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技师田贵你好,我是汽车大师银牌技师-付孝璧,很高兴为你解答。
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技师田贵你好,开空调压缩机不工作有多个原因 第一,压缩机保险片坏了 第二,压缩机电磁禽合器线圈坏了 第三,压缩机的供电线断开了
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技师田贵请检查看是哪一种情况
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强**黑嗯!这些我都检查了!现在是用解码器动作测试可以开空调
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强**黑压缩机要工作!
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强**黑
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强**黑
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技师田贵动作测试要工作,这个就是控制器的问题
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强**黑控制面板按开关读数据也是有信号的
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强**黑
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技师田贵动作测试是电脑给出的另一个信号,开关有信号,那么信后面的控制线会不会有问题
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强**黑我想问一下这个车是怎么控制的!压力开关是两线的线路电源是怎么回事!是不是应该有一根5V电压
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技师田贵压力开关两线,是电源切断和导通,当系统中没有制冷剂,压力低了就断开了,这个开关是保护压缩机的
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技师田贵把这两根线可以直接连接起来
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强**黑不会烧电脑版吧
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技师田贵你可以把这两根线接通看看压缩机工不工作,如果工作说明系统没有制冷剂
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技师田贵还有就是系统有制冷剂,压力开关坏了也不工作
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强**黑不工作,连起来也不工作
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技师田贵检查有没有制冷剂
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强**黑有啊!我昨天才加的
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技师田贵昨天加氟压缩机工作不
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强**黑工作了一下!就不工作了!
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技师田贵不工作就加不进
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强**黑嗯!这个我懂!是加了以后才不工作的!
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技师田贵你现在把氟表加上去再看看有没有
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强**黑而且加了差不多600克
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技师田贵加了以后才不工作的
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强**黑对!也就是正常工作了差不多五分钟吧!我熄火后!准备把其它的装好交车,发现不工作了
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技师田贵你现在用一根线直接从电瓶引电到压缩机试一试
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强**黑要工作!我也试过
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技师田贵有线不对
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强**黑还是线路不对是不是!压力开关两根线是不是应该有一根有5V
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技师田贵这种情况,可以在AC开关打开有电关闭无电的哪根线上取信号,加继电器从电瓶另外给压缩机供电,这样也不费神还解决问题
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强**黑我开始也是想这样子!AC开关后面线太多了!而且按开关有好几根都有电。
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技师田贵压力开关有12V的,你现在暂时不管压力开关
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强**黑嗯!压力开关哪里两根线都没有电!
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技师田贵你按AC有12V电压,关AC无电就可以的
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强**黑没有那样的线!只有一根按Ac有12V关Ac8V的
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技师田贵开AC12V关AC8V对吗
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强**黑对的
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技师田贵这个不对嘛!关掉AC应该无电才对
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强**黑那就是这跟线不对是不是!
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技师田贵你返个关AC里面指示灯灭不灭
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强**黑没有懂意思
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强**黑是说我关掉AC灯灭不灭吗?关掉AC灯是灭了的
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技师田贵就是AC开关有一个指示灯,你关了AC开关后指示灯灭了没有
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强**黑灭了的
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强**黑
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强**黑
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技师田贵你测一下这个指示灯的线是几V
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强**黑
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技师田贵12V继电器5V以上可以带动
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强**黑这个不知道那根线是指式等
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技师田贵你在哪个后面找一根AC打开有电关闭无电的看能不能找到
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强**黑我刚刚找了!只有一根开AC12关AC8
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技师田贵其它线呢?你不是说有好几根线吗
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强**黑其它有两根一直是12V有一个根3V还有一根搭铁!还有一更开关无反应
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技师田贵你这个看来只有重新安装开关,不用以前的开关
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强**黑从新安开关接继电器?
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技师田贵用并关控制继电器,由继电器向压缩机供电
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技师田贵对
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技师田贵你会接继电器吗?
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强**黑继电器就是控制由开关来控制让它供电嘛!
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技师田贵对
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强**黑那这个这么接风扇应该不会转吧!
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技师田贵你把车打着里面空调打开,包括AC开关都打开,直接给压缩机供电试一试应该会转的
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强**黑不转
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技师田贵压缩机要工作风扇不转对吗
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强**黑对!
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技师田贵你还要多接一个继电器到风扇,可以用同一个开关,但继电器必须在电瓶正极取电
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强**黑这样子就相当于没要原来的控制了!直接由开关控制了!
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技师田贵
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技师田贵对以前控制有问题修起来头痛,这样不但解决问题还省时
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强**黑这个开关也不好找
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技师田贵
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强**黑真的是头痛!
