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技师程琳当时车进水之后是怎么处理的,而且是怎么熄火的
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匿名网友进水里自己熄火了没有二次大火
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技师程琳你当时没有检查连杆的高度是不是
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匿名网友没有拆卸发动机
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技师程琳我知道,但是应该拆下油底壳检查的,你这进水熄火,那个连杆就有可能弯曲了一点点
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技师程琳会留下一点后遗症
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匿名网友那这样用不用拆卸发动机?
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匿名网友现在检查油底壳来得及?
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技师程琳一样的可以的
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技师程琳如果有内窥镜,最好
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技师程琳不用拆
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匿名网友我们这里还不是很专业 一般都是直接拆
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技师程琳拆开看一下
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技师程琳一定要仔细检查,连杆有没有弯
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技师程琳那个熄火会弯一点点
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匿名网友还是给拆发动机 我主要不想拆我怕车拆了不好了
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技师程琳是不是从那之后就开始动力有点下降
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技师程琳只是猜一下油底壳检查一下,并不是把发动机拆开
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技师程琳那个不影响发动机,对发动机一点影响都没有
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匿名网友行 我先去检查吧
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匿名网友是不是跟我积碳也有关系
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技师程琳去年没有清洗过吗
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技师程琳按理说进水的时候应该都清洗了
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匿名网友我车老做清洗 就因为进水
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技师程琳多少公里
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匿名网友5万
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匿名网友57777
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技师程琳先清洗积炭,不行再检查连杆
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匿名网友连杆就是油底壳了是不
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技师程琳连杆是拆油壳检查的
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技师程琳从下方看
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匿名网友好的 知道了
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高尔夫rline 刚刚买一个月 里程数600多公里 今天下暴雨 路面积水 行驶至一路段时 路面积水 感觉好像能过又感觉有点悬 感觉水面高度和排气管高度差不多 因为是单行道只能硬着头皮过 驾驶车辆趟水经过时和经过后 车子都抖动现象出现 经过时一次 经过后差不多三四次 很明显的抖动 然后喇叭也出问题了 有声音 但是很小 仪表盘没有任何故障灯亮 形式过程中也没有熄火 请问这种情况该怎么办?可以去4s店把空气滤芯拆下来,检查一下有没有水,有必要更换空气滤芯
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2014年2月上牌的大众高尔夫7,1.6自动舒适,近半年发现车辆抖动,在行驶中抖动,然后加不上油,看仪表的档位显示,会降一档,然后发动机维持一个高转数,但是加不上油,过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档,怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动,要不就是在挂R档,或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测,在抖的时候出现了2,3,4缸的断火,但是次数最多是3次,进气量突然增大。没有故障码,更换过火花塞,喷油嘴,汽油泵,点火线圈。先检查一下进气数据,故障和进气部分有漏气有关系
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你好!我的车是高尔夫1.4T天窗版的,2011年的车,2018年以来出过几次问题,想请教一下。在高速路上行驶两个小时左右就开始打跟,然后加不上油,车速急剧下降,直至停下来,发动机故障灯亮,。熄火再启动可以继续走,但还是打跟,然后将空调,收音机和灯都关掉,稍强一点。为此,我清理了油路,更换了火花塞,好了一段时间,最近又出现同样的问题了,请问是怎么回事?不知道是否是高压油泵、发电机、点火线圈的问题?燃油泵或燃油泵控制单元问题,请按给出的数据测量确定故障点
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各位老师你们好,本人辆高尔夫7,是1.4t自动挡的,跑了3万公里,最近一个月了,早上凉车打火感觉上气不接下气的,整个车发抖,而且很明显,把手放排气筒位置能明显感觉到一股气一股气的往外拍,过个几秒怠速下来就好了,但是虽然抖的不厉害了,还是隔2.3秒就抖一下,很是烦人,我空挡踩油门,到1100转左右车身就抖的厉害,高了或者低了就都轻很多,油都是中石化95,去换了原厂的火花塞,清洗了节气门,还是抖,跪求各位老师给与答案,谢谢了
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大家好! 刚才在“车轮查违章”里一个车友 发了一张 他的高尔夫7 排气管子 在地上流了近1米水,问大家是否正常? 我的回复是这样的,不知对不对: 有一种情况的流水表明燃料燃烧充分,汽油燃烧变成了水蒸气,遇到冷的排气管子,冷凝成液态即水。如果燃料燃烧不充分就会排大概是蓝色烟吧,充分就是白色的水蒸气(天气冷更明显,大夏天的可能看不清楚)。 再一个,为什么出水,因为排气管子是凉的,而排气管子凉表明发动机燃烧室的热量没有传导到排气管子,表明发动机做功良好动力充足、动力正常而没有不正常的消耗。 我认为是好事! 最放心的是哪天去维修点咨询一下,请师傅确认一下。 我又回复一条: 排气管子是冷,表明燃烧室的热量没有外泄传导到排气管子,这样燃烧室内的压力正常,动力当然正常,表明燃油全部转化成动力了,动力没有消耗。 我的回复是否正确呢?! 求证!!
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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你好,我的车是大众高尔夫7.5。前段时间换了短弹簧降低了车身,之后有一段路况不好,右轮起了个包,之后去换一个不同牌子的轮胎。 到了明天就显示右轮轮毂胎压损失,但是去到维修点打气时又发现胎压都是2.45的。就在中控那里重新设置了胎压,过了几天又出现这个故障灯,去看胎压又是一样的,这是什么回事呢?这种情况是胎压故障指示灯,其解决的方法就是确保四个车轮的胎压在正常达标的情况,去您当地的4s店让师傅用专用电脑来匹配一下胎压传感器与胎压模块之间的数据就可以解决的
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
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16款高尔夫7自舒1.6L,3月新车落地,首次保养后(4500公里)出现非冷启动情况下"怠速高至900~1200转"不会下降,同时刹车力度增大,等红灯时刹车点头明显,提车时正常转速在720~800,经过摸索发现是高温天气下开空调就会出现问题,天气低于30度和晚上不会出现,针对以上情况去找过4S店,做过检查并未发现电脑异常问题,升级数据、匹配过、清洗过节气门、换过新的节气门等等仍未解决怠速高,4S店将问题反馈给厂家也是没有办法处理。广东的夏天热得不要不要的,请求各大侠帮帮忙!
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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