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技师李培雄多少公里了?发动机动力正常吗?故障灯会亮吗?需要检查喷油嘴,氧传感器,节气门,。。
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匿名网友6万公里不到,动力正常,修理厂用电脑检测了说是正常的,只是换了火花塞,节气门也清洗过了,氧传感器没换,电脑检测车子是正常的,
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匿名网友故障灯没亮
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匿名网友1.6排量逸杰版的
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技师李培雄需要读取氧传感器的数据是否有异常,,
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匿名网友修理厂说数据正常
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技师李培雄突然就升高吗?
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匿名网友已经这样一个多月了
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技师李培雄很有可能是后氧传感器故障,,后氧传感器是检测排放控制喷油量的,,,
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匿名网友假如这样的话如何解决
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技师李培雄需要更换后氧传感器,,
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匿名网友车子刚起步时瞬间油耗仪表显示将近50
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技师李培雄平均油耗多少升?
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匿名网友我平常开车比较温和,基本不会急踩油门,平均油耗大约9个左右
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技师李培雄9升也只是偏高一点,,
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匿名网友这个传感器大约多少钱
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技师李培雄300左右,,
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匿名网友噢噢,谢谢,我是宁波北仑,你的工厂在北仑吗
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匿名网友那前传感器应该没事的吧,它的作用是什么?
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技师李培雄不是,
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技师李培雄前氧是检查三元催化前的排气,,后氧是检查三元后的,,
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匿名网友李专家,在吗
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技师李培雄你好,
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匿名网友你好,今天早上去4S店检查了,师傅说一切正常,数据都在正常的范围内,不用换氧传感器,怎么为
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匿名网友油耗还是那么高
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技师李培雄油耗也正常吗?
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技师李培雄没检查出问题吗?
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匿名网友没有,检查的师傅说电脑显示一切正常,我本来叫4S店换后氧传感器,他们说没毛病不必要换,昨天我加了升32油,跑了200公里高速,50公里左右的城区32升油就没了
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匿名网友李专家,我是不是去换个后氧传感器试试?
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技师李培雄建议更换后氧传感器试试,,
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匿名网友好的,谢谢
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技师李培雄不客气,
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张专家你好,我是13款斯柯达明锐1.6自动挡,开了近6万公里,近一个月油耗莫名猛增,加200元的油只能开160公交到180公里左右(正常上下班,本人开车比较温和),节气门清洗了,火花塞也换了,还是没改变,去4S店检查了,电脑检测一切正常,求张专家诊断。正常油耗百公里8升左右,按照目前这种情况油耗略高,建议检查一下汽油滤是否堵塞,以及喷油嘴雾化情况。用电脑检查一下有没有故障代码。
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13款手动斯柯达明锐,加了一个燃油宝以后平均油耗表一单趟的油耗特别高,等信号灯的时候上升的非常快!能增到17个油左右,火花塞,汽油滤芯,氧传感都换了,喷油嘴,节气门洗了,也重置,匹配了,还是那样,都跑了3箱子油了,还不好,大师们,谁能告诉我到底怎么了你好!你找这个电脑读一下发动机的数据发给我看一下!漏气怠速是会高一些!可以的!数据上也能看出来有没有漏气!
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2011年斯柯达明锐1.6自动,跑了八万五公里,没显示什么故障,就油耗太高,200元的油只跑了230公里,火花塞,节气门,积碳都清洗了,正时皮带也换了,就是没用,之前出事故换过变速箱,换过后就开始油耗高了,之前能跑300多点,这次我又去汽修店,又说可能是氧传感器坏了,搞不懂了师傅,您好,此车费油需要上传氧传感器的数据流进行下一步,诊断分析!不过根据经验也都大都氧传感器问题!但是为了更准确判断此问题需要上传氧传感器的工作视频
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> 东方981 13 小时 前 汽车大师们好,我的车是09款斯柯达明锐1.6排量,到现在十三公里,最近发动机故障灯老亮,有四,五次了,用电脑检测说缸1混合气过稀,喷油嘴,节气门等都洗过了,火花塞也换了,故障灯还经常亮,求助,谢谢 6回答
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> 东方981 11 小时 前 > 东方981 13 小时 前 汽车大师们好,我的车是09款斯柯达明锐1.6排量,到现在十三公里,最近发动机故障灯老亮,有四,五次了,用电脑检测说缸1混合气过稀,喷油嘴,节气门等都洗过了,火花塞也换了,故障灯还经常亮,求助,谢谢 6回答 2回答
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斯柯达明锐18款自动舒适版,低速油门踩到不动,时好时坏的,更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的,目前时不时的怠速发动机抖动,起步油门踩不动,降速再加速加不起来油门踩不动,这样的情况大概持续5到10年又正常了,车辆行驶了16万公里,新车三千公里后烧天然气到10万公里,后6万公里一直烧油,最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯,电脑板拿去升级后亮灯不亮了,现在就是时不时的出现油门踩不动,怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷,建议清洗进气门、进行处理
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斯柯达明锐,跑了4万公里左右,在4月份改的气,现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套,汽车电瓶,火花塞,清洗过喷油嘴,节气门,还换货空调滤网。现在6万5千公里了,车子是天天在开。 问题:改气后用气跑车子动力不足,用油一切正常,用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火,问修车厂朋友说气没调好,又跑去改气那里继续调校,调了后正常了,车子很有力。不知道怎么回事,最近车子又无缘无故无力且容易熄火了,请问到底是车子什么问题,为什么人家很多车都正常,就我车子问题多啊! 我是滴滴司机,最近夏天来了,开了空调车子非常无力,起步慢不说,踩底油都跑不起来,100公里加速估计要15秒以上了烧油没有问题,只有烧气的时候才有问题,应该是改装烧气上调试的原因
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大众斯柯达明锐1.8T逸尊版2008年8月,十万零八百公里。故障情况:从西安出发到深圳,出发跑了三百公里就出现发动机加不上油,貌似缺缸。在湖北钟岗服务区换了火花塞注意:我出发前一天刚在4s店全名保养过,换过专用火花塞,在湖北换的火花塞质量不行,另外电脑查询故障也在此排除。后面跑到湖南这一路上又出现此现象。最终在平江高速收费站口维修部检查又把之前在湖北拆下的博士火花塞又装上去。钥匙没问题一直跑到深圳区域就出现一次堵车刹车空挡怠速熄火车抖动。到深圳后,车停下来过几个小时再发动,怠速又恢复正常,这到底咋回事?快搞疯了。
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斯柯达明锐RS,2010年的,跑了十万公里,去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起,然后车抖动厉害,甚至着不了车,去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了,都换了新的,持续了三四个月,行驶中突然EPS再次亮起,先开始的时候EPS亮了还能继续行驶,后来出现次数频繁,现在只要在行驶中EPS灯亮了,踩油门就没反应了,必须靠边停车重启电门,之后灯也不亮了,也能正常行驶,去4S店检测了一次是节气门的问题,让我先清洗一下节气门,如果不行就得换个节气门,之后我清洗了节气门,跑了六七百公里,今天在行驶中EPS灯又亮了,踩油门没反应,重启之后又正常了,只是定速巡航不能用,按上没反应,请问这到底是什么原因?
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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