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技师刘勇你好,更换变速箱油出来变速箱油有没有问题变速箱变速箱油脏了和有铁屑之类的。还有就是变速箱油位没有检查够不够。你这车有没有按时保养。油路有没有检查清洗过了。
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匿名网友就是因为检查了油只有一点点了且有点脏,所以换了油,加了四瓶一升的应该是够了。五万的时候才做了保养,现在五万三
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技师刘勇你好,如果变速箱油有缺少的情况那么你这变速箱很可能有问题了需要检查维修了,具体费用还需要看什么部件损坏了和需要更换的零件来决定价格的,
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匿名网友现在换油以后有力了,但是就是在40码那里有一秒空油才上得去,不知道我这样描述您明白不
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技师刘勇就是会出现停顿一下,之前变速箱没有问题的时候有这样的情况没有了,这情况是更换变速箱油出现的还是怎样了,
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匿名网友之前没有任何问题,这车我开了近一万公里了变速没有任何卡顿,就是今天上午还好好的,停在那里,两小时后再开就是这样了,然后去了修理厂,换了油,就有力了,但是就是40码那里有停顿,您给估计一下
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匿名网友请您就我描述的情况估计一下,谢谢,问题大吗?现在行驶没有问题吧?
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技师刘勇这个变速箱油一定需要添加够的,从你现在的情况分析行驶没有影响的,汽油虑有没有检查更换过了,
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匿名网友我个人感觉应该是变速箱的问题?您觉得呢?但是好像又不是…加了四桶后,测了,应该是够了吧?难道四桶还不够?汽油滤?对这个有什么影响呢?今下午欢了变速箱油以后的确恢复正常了,但是就是在40码那里,有卡顿,
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技师刘勇你好,这个问题的确是变速箱的可能性最大的,变速箱油一定需要添加到规定的加注量,你是什么车了,汽油虑一般行驶三万公里需要更换一次,汽油虑如果脏了会造成燃油供油不好的,
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匿名网友去一个修理厂,开价最低要五千,检测都没检测就说最低三天,五千至六千五的样子…4S会不会更贵?
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技师刘勇你好,会的,建议你去当地专门维修变速箱那里检查下,
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匿名网友4S店检测说是波油脏,第三电池伐有问题,可能是堵塞,可能是坏了,初步建议清洗,换滤网,2300一共,若清洗后还是不行,就是换电池伐,单电池伐就2800一个,可靠吗?
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技师刘勇你好,这个电磁阀有问题是会出现这样的问题了,这个电磁阀可以清洗干净的了,
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08年马自达3,1.6,自动档,最近汽车总出现故障码P0420.经过车场检查,现在换了前氧传感器,开了不到100公里,又出现故障码,这次故障码为P0031跟P0133,还有更严重的问题是,最近一个月出现两三次车开着开着就忽然提不起速度,然后猛踩油门,就自动降到3档,然后就慢慢提到4千转也不变档,尤其是要提速到60码非常困难,本以为电脑问题,换手动模式变档就正常,但还是提不起速度,感觉好像供油不足,去车场清理积炭,清理火花塞,换了汽油滤清,开了500公里后又出现这个问题,究竟是怎么了,麻烦大神帮帮忙建议更换三元催化器总成。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的,是方向,不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的!4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话,他们会查资料,根据资料上面检测。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下,就是4s店的专用电脑。
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大师们你们好,我的车是马自达3星骋的前一个款,2010款的1.6L手动挡,选项里没得选,事情经过是这样的,昨天出去一趟,回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位,熄火以后可以挂1或者2档行驶,开去了修理店,今天下午过去维修师傅给我看了车,说是离合器泵坏了,然后换了一个新的,问题来了,新的安装完以后,起初启动还是不能挂,后来维修师傅给我调,就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子,调了下启动时倒是可以挂挡位了,但时不时的又不能挂,后来又让我踩离合器,踩死和踩下去抬起来的动作,挂挡是可以挂了,但没有以前那么自然,最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了,以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动,还有发动机怠速抖动厉害,怠速只有500转都不到,后来我开车回家去,路上快到红灯时我准备挂空档,结果抖得厉害都熄火了,请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作?十分感谢,能详细点说更好了!图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡,需要检查离合器分泵是否工作正常,把离合器三件套需要更换了
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您好,大师!我想问下,我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮,有时开着不亮,我去查说输出轴传感器电路故障!可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数!汽修厂又找不到毛病,您知道哪里毛病??? 电路故障我能继续开车? 挂档都不影响,就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮,我刚换了变速箱飞轮和油泵,前油封,换了变速箱油! 这个电路故障我能继续开?
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车子带去不稳,然后我就更换了火花塞,清理了节气门,在清理节气门的时候发现节气门很干净就只喷了两下清洗剂,之后车子怠速正常,大约行驶了500公里左右行车中车子发动机故障灯就亮了,同时车子一顿一顿的,行驶一段时间就不卡顿了,但是故障灯还是亮着,之后大约行驶100公里左右故障灯就会亮,有时候车子会卡顿有时候没有感觉只是亮故障灯,去检查是节气门/油门踏板位置输入电压过高持续性故障,没办法了又把节气门拆下来清洗发现里面很脏,清洗完了很长一段时间没有亮故障灯,大约2000公里就会亮一次,但是车子行驶正常没有任何的不好的感觉,我还记得有一次是等红绿灯的时候,没有踩油门,只踩了刹车,莫名奇妙的故障灯亮了,去检查还是这个故障码,修理师傅给清了故障码,可是最近这一次行驶中又出现故障灯亮了,同时车子还一顿一顿的,去检查,故障码变了,这次故障码是节气门传感器位置开关A输入电压过高!反正是从发现这个问题到现在故障灯亮过十多次!修车师傅说真不知道是什么毛病!只是让我开开看看,但是只是故障灯亮那倒无所谓,我就怕车子故障灯亮的时候会卡顿,开着开着车突然感觉被点了一下刹车那感觉,然后的深一点油门速度才上去,油门刚要稍微容易点就感觉又被点了一下刹车一样!
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为什么马自达星骋1.6的最高就能跑150码尊敬的车主您好,马自达星骋1.6的最高就能跑150码主要原因是发动机和变速箱输出功率高。这对这个情况检查点火和燃油,清洗积碳。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。
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12款马自达星骋档位灯,通电时档位灯亮,打开示宽灯大灯后不亮,是什么原因你好,根据你车故障描述,马自达3星骋档位灯通电亮,打开示宽灯后不亮怎么回事,一,马自达3档位灯通电亮,打开示宽灯不亮,首先用电脑读一下故障码,如果不亮则需用电脑读一下变速箱故障码,如果报变速箱档位故障码则需更换档位开关才行呢。
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13年马自达星骋,1.6 4AT变速箱,变速箱油原厂加注量是多少,车子变速箱拆开修了,里面没有油,请给出原厂说明根据您描述的情况,变速箱油是1.6的是加7L左右。
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13年马自达3星骋,1.6排量自动挡4速AT变速箱,变速箱油加注几升你这车变速箱油分为两种,手动换油,就是往加油口加就4升,用机器循环换油就12升油。
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