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技师冒志伟根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是，根据故障码以及故障现象来看，导致这个情况的可能性比较多，汽油压力，水温传感器，空流，以及可变正时系统，建议检查一下一步步排除一下以及绝对压力传感器故障 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看 -
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技师冒志伟您是维修师傅还是车主啊 这个问题修了什么现在 -
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大师用户2c1cdd我是车主 -
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技师冒志伟有没有用诊断电脑检测过，有没有故障码 -
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大师用户2c1cdd去修理厂，诊断过更换过进气压力传感器但是好了两天又不行了 -
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大师用户2c1cdd还是一样的毛病 -
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技师冒志伟当时诊断的故障代码有吗 -
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技师冒志伟是随便换的，还是根据故障码检查的 -
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大师用户2c1cdd根据电脑读出的故障码更换的原厂的进气压力传感器 -
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技师冒志伟如果是压力传感器故障，除了传感器本身有问题，还要检查传感器的线路，这个是发动机模块控制，需要检查传感器的供电，接地，以及信号线路有没有虚接，或者线路老化有短路，电阻过大的情况，从来影响传感器的信号传导，导致熄火 -
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大师用户2c1cdd还在吗？ -
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技师冒志伟在的 -
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大师用户2c1cdd那怎么检查，告诉师傅一声吗？ -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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大师用户2c1cdd没有了，故障码备清了 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟试车看数据 -
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大师用户2c1cdd现在想找一个有经验的师傅，不好找啊我这地方也没有一个靠谱的师傅，就是给我换件 -
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技师冒志伟4S店有吗 -
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技师冒志伟那边 -
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大师用户2c1cdd就说是4S店，去了就是换件 -
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技师冒志伟找技术总监帮你检查 -
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大师用户2c1cdd也不说具体是什么地方坏了，换好了算，换不好在换 -
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大师用户2c1cdd我这边是沈阳的，您是哪里的是 -
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技师冒志伟江苏 -
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大师用户2c1cdd没有靠谱的师傅，修车是真费劲钱也没有少花 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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大师用户2c1cdd等我休息在去和修车师傅说一样让他查一下线路 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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大师用户2c1cdd好的谢谢 -
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技师冒志伟不客气 -
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技师冒志伟我是专修通用车型的师傅，麻烦点头像关注一下，或者微信搜汽车大师小程序，输入名字就可以找到，以后有维修或者保养方面的问题可以随时联系我，感谢您的信任与支持！ 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，感谢
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汽修店电脑查询故障:雪佛兰科帕奇变速箱液力变矩器卡滞 故障表现: 行驶过程中突然加速不上，六十码转速踩到四千转还是这样，仪表盘没有任何故障灯亮起。 感觉不对劲，立刻切换到手动档模式，发现一直在三档，然后开到安全区域，停车熄火，重新发动行驶，故障消除。 接下来开了三天大概一百公里，没有再现任何问题. 处理: 老板说变速箱机油需要更换 想咨询到底有没有什么问题，是否有安全隐患？是否需要继续查找原因？ 换变速箱油是否能解决液力变矩器卡滞的问题？主油路压力故障
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车子有时候怠速有时熄火，挂D挡走不家油门也熄火，车子已清洗节气门更换火花塞，故障码如下图～更换油泵控制器和油泵
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请问我的车怠速20分钟左右会自己熄火，不显示故障码，但是在行驶过程中还未出现熄火现象，但开始的一段有顿挫感。经观察在怠速熄火前冷却风扇不转，熄火后约1分钟启动后冷却风扇开始转。现已经清洗过节气门，换了空气压力传感器及火花塞、水温感器、燃油滤清器，但故障没解决，请问会不会是冷却系统风扇的控制电路问题？由于油泵 节气门 火花塞都换了建议更换4个点火线圈试车
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急加速频繁类似于断油断火，转速车速指针同时瞬间到底，发动机故障灯ML点亮，报修扳手点亮，充电指示灯点亮，随后指针恢复原位，报警灯熄灭，可继续行驶。缓加速或匀速行车故障概率低甚至不出现，慢速匀速行驶偶尔会瞬间熄火。车停在原地，急加油也会出现此故障现象，转速指针瞬间到底，故障灯点亮，有时反弹回来有时熄火。怠速车子停在原地，也会瞬间熄火，毫无征兆。无论何种情况，熄火后都可以顺利启动。故障出现时油泵会瞬间停转，不熄火的话停顿后会继续运转，熄火的话，停顿后转2秒，停转。做过的工作，更换：发电机，汽油泵，油压调节器，三元，前氧，节气门，空流，火花塞。希望有类似故障经验的朋友探讨解答，车型无所谓，多谢。车子无故障码，因为拆卸过曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，进行启动实验，出现“曲轴位置传感器性能范围故障”，可消除。您好。根据您的描述。以及现在的故障现象，描述我看完了。现在需要重新清码，再路试，让它出现故障现象，然后再读故障码。看一下异常方向点
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09年七座，二十万公里，十万公里时出现发动怠速偶尔抖动，甚至熄火，现在状况越来越频繁，高速不明显，怠速时非常明显，经常熄火。现在怠速700.电脑调过一次，调不上去。火花塞，废气感应，高压线，等等，都换过，没用。各种检查四，五次了，查不出原因。 请高手帮忙，多谢
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我的车是2013年科帕奇2.4L旗舰版，最近两个月发动机故障灯时亮时灭，冷车打着火一秒钟左右突突突就熄火，冷车打火要带着大脚油门才不会熄火。打着火后保持30秒左右就不会熄灭，因为在老家没有4S店去过2个修理店检查没有问题，检查了火花塞，清洗了节气门，故障灯没亮了，可是问题依然没有解决。建议检查油压，油压表接好，要测试一下。我觉得不是汽油滤芯堵塞了，就是燃油泵不好，你平时尽量不要用高速的油
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科帕奇怠速熄火根据您描述的这个问题。这个还有可能是。空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等。 还有就是检查一下发动机的缸压。缸压不对的话也会引起。还有就是检查一下火花塞和点火线圈。看一下火花塞的燃烧情况与点火间隙。以及就是火花塞的型号。
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08款科帕奇2点4排量 热车 停车等红灯时抖动 抖得厉害了就熄火了 换了火花塞 清了节气门还不行 ！行驶中没有问题 ！请问大师们还有那有什么问题？
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08款进口科帕奇 有时加油没反应，踩到底也没转速，重新启动就了，时不时的会这样，有时等红灯怠速自动下降熄火，重启又正常！请教是什么原因1.清洗油路 2.清洗积碳 3.清洗三元催化 4.清洗氧传感器 5.检测曲轴位置传感器
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有类似故障经验的朋友解答探讨，多谢！车型不限。此车威达C3.2/故障现象如下： 急加速频繁类似于断油断火，转速车速指针同时瞬间到底，发动机故障灯ML点亮，报修扳手点亮，充电指示灯点亮，随后指针恢复原位，报警灯熄灭，可继续行驶。缓加速或匀速行车故障概率低甚至不出现，慢速匀速行驶偶尔会瞬间熄火。车停在原地，急加油也会出现此故障现象，转速指针瞬间到底，故障灯点亮，有时直接熄火。怠速车子停在原地，也会瞬间熄火，毫无征兆。无论何种情况，熄火后都可以顺利启动。建议先检查燃油油压，查看热车或加速时，油压能达到多少，还有检查燃油调节阀。
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