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技师张雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师张雄稍等一下,我拍个照片给你
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技师张雄机滤左边
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技师张雄
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技师张雄收到了吗
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h**9这个好拆不
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技师张雄还可以,不难
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h**9哦,那我自己先拆下看看
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技师张雄额
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异 缸组 1的1号传感器催化剂温度值超过 正常值 1 . 检修空气流量计 2 . 检修喷油嘴 3 . 检修火花塞点火系统 4 . 检测气缸压力 5 . 是否长时间大负荷工作 6 . 检查正时是否错误 7 . 检修控制模块 各项检测数值详细信息 设置废气再循环(Commanded EGR) (--) 0 正常范围:-- 废气再循环误差 (%) 0.00 正常范围:-- 缸组 1的1号传感器催化剂温度 (℃) 还
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请问我的车怠速20分钟左右会自己熄火,不显示故障码,但是在行驶过程中还未出现熄火现象,但开始的一段有顿挫感。经观察在怠速熄火前冷却风扇不转,熄火后约1分钟启动后冷却风扇开始转。现已经清洗过节气门,换了空气压力传感器及火花塞、水温感器、燃油滤清器,但故障没解决,请问会不会是冷却系统风扇的控制电路问题?由于油泵 节气门 火花塞都换了建议更换4个点火线圈试车
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08年科帕奇2.4油耗高根据你的描述以及现在的故障现象分析,汽车油耗高,需要我们检查以下几个方面 一,进气系统是否有漏气 二,节气门因积碳是不是开度过大 三,进气压力信号漂移 四,燃油系统压力过高 五,喷油嘴漏油 六,氧传感器信号检测失真 七,空燃比失调 汽车排气管冒白烟有以下几种可能 一,油水分离器损坏 二,水道进气道烧防冻液
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2016款科帕奇在停车怠速等红灯时偶尔会熄火,行驶里程5万多公里,有时一天4次有时一天也没有熄火,清洗过节气门喷油嘴,更换过火花塞,点火线圈也检查过,问题还是没有解决,没有故障报警!问题在那里头疼!根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是,根据故障码以及故障现象来看,导致这个情况的可能性比较多,汽油压力,水温传感器,空流,以及可变正时系统,建议检查一下一步步排除一下以及绝对压力传感器故障 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我的雪佛兰科帕奇有个毛病,有事怠速着车自己熄火,或者慢速时熄火,再启动车两三次才能启动然后怠速一下特高,怠速还不稳,然后将车熄火后再启动就正常了,根据你描述的这个情况。这个大多数都是节气门脏而引起的。既然你清洗了节气门以后没有好转的话。那这个也有可能是进气系统的压力传感器脏了所引起。这个建议您把压力传感器拆下来,用清洗剂清洗一下。如果清洗了以后还不行的话。那这个很有可能是节气门本身存在故障。
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11款雪佛兰科帕奇亮P0172故障码 冒黑烟您好,从故障现象来看,建议试车看下数据流,常见导致混合气问题的有氧传感器,空流,绝对压力,喷油嘴等,一步步排除一下.我发个企业微信给您,添加一下,以后可以直接企业微信联系
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08年2.4科帕奇怠速发抖,1至4缸看数据都有失火通过数据流观察进气歧管绝对压力传感器数据为50多kpa,这个数据是远大于正常值的,正常值怠速应该在38kpa左右,目标怠速699转,实际转速800多接近900转,怠速高了,出现这种情况有两个方面,传感器本身故障,这个可以通过熄火对比大气压力,熄火状态下应该等于大气压力,第二种情况就是漏气,漏气分外漏和内漏,外漏主要是进气歧管漏气,真空管漏气,曲轴箱强制通风漏气,EGR阀漏气,而内漏主要有,气门漏气,正时不对,导致燃烧室内的废气回流到进气歧管,使进气歧管压力升高,除了漏气还有一种可能导致进气歧管绝对压力升高,那就是排气管堵塞,排气不畅,尾气回流,这种情况比较好判断,进气歧管绝对压力波动会比较大,一会高一会儿低,同时发动机动力会下降,而正时错1齿,跑起来动力不会降得特别厉害,旦怠速抖动,有些车甚至不会报任何故障码
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一三年科帕奇,发动机灯亮,起步没劲,挂前进挡和倒档一震,什么问题您好根据您车的故障现象分析,嗯,根据您车的故障现象,及您的故障描述,这种现象从以下方面考虑引起的,1就是发动机动力系统控制有故障引起的,就是发动机动力系统的,正时调节系统的,进排气凸轮轴执行器电磁阀有故障引起的,或者某个传感器有故障引起的,这种现象进排气凸轮轴执行器电磁阀故障概率非常大,有时间了用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,看一下故障码显示的是否是p0010 p0011 p0013 p0014如果显示的是以上四个故障码的某一个或者两个就是凸轮轴执行器电磁阀损坏引起的!更换损坏的凸轮轴执行器电磁阀就可以了!有时间了检查一下不排除的,不过先确定发动机上面的电磁阀有没有问题,不要上来就维修变速箱的!
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福特翼搏启动性能故障你好,根据你的故障描述是启动性能故障, 解决方案 第一,检查蓄电池电压,蓄电池电压低于12伏是车子亏电,会导致启动困难。 第二检查启动机,启动机长时间使用会导致内部碳刷磨损严重过电不能足,启动无力。主要出现在公里数大的车子。 第三,汽油压力,主要包括汽油泵压力和汽油滤芯脏污,需要更换汽油泵,汽油滤芯建议4万公里更换。 第四,节气门过脏,导致进气不足,需要清理。 第五。火火塞点火线圈点火过弱以及空气流量传感器故障导致启动延时。需要更换。
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依维柯空调管结冰啥情况南京依维柯。 南京依维柯汽车车辆故障现象为空调管出现结冰现象。一般造成空调系统结冰的原因是由于空调系统截留效果过好或空调长时间一直工作导致。由于故障结冰的地点出现在膨胀阀的后端。因此可以将故障点锁定在膨胀阀上。首先需要排除空调压缩机是否一直工作无法停止造成的空调制冷效果太好。如果空调压缩机没有间歇工作,一直处于工作状态,造成的空调制冷效果太好,导致了结冰需要对蒸发箱温控传感器进行检查。检查温控开关或空调系统低压开关是否出现故障造成了空调压缩机长时间工作。空调压缩机控制系统正常则为空调膨胀阀不好导致的需要更换原厂膨胀阀。
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奇瑞qq压力传感器故障,奇瑞qq机油压力传感器在哪里
奇瑞qq压力传感器故障,奇瑞qq机油压力传感器在哪里奇瑞qq压力传感器故障的原因奇瑞qq是一款非常受欢迎的小型汽车,但是有时候会出现压力传感器故障的问题。这是由于车辆长时间使用以及机油质量不合格等原因
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