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技师田贵有卖的,专门供汽车电器之类的能买到
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技师田贵我遇到此类问题都这样处理
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强**黑这里主要又是我一个重要客户的车!又是个教授
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技师田贵教授的车也没有办法,哪还得找线路
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强**黑就是找线路没有头绪啊!不知道怎么控制的!用解码器读数据动作测试都行!
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技师田贵你看看控制面板背后有没有一个集成电路板
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强**黑应该是继承电路的
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强**黑继电器的四个角都怎么接线啊?都晕乎了
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技师田贵如果有集成电路板就要换了
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技师田贵我给了你一张图看到没有嘛
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强**黑看到的!
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技师田贵AC表示开关,这个开关两条线一条接车钥匙ACC(也可以按现在沟AC开关后面的12V电,另一根接继电器的85号脚,继电器86号脚接搭铁,30号脚接电瓶87号脚接压缩机机和散热风扇(注意,压缩机和散热风扇一定要各用一个继电器
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技师田贵在电瓶与继电器之间必须要有保险片
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强**黑好的
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克莱斯勒漫步者空调压缩机不工作驱动可以吸合,应该是配电盒之前故障,压力开关不排除,建议先检测压力,参考线路图检测。
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克莱斯勒漫步者空调泵没有工作现在这种情况 1要确定制冷系统内有足够的制冷剂。建议放掉以前的从新添加,先抽真空10分钟,然后从低压加入,加入大概300克左右,启动车辆开启空调,在从低压加入200-300克, 2制冷剂充足的情况下开启空调,观察压力表压力,如果出现低压高高压低,就需要更换压缩机了,
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克莱斯勒漫步者开空调时车身会抖动这种情况需要检查空调压缩机是否损坏,皮带轮有没有异响松旷的,把节气门和喷油嘴还有进气歧管的积碳清洗一下
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我的车子发动不了了。克莱斯勒漫步者建议先搭电试试。
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07年克莱斯勒漫步者雨刷不喷水怎么修?您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,针对您这个雨刮器不喷水的故障来分析,需要先去测量其供电搭铁是否正常,如果测量异常,可以顺着喷水电机的拆头捋一下,看通到了哪里,还是线路破损导致供电异常,也可顺着线路找到相关保险丝
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克莱斯勒pt漫步者正时皮带更换(最好有图纸或者视频)2008年款技师咨询正时资料,已经把资料发给了技师,并告知了注意事项
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克莱斯勒漫步者。报abs泵电机电源电压低。怎么检测C2116-abs泵电机供电低压 当监控: 点火开关开着,ABS泵电机关闭。 设置条件: 当防抱死制动模块指示ABS泵电机供电电压低于6.0伏时,电路诊断测试失败。 可能的原因 线束、端子、连接器损坏 Abs泵马达保险丝打开 熔丝b(+)泵电路接地短路 熔断b(+)泵电路开路或电阻高 接地电路开路或电阻高 液压控制单元 防抱死制动系统(abs)模块
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克莱斯勒漫步者2.4变速箱电脑输入电压低参考资料检测。已经发可能原因和检测步骤。
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克莱斯勒,漫步者,故障码P0700,抬过发动机更换机脚,P0882-TCM 供电输入低电位工作原理在正常工作模式下变速器控制输出电路可用于向变速器电磁阀/TRS 总成以及向 PCM 供电。 变速器输出电路在变速箱因一个 DTC 而必须进入“跛行”模式的情况下可使变速箱控制系统断开变速器电磁阀/TRS 总成的供电。PCM重新设置后(点火开关转到“RUN”位置或盘动发动机后),变速器控制系统会在变速器控制系统请求变速器输出电路通电之前检查此电路上有无电压来核实变速器输出电路开路。 这个请求通过直接电路控制从 PCM 发送到 TIPM。 如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏,就会设置此 DTC。注:变速器控制输出电压不足还可能设置 DTC P0846 或 P0871。 这并不能说明存在变速器内部或电磁阀/TRS 故障。 修理 P0882 故障还可以排除相关的 DTC。监测时:点火开关从“OFF”位置转到“RUN”位置和/或点火开关从“START”位置转到“RUN”位置。设置条件:如果变速器控制系统请求位于传动系控制模块 (PCM) 中的变速器控制输出电路通电时这些电路上的电压低于 3.0 伏,就会设置此 DTC。 注:由于变速器控制模块与传动系控制模块的集成性,这两个系统都有各自的供电和接地电路。可能原因 TIPM 相关的 DTC (T15) 变速器控制电路对接地短路 (T15) 变速器控制电路开路 动力传动系控制模块
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克莱斯勒漫步者 发动机故障P0688ASD 传感器激活是什么意思参考线路图,检测ASD继电器及线路。
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