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技师杨继坤您好,油泵上面有个测量汽油液位的油浮子。根据您的描述一般就是测量油量的油浮子坏了。需要更换,
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匿名网友会不会传感器或者老鼠咬断线路?
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匿名网友一般这总情况去店里维修费用大概多少钱
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技师杨继坤线断了会直接油表到底。不会有浮动的
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技师杨继坤修理厂换一下油浮子大概200~300元
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匿名网友好的,感谢你的回答,谢谢你!
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技师杨继坤不用谢
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宝来1.6L 6AT自动挡,1800公里,今天发现在我提速到60,然后滑行缓慢减速,减速到30-40的时候,这时候电子仪表盘档位显示D4,如果我在加油进行提速,转速表缓慢上升,然后会有一个突然下降动作,和升档时候的现象一模一样,但是我看了一下档位显示,一直是D4没有变化,这是怎么回事?
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大众宝来16款,新车跑了700多公里,加了3次油,每次加35升,每次油表显示剩四分之一时加油!第一次加中石化的油,第二次加的中石油的 油,感觉中石化的油比较扛使,所以第三次加中石化的油35升,加完油表显示四分之三多一小格没到 满格;晚上加的油,早上发动车,就听到车后部有嗤嗤声,在车里打开外循环,就闻到汽油味!现在跑了140多公里,还是启车后,汽车后部有嗤嗤声! 打开外循环能闻到汽油味!难道汽油表不准了,油箱满了!汽油渗到炭罐里了?请大师给分析解答!
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14款一汽大众宝来1.6升手自一体,自然正常使用出现加速无力,特别是超车、上坡提不起速, 原来4挡正常行驶的上坡路段现在2挡都开不动, 原来能正常行驶的起步坡路,现在走着会爬不动而停在原地,油门踩完也没用,这时仪表盘上的发动机转速也没有上升,感觉像没加油一样! 请各位大师诊断,在此先谢谢了找一般修理厂更换火花塞清洗节气门就可以。
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大众宝来13款 1.6自吸,9.6万公里大保养。 车辆近半年怠速都在1000左右,发动五分钟以后怠速回落800附近。这个问题一直没有解决。 然后发动机启动后尾气会有刺鼻烧机油气味,一直半年都是这样,但是检查机油发现没有明显减少。不知道问题的具体原因,求帮助。 现在准备了防冻液,刹车油,三滤和机油。想请问下还需要哪些项目在这大保养上。你好师傅,根据你车辆的故障描述分析。三元催化 氧传感器 数据流的检查一下,正时 这些都得维修。希望能帮到您,祝你生活愉快!
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我的车是14款大众宝来1.6自动舒适,请问各位朋友帮我解答下面问题先表感谢 1、车辆行驶一阵仪表盘偶尔闪出类似“雪花和温度4度”请问这是什么问题? 2、显示车辆平均油耗处上面有个“2”以前是“1”来的,感觉以前显示1的时候挺准,现在显示2好像不怎么准 3、导航DVD显示“为了你的行车安全,请勿观看节目”看不到视频,怎么才能调回来?
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18款宝来自动挡,1.5自然吸气,一直中石化92号油,行驶8000公里,现在出现发动机敲缸声音(冈狼冈狼声音,4s店技术经理已经确认是敲缸),5000公里之前没有出现这个声音,加速和上坡时候出现,大约持续2秒,匀速行驶不会出现这个声音,4s店说换高标号汽油,把责任推到油品上,问题依旧没有解决,请问专家如何解决?有录音如何上传呢您好 您这种情况的话发动机有没有故障码的呢?发动机敲缸的话主要问题有 第一就是油品问题 第二就是发动机的点火时间上面有问题导致的, 这些都会引起发动机敲缸的,一般新车的话主要就是这两种可能性比较大的。
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2014手动宝来,跑一万四,一直加中石油97,之前有一天车没油路过一个小加油站加了100块97,加完后驾驶正常,但是第二天晚上就凉车打不着火,后来凉车第一次打火都很困难,第二次打火,或者热车打火都没问题,去4S第一次,他们给我换了新油泵,没效果,第二次,他们把救援车的火花塞换我车上了,跑了两天,打火还是没好转,又换回我之前的原车火花塞了,第三次,他们把我油箱油抽空了,我从新加了100块中石油97,加完油表显示一格半剩余油量,凉车打火正常了,但是后续问题来了,这新加的100块,我只跑了一百公里,只剩余四分之一小格了,显示还能驾驶10公里,油耗也太快了,以前我270块跑600公里呢,又发现右面刹车时有鸡鸡声音,到底怎么回事啊,越修问题越多,油耗高,有人说油泵浮子有问题,有人说空油箱第一次加油原因,有人说喷油嘴原因,有人说火花塞原因,还有人说节气门原因,我都晕了。刹车鸡鸡声,去4S他们说,刹车片硬,很正常,很多车这情况,不需要处理,请问谁能解决我心中这些疑问啊
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我的车是自动挡老款宝来,最近出现一个问题,车在冷车启动的时候,方向盘抖动有些明显,尤其是在挂空挡和倒挡的时候,挂在D档时能稍稍好一点。但是行走一会,车完全热透了之后,就再没有抖动的迹象,现在天气转凉,早上起车的时候抖动特别明显。 我所使用的机油是蓝壳5w-40,距上次更换机油大概有4500公里左右。在半个月前,我添加过一次机油,是以前留存的1年左右剩余的蓝壳(不是上次换的机油),随后出现的这种情况。 现在我的疑问是,冷车空挡抖动的原因是因为我添加的机油是1年前的,有些变质,新老机油掺在一起的原因。还是我需要清洗节气门和积碳呢? 另外还有一个问题,我剩余1年左右的老蓝壳还有1.5升左右,倒掉浪费了,如果换机油的情况下,能和新机油掺在一起用吗?
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问题故障:仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因:早上气温20℃,车子正常启动,开出500米左右,碰到红灯,挂空挡等待,大概10秒后,车子突然突突的抖动,还以为大车经过。当时不知道原因,也没注意仪表盘。到绿灯,挂1档起步,忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下,黄色的灯。但是挂档后,这个灯不亮了,也不怎么抖动了。我就开着上班,半小时的路程都没出现问题。像这种情况,是哪里出现状况了,怎么修? 车子情况:2012款新宝来,目前60041km。车子每10000km小保养,在50000km,换过火花塞,加过冷却液。在59560km换过机油机滤,用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化,外壳有绿色的粉末,接头处完好。车子有时感觉油门重。
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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