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技师唐德田你好您的保养周期太长了,虽说机油好吧但是也不要跑那么多公里数,这样发动机里积碳多了更容易烧机油
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轩逸 2016款1.6自动尊享行驶3.2万公里在途虎换了一次机油一切正常,后来今年1月分行驶到4.2万公里又换了一次机油保养了 但是不懂给车里添加了抗磨保护剂,自己在京东买的后来就感觉发动机声音变大了,在1500转到2000转之间,发闷 感觉是换了机油的问题,现在4.5万公里了还是这个问题 发闷 转速 上了2000就好了,是什么原因 ,节气门1月也清洗过,今天实在没办法 去了途虎店里说是抗磨保护的这和机油品质,发动机积碳有很大关系, 我的建议是: 1,换回原车火花塞91✘4 2,换原厂机油机滤(如果你觉得新换的油可惜,可以跑5000KM后再换) 3,清洗喷油嘴 4,燃油添加剂(4S加一瓶) 希望能帮到您,祝您用车愉快。 5,空气滤芯用原厂的。
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我是 日产轩逸 2014款 1.8cvt, 2014年12月购买,现在4万2千公里。 我现在都是自己在外面做保养 用的壳牌hx6 5w-30 半合成机油 四万公里的时候 也只换了机油机滤 我的问题是: 1、4万公里是不是还有其他什么要换的? 2、我总感觉动力很差 尤其是开空调 更是惨目忍睹。油耗也变大了,都9-10个油了。有没什么办法改观一下 ?(节气门已经清洗。3万公里的时候 每5000就用一瓶雪佛龙的添加剂 应该没什么积碳。机油是壳牌天猫旗舰店买的 也应该问题)另外机油不建议网上购买,添加剂尽量不要使用
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你好专家,2014款新轩逸自动挡尊享版,2015年十月买的行驶至今1万六千公里在行驶一万四千公里时,烧机油大修十一月四号大修,在十二月十号左右气温在零下五度上下冷启动时,发动机出现咯棱咯棱响声像咬合刮哪里的声音,五六分钟后声音减小,车跑起来加速时还是能听到声音,声音来源在车的右前方,询问4s店告知是矿物质机油的问题,换半合成还是如此,再次询问4在s说是天冷机油上不来是正时链条响暂时没有办法
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日产经典轩逸手动挡3年6万公里。偶发性动力不足,没有故障灯亮。每次急加速驾驶过后马上动力恢复几分钟。给不同汽修厂的技师试车(估计是暴力驾驶吧)后都动力恢复正常能持续1周到1个月左右。特点是动力不足时油门踏板非常软,发动机噪音比较大,动力正常加速时油门踏板有一定硬度,加速发动机声音比较小,操作非常轻松。请高手给点意见好修车,谢谢。到底是什么原因导致动力不足且经过暴力加速后动力能恢复正常?测量一下燃油压力是否正常
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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日产轩逸使用全合成机油,一万公里保养一次可以吗你好,如果是使用全合成机油的话,可以行驶8000到1万公里,或者是一年保养一次的 如果平时是在市区行驶较多,或者是行驶路况比较差的话,这种情况建议最好是8000公里更换一次,如果经常跑高速 或者是行驶的路况比较干净的话,是完全可以1万公里更换一次的
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09款轩逸用几桶变速箱油09款轩逸更换变速箱油的话,如果选择重力更换一桶变速箱油就够了。如果是循环机更换的话,建议使用三桶。
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东风日产轩逸故障码P0031,空燃比传感器1(缸组1)是什么意思东风日产轩逸故障吗0031。空燃比传感器气缸组1是什么意思?其实就是前氧传感器。
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1万5千公里保养项目,汽车1万5千公里保养项目
1万5千公里保养项目,是汽车保养中一个重要的里程碑。在汽车运行1万5千公里之后,需要进行一定程度的检查和保养。这不仅能够保证汽车的良好运行状态,还可以延长汽车寿命,为驾驶者提供更好的驾驶体验。在进行1
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2023-10-16
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明锐 1万公里才保养,明锐12万公里保养项目
明锐是一款广受欢迎的汽车品牌,受到了很多用户的追捧。但是很多人对于明锐的保养项目不是十分了解,这对于保持车辆的正常运行和使用寿命有很大的影响。在正常使用情况下,明锐的保养周期有两种:1万公里或者12万
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2023-10-16
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大众朗逸1万公里保养,大众朗逸1万公里保养多少钱
大众朗逸作为一款颇受欢迎的车型,其保养问题备受关注。对于普通消费者来说,了解大众朗逸1万公里保养的价格及其保养内容,有助于合理规划车辆保养计划,延长车辆使用寿命,增强驾车安全性。1万公里保养的价格根据
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2023-10-16
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朗逸1万公里保养费用,朗逸3万公里保养费用
朗逸是一款深受广大车主喜爱的小型轿车,其具有优良的品质和出色的性能,备受消费者的追捧。对于购买了朗逸的车主来说,定期保养是保证车辆运行效率和服务寿命的重要环节。在此,我们将为大家介绍朗逸1万公里保养费
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2023-10-16
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保养1万公里保养,1万公里是大保养还是小保养
对于汽车保养而言,每一项里程数的保养都有其针对性和重要性。而在这些保养中,1万公里的保养被广泛认为是一项重要的保养,并被爱车人士们形象地称为“1万公里的保养”。那么,这个“1万公里的保养”是大保养还是
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2023-10-17
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昂科威1万公里保养,昂科威1万公里保养项目
昂科威是一款广受欢迎的SUV车型,其1万公里保养项目是昂科威车主不可忽视的重要内容之一。本文将从汽车维修的角度,对昂科威1万公里保养项目进行详细介绍。1.机油更换机油更换是车辆保养中最基础也是最重要的
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2023-10-16
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1万公里保养的车型,1万公里保养项目及费用
近年来,越来越多的汽车品牌开始推出“1万公里保养”的服务,这种保养方式在消费者中越来越受到欢迎。那么,“1万公里保养”的车型究竟都有哪些保养项目和费用呢?接下来,我们就进行一次深度解读。什么是“1万公
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2023-10-16
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森林人1万公里保养,森林人12万公里保养
对于车辆的保养,对于任何车主来说都是非常关键的。而对于一款越野SUV车型——森林人,不同里程数下的保养也存在着很大的差别。下面将对森林人1万公里保养和森林人12万公里保养进行深入的分析。首先,森林人1
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2023-10-16
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k5 4万公里保养,1万公里保养有问题吗
K5是韩国汽车品牌起亚的一款中型车,其车身线条流畅,外观大气,受到了广大消费者的青睐。在汽车使用中,保养是必不可少的环节,能够大幅度延长汽车的使用寿命和保证汽车的性能。K5 4万公里保养和1万公里保养
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2023-10-16
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12万公里必须保养项目,1万公里必须保养吗
在汽车行业中,车辆保养是非常重要的一环。每辆汽车都需要定期进行保养,以确保其可靠性、安全性、性能和寿命。然而,不同车型的保养标准和周期是不同的,一些常见的标准是12万公里和1万公里。那么,12万公里必
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2023-10-16