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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥你们几点下班
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥晚上可以资询到几点
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥好的谢谢,白天在麻烦你了
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技师牛高峰好的
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥这个冷冻液满瓶是几升装的
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阿兵哥这个车加几瓶
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰稍等
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阿兵哥
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阿兵哥
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰怎么了,这个是原厂的包装啊
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阿兵哥这个是这个车用的不,是不是专用防冻液,北京这边商城准备给我发的
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技师牛高峰原厂的包装,是专用的啊
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥上个月更换冷却液时,没用汽抢吹,也加进去快5瓶了
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技师牛高峰
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阿兵哥这个车出产的时候,水箱中的冷却液是不是也1:1对过水
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技师牛高峰是的
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阿兵哥说明书上说冷却液5年24万公里更换,这么长的时间会不会印错了
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技师牛高峰
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阿兵哥冷却液瓶上画的那个1:1会不会指瓶内的冷却液已经和水配对好了的液体
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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阿兵哥
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阿兵哥
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阿兵哥
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技师牛高峰是的
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技师牛高峰原厂包装的
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阿兵哥
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技师牛高峰
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怎么更换水箱水才切底干净,水温最高多少度属于正常,新更换防冻液需不需要对水后加注,每次更换变速箱油时怎么样才换的干净,是否需要更换滤芯,这个车打方向,有时会听到格的声是否正常,麻烦您了师傅车辆描述的,冷却液更换无法彻底放干净,因为车辆设计特性就是没办法彻底放干净的车辆水温,根据实际情况,90度到一百度左右都判断为正常状态,新更换的防冻液,根据车辆实际使用条件,可以进行1:1兑水,可以少量的货不对水,这个两样的结果都是一样的,近防冬液冰点产生变化,其他的都无变化,变速箱油更换使用,循环放油剂可以彻底更换,但是变速箱滤芯也要一同更换,如果仅拆下油底壳更换方式,变速箱油仅能更换全部的一半,然后听到描述的声音,这个要根据车辆实际传出异响的部位,作出了一个预估性的判断。
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福建奔驰唯雅诺,开了六年十万公里,现在夏天我们这里的室外温度很高近40度,不开空调时90到100度,上坡开空调后达到110度,折下水箱清洗和清洗空调系统处理,用水煮的方法检查时发现节温器开合小。之后就买了个新的,结果用90度的开水都煮不开合,是什么情况根据您提出的问题,这种情况就算是加纯防冻液不兑水对水泵是没有任何影响的,纯防冻液只是纯度比较高 当然冰点也是比较高的 打个比方比如说纯防冻液可以在零下50度的环境下使用,如果兑入水之后可以在零下25度的环境下使用 他是这个意思,并不会对任何部件以及散热系统有任何影响,所以你不需要担心什么。我觉得您应该考虑一下你当地那边冬季的气候温度。 如果是在南方地区 兑水的防冻液也是完全可以正常使用的,这个绝对没有任何问题 毕竟男方那边在冬天天气并不会太冷,如果是在东北那边 冬天温度是很冷的情况下,这种情况我建议你最好是不要兑水,直接用纯防冻液往里加 这样最好了
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10年的唯雅诺2.5的水温在多少度你好,发动机正常水温一般是在90度到110度之间。如果水温不稳定的话,你首先检查节温器工作正不正常。检查水温传感器有没有问题。
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你好,唯雅诺水温在80-100℃之间上下波动根据你描述的这种故障情况建议把防冻液更换了,把水箱叶片使用高压水枪清洗一遍,然后再观察看看,水箱清洗一下,把水温传感器更换了,检查一下水泵循环正常吗
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我的车是商务奔驰唯雅诺,这久不知什么原因开空调水温不到90度就不来冷气建议检查一下电子风扇和压缩机控制电压。
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我是奔驰唯雅诺2011款,2.5排量,夏天开空调水温接近120度,,空调关了水温就会低一点,在100度,这个正常吗可以去洗车场用水枪的扇面离稍微远一点,从前杠中网哪里清洗一下,想彻底清洗只能是拆下来,问题就是散热不好导致高温,日积月累在所难免
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这个车开着,水温表常常在100度至90度之间,是否正常如果说是频率比较高的,经常会上105,那就不正常。
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唯雅诺发电机在车上怎么拿出来?您好,根据您描述问题唯雅诺发电机不好拿,针对此问题建议拆掉下面的水管,然后把发电机转个位置试试。
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奔驰唯雅诺3.0右侧安全气囊传感器在车的什么位置唯雅诺3.0右侧安全气囊传感器在车的左厕B柱下面位置
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等红灯的时候水温100车抖,开起来水温90建议检查高速继电器有没有工作,保险丝线路有没有烧坏或者接触不良
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