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技师蔡高保触电了说明那个缸线漏电的
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上次换了缸线，点火线圈也换了一个，问题是夜里加油能看见线圈哪里有火星，平时换机油15，40上次更换了10，30现在车动力远不如以前，找修理厂人家说是静电，我也不懂，问下大师这两者那个对动力有影响啊，
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比亚迪F3老款汽车， 冬季早上发着车以后大概起动两三分钟左右， 发动机故障灯就开始闪烁， 此时发动机也开始抖动， 大概过个十分钟左右，发动机也不抖动了，故障灯也不亮， 到修车行用电脑查了一下，故障码是一缸失火，然后跟换了火花塞，点火线圈，还有机油，第二天早上起动还是老样子， 请问应该重点检查什么原件。你好！车子故障现象如果已经更换了火花塞和点火线圈，确保更换的配件质量可靠，建议检查喷油嘴是否能正常雾化良好，发动机积碳是否比较多了，希望能帮到你！
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15款长安逸动手动豪华版，现在车子12万公里，前几天两天换了火花塞以后，在换挡加油的时候偶尔会感觉失火顿挫两下，之后又换了组火花塞还是同样，分缸线也换了，点火线圈也换了，依旧同样，早上冷车顿挫特别明显，换挡加油就会早上冷车，开十公里以后就不明显，偶尔的出现热车，就感觉是有一个缸失火的感觉，汽油格是换了快7000公里的，没换火花塞以前没这种问题，求哪位师傅帮忙指点一下跟据和维修师傅沟通，故障为1500转发动机有坐车的感觉，更换过点火系统全部，故障还是一样，故障分析， 1检查喷油嘴雾化是否正常，或清洗喷油嘴
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一辆雪佛兰爱唯欧两箱手动挡车 接车的时候车主说有抖动 而且冷车热车一直抖动 检查的时候 火花塞间隙大更换了 可还是抖动 拔下2缸发现直接不跳火 其他缸都跳的 把分缸线对调也是一样 接着把分缸线和点火线圈换了 发现2缸还是不跳火 插上去直接就是摆设一样 喷油嘴检查线路也是好的 用试灯测试分缸线会一闪一闪的亮 可是就是不跳火啊 各位大师 你们碰到过吗 问题在哪里嘛？ 与电脑板有关吗？
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我的车是2010年的菱悦，12年改的气，之前一直没有问题，但现在开始，车一直抖动，一加油门就这样，火花塞也换过，刚换上变好了，但没几天又这样了。后来去汽修厂用电脑检测，说是第三个点火线圈坏了，拿出点火线圈一看，上面有些铁锈，其他的点火线圈没有，不知道为什么有铁锈，没进过水啊，换了生锈的点火线圈，还是抖动。希望师傅能给讲解一下，还有人说安装上点火提前器就好了 ，我也不知道是不是这个原因。切换到油后情况要好点，不过也会稍微感觉到，倒车抖动特别明显。
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你好师傅，我们修理厂前几天更换一个比亚迪秦的二手发动机。试车一切正常，就急加速有一点挫顿不太明显。车主跑了一百多公里发动机开始抖动，故障码是二缸失火。检查火花塞，点火线圈都是好的，缸压11公斤。就是二缸不工作，做短火试验三缸也不是太好，最后拨了一缸的点火线圈，抖动严重自动熄火。然后在启动发动机，车子打不着了。经检查四个缸的点火线圈无高压火，询问一下有没有遇到这样的案例。根据故障情况建议检查下正时这块看看有没有问题的，可能是正时出问题引起的。
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12款奥迪a6l，2.0的标准款，目前开了28w公里，最近二号缸的火花塞一直坏，基本上每200公里烧掉一个火花塞，拆开看火花塞上有油，二号缸的点火线圈，喷油嘴都换过，火花塞也换了4—5次了，发动机也清洗过积碳了，问题还是没有解决，修理厂已经没办法了，只能说坏了先换火花塞，开着开着先发动机灯亮，车上抖动过半分钟后epc灯亮起，发动机灯不亮了，一加油车上抖动你好，建议堵塞活性炭罐电磁阀试试
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请问大师 01年捷达跑了20万 我这里天气冷车子跑几个小时风扇都不会转 有一天天气很热在市区里跑了一个多小时风扇就没有停过一直在转 到第二天打着车就有抖动了感觉是段火 到晚上检查一看四根缸线全都漏电 过年了也买不到就用高压胶带缠了四根缸线试了一下还是不行又检查火花塞四缸嘴子好像被击破 换了四缸缸线又换了嘴子好了一点点跑到今天彻底不行了 找了四根3000千的缸线换上去还是不行感觉缺缸 一个一个拔了试又不是 车子突突的好厉害 请问大师是不是点火线圈的问题啊 现在点火线圈的过电声音很大
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请问？比亚迪g6一缸不工作此车配备1.5t发动机更换了火花塞后着车一缸还是不工作于是将二缸点火线圈倒到一缸二缸又不工作于是断定点火线圈坏暂时没有配件司机要用车只有装服让车主先做事一个小时后车主说车子不能启动于是把车子拉回检查发现电子扇长转：汽油泵不工作没有电：检查了保险没有烧断：这时发现一缸点火线圈已经烧流了：在看原来的一缸点火线圈虽然没有烧流可上面也已经成焦糊壮怀疑是不是电脑控制电路电流太大造成的那位技师遇到过请指点一二我谢谢
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06年奥迪a6l 2.0t 冷车启动抖动明显 噪音大 热车时偶尔有抖动。 车辆低速抖动 第一次检测 1缸失火，凸轮轴调节过慢，更换火花塞和点火线圈，失火问题解除，只是偶尔机油压力会报警 开了半个月，再次出现问题。加速过程中严重抖动，转速和车速上不去。再次检测，1.1缸失火，2，凸轮轴滞后点火。一缸火花塞与点火线圈与三缸互换，问题依旧，检测还是一缸失火。 问题还在加入过程中，个人感觉是有负荷的时候才会出现失火。下一步应该怎么做？现在也不知道是哪里坏了您好根据您的描述，您的问题还是属于缺缸导致的抖动。缺缸的话，如果您调换了火花塞和高压线圈，那么建议您调换一下喷嘴试试，或者直接更换新的喷嘴。检查进气道是否气门积碳严重，检查发动机气缸压力是否正常。
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