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技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰
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匿名网友凯美瑞正在正常的行驶中,前方有一辆车转弯,我点刹车,车速慢下来之后再加速就发现转速很高而且车走不快,才发现不知为什么会变成N档,后来我弄回D档才继续行驶
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匿名网友但我确定没有东西碰到档位,手一直在方向盘上
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匿名网友而且这种现象已经出现过两次
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技师陈杰应该不会阿,
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技师陈杰如果你担心,可以用电脑检测。
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技师陈杰挂挡杆上有没有东西
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匿名网友没有东西
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匿名网友电脑检测的出来吗?
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匿名网友刚买两个月的新款凯美瑞
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匿名网友会不会是一辆故障车?
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技师陈杰
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匿名网友就是说如果是故障的话,仪表盘会显示出故障的是吧?
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匿名网友那会不会挂档挂到N档和D档中间,行驶后刹车就往前,然后变成空档了呢?
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友但我非常确定没东西碰到
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匿名网友那我再开一段时间来看吧,看会不会再次发生
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友如果真的再次发生的话,那车行会同意换车吗?
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友什么换档波片?我不懂
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匿名网友我之前开骊威开了七年,从没遇到过这样的情况
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友没有
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技师陈杰
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匿名网友好的,谢谢
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您好,请问我是七代凯美瑞车主,现在我的车出现加速,比之前发沉 而且换挡没有之前积极。车子在行驶加速过程中,噪音比之前大。车辆在上坡的时候转速在2000转不升档还有就是车正在行驶到60迈的时候,转速是在2000转,需要等一会才升档。比较慢生挡不积极。快到四万了,车子时间也长了些,可以换一下变速箱油和汽油滤芯了,换一下试试提升怎么样,有没有改善。老式的变速箱换档有个特性,一直加油门的时候只是车速再涨转速在变高,但是档位不会变的很快。这是油压所致,稍微收油门,就能换上档,这个都是存在的,正常情况。老式变速箱都有这个特点。。可以考虑换一下变速箱油,和汽油滤芯。不是故障,这个变速箱本身的正常特性。
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你好,我的凯美瑞09年240,现在正常行驶得时候放开油门踏板后在踩油门,会有一下挫车,就像新手开手动挡车,把握不好离合那样,什么速度下放开再踩踩油门都会一下,感觉就像正常走着,被后面顶了一下,速度快就轻,速度慢就重,速度慢提速时还伴随第一下感觉有点发闷,大概半秒没反应,然后发动机有半秒左右发闷转速才升上来,就像踩空了。谢谢解答根据你描述的出现这种情况,你说的来调节火花塞间隙的话,这种故障减少或者消失。这个你可以把火花塞的间隙调节到1.09。稍微有一点这种现象,这个是没有任何影响。
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我的车是 丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版的跑了快10万公里了!半年前跑高速的时候加速到换挡时车明显向前提速感 现在却没有了!而且之前车很轻松到160迈 现在油门踩到底也很费劲达到160迈车了!而且感觉车给油声音很大但感觉不到提速 再就是启动车子的时候发动机转数瞬间达到2000转 (夏天气温26度)请问这到底是什么原因呢!根据你描述的情况,这个是发动机产生的低碳燃烧不好引起的。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,就可以解决。在修理厂下来需要600块钱左右。
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问专家这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,以前没有呼呼声,声音比以前延长很多,比以前转数高了一点点,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件?4S店打开我的车头盖用看了看,就说零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红灯,车子正在行驶中,我踩刹车减速转数表掉落到1000转时会往上跳动,大概到1200这样,后来降下来也会跳,降到700-800又跳到1000,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动好几次,停下来就不会跳了,不踩刹车挂着D档滑行也会跳动,跳的没有踩刹车的多,我换N档滑行或者刹车不会有跳动,去4S店用电脑检查故障,没发现有故障,他们说这正常的,我知道怠速不稳,是发动机的问题。根据交流的形象来看的话,我个人估计这个应该不是问题,可能是您自身感觉心里的原因更多一点。可以再换一家修理厂,让不同的维修人员测试一下。
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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师傅你好,我车子是08款凯美瑞行驶了11万多公里,前段时间发现中控扶手箱这里有点轻微的抖动,怠速抖一给油不抖,转速也很稳,后来去修理厂发现发动机机角垫开裂了,换了机角垫之后发现怠速的情况下,方向盘中控还有座椅都会抖,一给油正常行驶不抖,发动机转速也很稳,前两天去修理厂弄了一下当时不抖了,当时看火花塞没有问题,第二天车子又开始抖了,冷车刚启动的情况下不抖,要等车子走一下从D档挂N档怠速的情况下会抖动,这个问题困扰我很久了,请师傅帮忙判断一下是什么问题!怠速扶手振动,如果严重的话,建议先检查底盘有没有共振,再检查怠速,清洗节气门匹配。希望能帮到你
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丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S 大概8万公里了!四挡变速,之前跑到变档速度时会稍微卡顿一下然后提速有推背感,跑高速时不知不觉就可达到160迈车!现在油门踩到底也很费劲达到160迈了!启动车的时侯!发动机转数瞬间可达到2000转!今天节气门!喷油嘴!三元催化!都清洗了!可是还是没见效果!请问大师们!还有什么办法解决此问题检查散热情况,建议清洗水箱
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ,现在油耗太高了加速无力,特别急加速反应太慢,发动机转速高,就是车速提不上来有点上档慢,拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗,该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60~70左右,换了两个前后氧传感器还是不行!麻烦大家帮忙
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