朱邦磊你找找看当地大一点的修理厂
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技师朱邦磊一类二类都行
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匿名网友我找的就是大的修理厂
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匿名网友是出租车公司的
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技师朱邦磊你先让4s查查看是不是阀坏了
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技师朱邦磊检查又不用收钱
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技师朱邦磊还有检查要不要大修。
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技师朱邦磊如果要你说我回去考虑考虑。然后不在他那里修也行
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技师朱邦磊叫他检查一下。不用收费。
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匿名网友哦好的 我也有这个想法 还要一般大修要多久和大概的费用是多少
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技师朱邦磊科鲁兹一般大修七八千块钱
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技师朱邦磊这个价格因为地区不同所以也不一样。
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匿名网友只是发动机吗
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技师朱邦磊一般最少要三天
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技师朱邦磊对的
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技师朱邦磊发动机大修啊
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匿名网友晕哦!这么贵啊,
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技师朱邦磊拆下来把缸里面的东西换了。从新膛缸弄气缸
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技师朱邦磊也有可能5000就行了啊
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匿名网友好吧 我也有点想那这个车去4S那点置换
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技师朱邦磊这个得要看你怎么修了
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技师朱邦磊你别去置换
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技师朱邦磊要么直接外面把车卖了去买
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匿名网友怎么说
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技师朱邦磊置换说的好听。旧车价格高比外面都高
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技师朱邦磊他把旧车价格提高了新车价格也提高了
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技师朱邦磊这样等我没有什么优惠一样
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技师朱邦磊不过你可以先去看好新车多少钱。谈到最后再说置换。
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匿名网友大修了 会不会影响以后得使用 和使用寿命
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技师朱邦磊不会
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技师朱邦磊就是因为寿命已经差不多了不能开了才大修的啊
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技师朱邦磊你现在已经烧机油了。如果烧机油不是太严重就车上备点机油。缺了就加
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匿名网友哦!还要我的这个车现在倒车请踩刹车会有很大的声音
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技师朱邦磊等实在没办法了再大修
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技师朱邦磊踩刹车有声音是吗?
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技师朱邦磊
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匿名网友是的很大
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技师朱邦磊你用用这款机油。轻微烧机油可以减轻。
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技师朱邦磊用三次可以不烧
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技师朱邦磊这油厚。时间长了会在密封不好的地方形成膜
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技师朱邦磊让机油流不过去
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匿名网友这个油的中文名字是什么
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匿名网友哪里出的价格是多少呢
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技师朱邦磊突破
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技师朱邦磊我们店给人家换好500
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匿名网友哦我去问问
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匿名网友谢谢了,
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匿名网友有事在和你联系
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技师朱邦磊好的
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技师朱邦磊你可以点击我的头像后关注我。以后有什么不懂得可以电话或者图文咨询。
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊整个淘宝也就这一家卖这个油。
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技师朱邦磊我们店换好才500。前段时间一辆宝马用了后治好了烧机油
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匿名网友行
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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09科鲁兹自动1.8冷车开着没有问题,但是一旦温度起来了,加油门发动机无力声音大提速不起来,声音特别难听,比如有一个四五十度一个坡,车上有两三个人,你在坡上起步,比如这断路有一公里一公里车子不会超过三十迈,同时发动机声音就像排气管漏气一样,清洗了节气门,换了火花塞,也换了汽油油泵,点火线圈也换了.机油也是换了五百公里左右,波箱油也是换过的,请问这是什么情况啊,真的要疯了建议重点检查机油压力和缸体上的机油单向阀,
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油时车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就全好了。这情况基本没啥规律,偶发性的一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油。请问这冒烟是什么情况,应该怎么修?从故障现象来看 建议更换气门室盖的单向阀 属于易损件 换完再试下 如果还有就要考虑发动机内部的问题
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹,2013年1月份购买,跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子,跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时,加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂,冷却机器,加水然后开往4s店的途中水温一直很高,我开几百米歇一下,持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵,水箱,有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置?大概需要多少钱?目前店方已经更换相关零件,从费用上来说比较偏高,但已经更换了,也没有其他办法。
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个并没有太大问题,你可以先开着,换完以后应该就可以解决了,其他的不会有太多问题。先开两天看一下情况
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?烧机油等机械故障需要拆开维修
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10年科鲁兹1.6L,车子水泵漏水造成缺水水温高无法着车,更换了一张汽缸垫,水泵,装上后发现水温上来之后风扇开始转动,但是水箱上下水管都很烫的时候水壶上面的回水管和下面的进水管都是凉的,空气已经拍干净了,回水管也不会出水,水壶里的水也是凉的,节温器我也拿掉了,而且车子还有点抖动,量了一下3缸缸压只有7个,其他的都有9个左右,往3缸里面加点机油缸压可以达到11个左右,其他三个缸加点机油缸压也会上升一点,他这种情况是发动机内部水道堵了吗?还有就是缸压不足这种情况是活塞环问题吗?气缸盖变形量比较大,建议更换,同时建议清洁或者更换水箱。如果车辆其他装配没有问题,这个故障应该可以被排除了
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16年4月份提的车,新科鲁兹自动6速变速箱,2万7千公里了,在2万5的时候突然发现1档缓慢起步1200~1300转时有高频的啸声(呜呜声)(是非常突然的出现),以前没有,以前是很纯的发动机加油声,现在1200转时呜声最大,超过这个转速时发动机声会盖过呜声,大脚油门时呜声很快就略过,松油门会有断断续续的呜声(呜-呜-呜),现在起步时越发明显,实在影响驾驶心情,现在4s店说可能是正时链条这一块的声音,准备更换,但是配件没有,准备从开了2000公里的试驾车拆下来给我换上,这配件能用吗?后期会不会有问题?根据你描述的这个,如果确定是正时链条的声音的话。那就需要更换这个,他们说更换试乘试驾车上的这个也是可以的。毕竟这个也是新车,跑了2000公里左右。跟换上之后跑一段时间再看一下,如果还是有声音的话,那有可能就是凸轮轴有问题。这个东西如果有问题的话,在保修期内属于保修的,如果有问题可以免费更换。
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各位师傅你们好,我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里,之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了,在一次行驶过程中超车还是怎么的(具体也记不清了)脚踩油门比以往稍猛了一些,发现车子不但没有动力,定格在那个速度,好像在底盘排气管位置还有突突突(或者啪嗒啪嗒)的异响,尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路,不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后,我都不能踩太大的油门,因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油,还有点烧机油,(确实机油少的很快)说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子,并没有弄好。我想问问你们,我这车到底是什么情况,能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净,然后装上试试看还有没有烟出来,你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了,这发动机是会有点轻微少机油,大概5000公里少0.5致1升,是正常的,少得多了就不对哈。
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