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技师张俊松你好,这个如果是自动挡的就得看一下变速箱的离合器,这个是双离合器变速箱,离合器有这种问题
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涵涵折腾车手动
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涵涵折腾车也刚刚换离合三件套
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技师张俊松看一下发动机系统里面有什么故障码没有
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涵涵折腾车关掉空调改善一点
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涵涵折腾车没有故障码
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涵涵折腾车师傅说发动机内有积碳
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涵涵折腾车又说离合器有问题
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技师张俊松离合器换过了就不考虑了
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涵涵折腾车这几天拉拉高速感觉有改善
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涵涵折腾车不过问题还是很明显
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技师张俊松那有可能是积碳的问题了
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技师张俊松那先做一下积碳清洗看一下吧
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涵涵折腾车但是怠速油耗好像是正常的
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涵涵折腾车怎么清理
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技师张俊松缸内积碳清洗
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涵涵折腾车一般要多少费用
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技师张俊松300多左右
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EA211,1.4T高尔夫7,8万公里出现怠速时多缸随机失火,发动机有抖动,跑高速200碼就跑不上去了,以前没有这个问题,是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘,轮胎,变速箱,拆洗了进气道,检查了氧传感器,检查了是否漏气,火花塞点火线圈也排除了,连节气门也试过了,喷油嘴用超声波清洗机洗过,缸压也正常,处理过发动机线束,发动机数据流也反复测试过,均未排除故障,请问哪个大神知道是啥问题,给个思路,非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了,我也是修车的,遇到瓶颈了,能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用,没办法实操,请大神多想几个思路和方案,我改天尝试。根据你的描述以及沟通情况,给出几个检查方案,如果检查没有问题,建议更换发动机电脑
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请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6,行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害,排气故障灯亮起!开到店里检查,显示“气缸2不发火,超出上限”。师傅帮逐一检查,先调换1-2缸点火线圈,电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来,打火观察它,发现它有火星间歇“趴趴”冒火,师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来,用手电照着看插孔里面,发现1-3-4缸黑乎乎干燥的,而2缸有湿漉反光现象,好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿,师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸!要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴,给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟,反复踩油门3000-4000转,清洗后无效。问更换一个多少钱,要998元(800工时+198喷油嘴),被我否决。只好悻悻回来,启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询,说还可能缸压或者高压包问题,不知各位高手怎么看这个问题?还有更换一个喷油嘴一般多少钱?
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的,车子空踩转速时无任何异常,挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去,油门踩的很深但感觉转速上不去,速度也上不去感觉速度闷在那,提速很慢,发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查,解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的,修理厂说是前氧传感器,还有一个废气再循环定位计,信号不可)信,两个故障码,氧传感器换过了,废气在循环那个也换了换了拆车件,火花塞,也换了,节气门,喷油嘴也都洗了,汽油滤芯也换了,但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西,东西很贵所以就买了拆车件,这个是什么问题啊,希望得到答案,谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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2010款1.4T大众高尔夫,昨天去一家修理厂做了一次节气门清洗,打吊瓶清洗以及更换了汽油格,完了之后开回来后发动机突然故障灯亮起,返回修理厂检查出三缸缺火,修理厂折腾后又好了,昨天晚上开长途突然又出现亮故障灯,发动机瞬间抖动无力,猛地加了几分钟大油门跑了几公里后发动机抖动消失,但是故障灯还在,到了目的地停车休息了4小时左右后发车 故障灯消失 抖动消失, 请问这是什么引起的? 做油路保养之前从来没有出现过这种症状
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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你好,11年高尔夫1.6手动舒适型,3万公里,前天加满油后室外停放一天,当夜气温骤降零下十六度,白天行驶时出现加速动力不足,感觉供油断断续续,黄色指示灯闪烁,过一会就不闪了,但是此情况反复发生,一般都是在给油的时候,电脑检测三缸缺缸,清理节气门和油路,清理了故障代码,调换火花塞,故障依旧,就是指示灯不闪烁了,请问大师最有可能的故障点在哪?一直在同一加油站加油。
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1.4T自动挡跑了30000公里,有必要更换火花塞,清洗节气门,三元催化吗?
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气缸一失火 汽车怠速抖动,一二缸点火线圈对调过了,还是抖,火花塞看过是好的,节气门也清洗过了先测一下缸压,缸压正常再对调火花塞和喷油嘴,看失火会不会转移
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30000公里左右,后面两个轮胎刚换的新的,轮胎平衡过了,换了4个火花塞,清洗了喷油嘴和节气门。跑到110左右,右脚在油门上能明显感觉到震动,但是方向盘不抖动,这是什么情况?
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高尔夫1.4t怎么样,13年高尔夫1.4t怎么样
高尔夫1.4T作为一款高性能、高品质的紧凑型车型,备受广大消费者的喜爱和追捧。其中13年款高尔夫1.4T更是成为了当时国内汽车市场里备受追捧的一款车型。那么,这款车到底怎么样呢?接下来我们来具体分析一
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大众高尔夫1.4t,大众高尔夫1.4t自动豪华版
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大众高尔夫发动机震动怎么回事?
大众高尔夫发动机震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众高尔夫发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致大众高尔夫发动机震动,如:火花塞损坏、点火线圈故障、点火模
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比亚迪p0300故障怎么解决
比亚迪P0300故障怎么解决简介比亚迪P0300故障是指汽车发动机出现多缸失火的问题。当发动机控制单元(ECU)检测到发动机的某一或多个气缸无法正常燃烧燃料时,就会触发P0300故障码。这个问题可能导
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高尔夫是一款备受欢迎的小型车,近年来在中国市场也拥有了相当大的用户群体。为了保证车辆的正常运行,每个汽车主人都必须进行定期保养。在保养周期中,高尔夫60000公里大保养是非常关键的一次保养。下面将会详
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2023-10-17
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