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技师高长振这种情况是因为开了空调以后发动机的负荷会增大,踩刹车的情况下,发动机处于怠速状态,怠速状态的话,如果这个节气门体的没有提升的因素就会造成发动机的负荷过大,造成熄火。
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技师高长振你说的这种情况应该是清洗一下节气门体,还有怠速电机,另外就是调整一下烧气混合比的调整。
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你好,五菱之光空档开空调响了版哥小时,车子停了,然后发动车子响了发动机抖,加油车子会熄火,再次打响一档行驶不加油能走,然后再次发动打不响了,请问是不是正时皮带断了?
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五菱之光冷车启动呛油反复给油松油会熄火,节气门油路全部洗了,还有开空调会正常速度突然熄火也就是给不上油,故障还没有发作之前的时候怠速忽高忽低加速很快,现在车热了半联动车一顿一顿的。检查燃油压力。拆下节气门 喷油嘴彻底清洗 更换损坏的怠速马达。使用解码器调取故障码,针对排除故障。
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
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我的汽车换机油前添加了一瓶清洗剂,牌子忘了,在那怠速转动的时候,转速就忽高忽低的,后来空挡滑行的时候踩刹车还能熄火,要么就好像是闷住油门了一下反应不过来似的,你看我的车是什么情况,我是09年的车,行驶11万多,发动机是五菱之光B12发动机
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五菱之光 2010的车 多少公里不清楚 现在就是怠速不稳 发动机抖动 不踩油门就熄火 起步困难离合一松再加油都不行 现在就是使劲哄油门一会儿车热了以后就能走了 感觉给油就不走道 今天看了火花塞没事 那个什么圈也看了没事 到底是怎么回事呢 谁知道
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你好,我的车是五菱之光6388,14年买车的时候就有一个问题一直没解决,车子打着火不能马上开走,空档踩油门车子会抖动,如果多踩几脚油严重的时候会熄火,要等两分钟左右才能开走,现在开车在路上等红绿灯再起步一档和二档踩油门有抖动,踩油门感觉车子动力不足一串一串的,一两秒后又正常了,维修店去过很多家也没解决如果是正时皮带的 需要换正时皮带 链条的先不管他 防冻液 齿轮油 刹车油 机油 火花塞 检查汽油压力
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我的是五菱之光6400 我换倒档倒车半离合 然后突然就有一股糊味 然后发动机声音就不好听了 上坡加速根本不会走了 平路提不起速来 能挂档 只是加速无力 上坡只有怠速的力量 而且踩油门根本不会走 车身抖两下就熄火了 请问这是咋回事呀 急死了
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大家好,我下午刚修的五菱之光b2发动机,车子刹车软,基本上快踩到底车才会有刹车,我还了前皮前盘,后轮猜下来检查了调了手刹,给刹车放了气,还是软,是不是用泵有问题了,又换了总泵,右后轮分泵,排了空气,出去路是,一脚能踩到底,校上几脚是行了点,但是还是不硬。求大神指点,
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五菱之光6389bqy,1.2新车,好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的,一当还好,往后就不行了,一上公路油门踩下半脚去了,车还没怎么着呢,平时开二挡三十五,三当五十五,四当就没准了七十八十左右,不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖,提不起来速,上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度,换了也起不来车机器抖动,反正就是肉的不行,求解答怎么回事,空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大,后边传动轴后桥哪里,不知道是不是所有面包车都这样车子排量小,开起来提速肯定不行的
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,和积炭,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,打火时发动机抖动厉害,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!
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五菱之光加油门车速上不去怎么办?
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