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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师刘勇针对这个故障修了什么吗?
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匿名网友碳罐和碳罐电磁阀,氧传感器,火花塞
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技师刘勇
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技师刘勇汽油泵检查下
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匿名网友油压正常
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技师刘勇保压呢?
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匿名网友也正常
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技师刘勇油压数据具体多少呢?
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匿名网友那我等会在试一下,等下回复您
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技师刘勇嗯
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匿名网友已经测好了,压力4.1
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技师刘勇保压呢?
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技师刘勇
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匿名网友保压3.8
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技师刘勇数据真实的,油泵是好的。更换汽油滤芯和清洗一下喷油嘴
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技师刘勇
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技师刘勇麻烦您把前、后氧传感器(怠速),长、短燃油调整(怠速),喷油嘴脉宽,转速,负荷,进气压力,空气流量计(静态和动态),进气,排气门实际和目标角度调出来看看。我帮你分析故障原因。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇前氧传感器换的是哪里的件?
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匿名网友品牌的
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技师刘勇
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匿名网友
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技师刘勇换个原厂的。
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匿名网友没有其他可能的问题了吗,原厂的装了以后退不掉
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技师刘勇必须换4S才行的
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马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动,故障显示怠速时系统浓度过低,也就是燃烧不好,燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况,在进气管周围喷点清洗剂看看,怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话,需要检测进气流量传感器。
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马自达6报怠速时系统浓度太低你好,建议更换前氧传感器
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马自达6报怠速时系统太浓根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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【汽修圈问题】11年 马自达6 报故障码P2188 怠速时系统浓度太高感觉还是进气不够或者喷油量大了,进气压力正常说明进气没问题,空气流量也新的,那么这样也没东西修了,可能电脑控制的喷油量或者点火有问题导致
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马自达6关闭怠速时系统浓度太高根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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马自达6怠速时系统浓度太低P2187根据您描述的情况建议您,按照图片上的检测步骤检查一下。
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马自达6关闭怠速时系统浓度太低你好根据你描述和检查的结果 建议更换汽油泵试试
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马自达6关闭怠速时系统浓度太低根据您描述的情况,图片上数据正常的,包挂长期调整和短期调整也没有异常,建议还是检查一下燃油压力或者更换燃油滤芯燃油泵。
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马自达6报关闭怠速时系统浓度过低报混合气稀,证明喷油少,进气多,进气软管走漏气,
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2013年 马自达6 2.0L 自动时尚型 现在报P2177 关闭怠速时系统浓度太稀空气流量计现在的电压是0.7V,标准是0.65v,可以说明空气流量坏了。汽油泵压力建议测试精准,汽油泵也是这个代码最大的可能原因。
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马自达cx5保养6万公里保养,马自达cx5 12万公里保养
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