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技师陶辉辉您好，根据您的故障码提示 这个情况的原因一般是，凸轮轴位置传感器相关线路断路 短路，或者凸轮轴位置传感器损坏，电脑板内部损坏造成的，除了更换凸轮轴位置传感器之外，还需要检查相关的线路进行修复。必要时候还需要检修电脑板。 -
但是我换了那个东西过后 然后坚持了两天 然后又开始亮灯了 然后那个发动机是跟福特蒙迪欧一样的。然后我拿的是福特的凸轮轴传感器 但是是一样的
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技师陶辉辉需要检查一下线路，不能光顾了更换传感器。 -
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技师陶辉辉线路有问题的时候，电脑板有问题，更换传感器有用吗？ -
但是车是13年 应该不会吧
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技师陶辉辉应该不会，但是公里数比较多了。拆下来检查，看情况更换 -
会不会是配件又问题 我不是拿的一样的
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技师陶辉辉您还是先检查一下线路吧。 -
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技师陶辉辉配件也是有可能有问题的。新的不一定是好的。 -
好吧
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技师陶辉辉把凸轮轴位置传感器插头拔下来，量一下电压。 -
到时候再看看吧
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技师陶辉辉好吧
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师傅们请教您们一个问题，捷豹XF轻轻一踩刹车的时候ABS就会顶脚，是什么问题，解码看又没有故障
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你好…贾先生我前两天问过你捷豹XF2013款2.0，前氧传感器坏了，但昨天现在换了一个了，今天有显示故障码报这个故障，原因就是三元催化效率低于最低值，导致低于最低值的原因有两个，一个是三元催化自身老化，一个是三元催化堵塞 处理这类故障，先清洗，后更换， 如果故障灯不亮或者可以接受发动机灯亮，可以不换。 白色的粉末必然是三元催化碎裂导致，这种情况直接换掉，或者就这样使用。 如果是黄色粉末，先清洗，有洗好的可能。如果故障依旧，就得换，或者就接受这样使用。 在动手清洗前，先清除代码，使用观察。如果发动机故障灯亮了，再次读码，还是这个码。那就执行我给你的维修方案。
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捷豹XF，故障码显示：加热型废气氧传感器-电路电压过低（汽缸组2、传感器2），经咨询是左边第2个个氧传感器故障，已经换了一个新的氧传感器，也清洗了三氧催化，但间歇性的还是显示同样的故障码，请指教！！！间歇性故障，建议先测量氧传感器加热器的供电状态，最好是故障时测量，如果测量无异常，则要检查发动机控制模块至氧传感器加热器的供电线路的接触性，是否存在需接现象
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我有一台捷豹xf 现在是能着车 没有故障码 但是加油不痛快 没有急加速 发动机2700转换挡 检查增压器无故障 进气无漏气 氧传感器无故障 进气压力传感器无故障 不会修了 请高手指教
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11年捷豹xf 亮安全气囊灯 展开控制 给他换了新的气囊油丝还是一样的故障码！有谁知道什么问题吗？！是其他地方坏了还是要学习什么？！你这个问题想要解决，你必须要用万能表测量，线路通断，先测游丝线路是否正常，可以用万能表测量出来。在测量游丝到气囊模块之间的线路是否正常！确定好线路正常就是主驾驶的安全气囊有问题。
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捷豹xf仪表盘显示轮胎系统故障，但检查轮胎并没有漏气现象。这个什么问题？今天跑了一段，错误又消失了。会不会有安全隐患啊？
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林师傅您好，我想请我问一下，这个捷豹XF2.0T的，这个门锁锁不了是怎么回事，锁块和保险都是好的，也没有故障。这个是什么情况？？？建议更换防盗电脑
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您好…黄先生我想咨询下您，捷豹2013款XF在冷车启动间伴随着哒哒哒哒的异响，故障亮起，换了凸轮轴传感器不到一天又亮起，在行驶的过程中有两次加大油门也会有哒哒哒哒几声异响，请你帮我分析下这是什么故障引起的估计是凸轮轴的正时轮有问题，通病！具体，故障码图片发给我看看，就能确定了！
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捷豹XF无法锁锁车，钥匙和门把手锁都锁不上，按锁车键喇叭响两声，开车门能打开但是喇叭一直叫，解锁后就好了，没有报故障码这种一般是什么问题钥匙收发器 - 未配置 钥匙收发器 - 未配置 如果故障依然存在，请使用制造商认可的诊断系统配置中央接线盒。
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你好，我这有个捷豹09款xf，正常停车锁好车门后，有时候无故防盗喇叭会响个几十秒不停，故障码有驾驶员一侧车门中央锁定电机间隙或双重锁定电机故障码，请问是驾驶员的门锁坏了吗？我以告知客户，根据你所描述的故障来说。这种情况很有可能是驾驶员一侧的闭锁器内部存在问题。就是说锁块，也有可能是线路上存在问题。这种情况我建议您首先具体检查一下线路插头针脚。检查一下插头针脚有没有弯曲的现象。检查一下线路上有没有破皮或破损的现象。如果都没有的话，就证明是你的锁块存在问题。
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