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技师韩士强你好,专业修自动变速箱的地方修好是可以用的
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匿名网友哦哦,怕就怕在修好了以后变速箱用不住,轴承好了,其他地方又坏了
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技师韩士强一般都是不会的,没修好他也是不会交车的啊!
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匿名网友哦哦好的谢谢您
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技师韩士强不客气哈,你可以点击采纳意见😁😁
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匿名网友你是4s店的吗
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技师韩士强是的
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匿名网友这个轴承嗡嗡响是通病吗
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技师韩士强我在奥迪的时候不是的,现在就不晓得了
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奥迪A6,12年的车,2.4l的。现在九万多公里。上次跑高速,加速器前方有“嗡嗡”响,然后开4S店去检查,师傅说是变速箱里面的差速器齿轮坏了,修下要两万多。请问A6这样毛病多吗,我自己去外面专业修变速箱的地方修行不行
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汽车大师您好!我买了一辆03款的奥迪A6,自动挡1.8T,行驶里程接近18万公里了。由于是买的是二手车 ,所以想把油液都换新的,但是原车住和一些修理厂都不建议我更换变速箱油,说是换完油后会出现很多故障。但是这车我准备开5年左右,请求您的帮助。谢谢!你好,暂时不需要更换,检测一下油液是否亏损就可以,不亏损的话问题不大,可以使用。 之所以不建议你更换,主要是新的油液的粘稠度和原车有区别,可能会有不适应
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我这个车是2000年奥迪但是选择页面上没有只有2004的 我的车型是2000年奥迪a6 1.8t手自一体 最早出现的问题是锁屏 后来换了拍档开关就好了 但是现在出现的问题是在行驶过程中 用力一点踩油门的话 就出现自动挡调到手动挡 档位不变 就是上面的屏幕自动切换手动挡 就是档把那还是自动挡的位置 屏幕上显示切换了手动挡 找了奥迪精修也没有看出来毛病在哪 变速箱 发动机都没有毛病 拍档开关也检查了 问了很多修车的师傅 都说没见过这样的问题 希望可以帮我解答一下 谢谢你需要检测变速箱系统有无故障码,依据检测结果找到故障原因才可以有效解决,应该是传感器或是电路部分故障。
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奥迪A6L06年的,2.4,前天启动后档位卡在P档下不了了,其他一切都正常,后来叫了修车师傅,师傅没当面解决,弄得挺神秘,后来我办事情了几小时后师傅把车弄到修理厂了还说我变速箱电脑板要修,又说如果以前修过的不保证修的效果,但是车子当场就能开了,我想请教各位大师,我这种情况要怎么处理才好?
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2001年的奥迪A6 2.4,具体公里数未知(二手车)。总是在机油温度超过100以上之后,车辆起步就会出现剧烈抖动(感觉是变速箱)动力输出打滑。 咨询了几家专修变速箱的师父,有说是变矩器坏了,有说是变速箱内部坏了,需要换变速箱,还有说是发动机高压线圈(高温击穿)。 反正是正常温度时(包括刚起步之后一段时间)运行正常。就是在机油表温度超过100以上的时候,车辆起步就会出现剧烈的抖动。 请问哪位大师能帮助解决此故障,感谢找专业维修变速器的检查维修
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你好,各位大师,我是03年奥迪a6c5款2.4排量的,最近更换完变速箱油后,出现一档上二挡时很慢,并且有坐车现象,但是并不是每一脚油都坐车,每次都是停了一夜或者两小时以上时,启动车后一档上二挡时就坐车,但是跑上一会大概10公里左右以后,一档上二挡时就不会在出现坐车的情况了,只是油门踏板能感觉到顿挫感,请问各位大师这样的症状需要检查哪里?是不是变速箱出现问题需要修了?为什么原来一直好着,换完变速箱油后就出现这种情况了,请各位大师给我判断一下是哪里的问题,需要怎样解决。
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在2手车市场买了一个10年奥迪a6l 2.0,现在600公里烧一升机油,买到手我已经跑了3000公里加了几次机油然后就三元催化故障灯一直亮着,故障灯用电脑清掉 跑了150公里故障灯又亮了,车贩子发动机变速箱保修1个月,检查出是发动机烧机油,要修发动机,修好之后这车还能用多久?因为这车是车贩子保修 车是他找人修 修好之后不知道稳当不?这车坏了我真修不起,他修好之后我应该注意什么,以后这车的车况怎么样,针对烧机油需要检查是涡轮增压机抽机油还是发动机自身密闭性不好导致烧机油,如果是涡轮增压器抽机油,就只能更换新的增压器价格在5000左右,发动机自身烧机油需要更换四配套的,使用原厂配件和维修技术过硬,是用的住的,放心使用即可!
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下
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03年奥迪A6,1.8T,5速自动档,不是CVT,现在故障:凉车启动怠速稳定,加速正常,变速箱跳档非常正常,当车行驶10几公里热车后,故障来了,1.2档没事,3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转,不停地来回咕嘟,车也跟着一耸,加油们2000转以上消失,变速箱正常,去了个很权威的修理厂,更换火花塞,点火线圈,测试变速箱,故障码均正常,随车测试30公里仍无故障码,但故障依旧存在,实在不知道了,传感器等都无故障码,请求大师中的大师给分析下,我好心里有数去直接查看,修理师四五人均无招数了,现在提议拆发动机查看气门方位吧,工程有点大,不知道是否这个样子,车行驶21万公里,实表,机油消耗非常少,跑起来发动机加速有力,求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧,无比感谢!!!修理厂今上午10点一直排查到下午18点,一直排查未中断…
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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