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技师李文东你好,我是汽车大师金牌技师-沈喜林,很高兴为你解答。
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技师李文东你好这种情况一般是点火线圈有问题导致的
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匿名网友应该不是变速箱吧
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匿名网友现在缓慢加速一点问题没有
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匿名网友就是突然急加速,车子感觉一冲一冲一冲的,也不上速度,慢慢油门送下来缓慢加上去又可以了
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技师李文东这是宝马的通病换点火线圈就可以了
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匿名网友点火线圈要一起换吗?
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匿名网友还有师傅刚刚我试了下,我急加油门的时候,如果出现顿挫不送油门踏板车子就一直一冲一冲,必须要松一下踏板,然后缓慢加速才能恢复正常
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匿名网友请问师傅,这个就是点火线圈问题吗
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匿名网友还有点火线圈要全部一起更换,还是只更换坏的
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匿名网友
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技师李文东对就是点火线圈有问题导致的
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东这是间歇故障要等故障出现时用电脑读
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友上一回变速箱换过油
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技师李文东建议用电脑读下数据流看有没有几缺失火数据
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匿名网友那你的意思不排除变速箱故障吗?
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匿名网友还是基本就是点火线圈问题,这个现象
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技师李文东我上次处理过一台就是点火线圈的问题
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技师李文东建议去维修厂用电脑读下发动机数据流,看有没有失火的数据好不好
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2012宝马X1 四驱 20i 12.9万公里,现在发现起步转速2000转,油门踩着不动,转速一下掉到1200转,有点往前冲的感觉,在踩下油门,速度就上来了,但转速在1500左右,速度上来了,不知道这个是什么问题造成的。测量描述,根据里程数,目前给出实际上的维修建议,针对车辆转速有偏差,那个问题,需要做的是,更换火花塞,汽油滤,清洗节气门,清洗气门积炭,而根据车辆的里程数,考虑车辆的其他保养项目,也需要建议一同来进行完成,车辆描述形式出来在行驶的过程中,有明显的震动抖动,那么车辆根据这个情况判断,车辆要检查确认轮胎轮毂是否存在变形,检查确认后轮动平衡,这个是主要检查的,包括车辆可能存在传动轴变形的情况,这个传动轴变形需要车辆。在排除底盘其他部件均没有问题的情况下,才能确认传动轴有问题。
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2012款进口宝马X1,xDrive20i,目前10万公里。问题1是出车位低俗转向时感觉使不上力,前轮位置有抖动,加点油门好一些;问题2是刹车的时候,当减速至停止时,前轮下方咯噔咯噔两下,不是那种正常的干净利索的感觉。您好,根据您描述的这个问题。首先检查一下节气门。这个有可能是节气门积炭,导致发动机内部燃烧室的混合物比例不一样,发动机动力下降。再加上你转动方向的时候发动机有负荷。所以会产生抖动的现象。除此之外再用电脑连接车上OBD接口,检测一下发动机的数据流是否正常。
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火花塞 喷油嘴 换的全是新的 三元催化不堵 现在车加速就是无力 5万6千公里 加速的时候总是感觉憋着一股劲 发动机转速上的很慢 除非大脚给油门 要不然提取很慢 跟以前相比动力下降特别特别明显 点火线圈也检查过 没有问题 现在不知道到底是为什么 已经跑过好几家修理厂 4s店 但是仍然解决不了 就是加速的时候总是感觉车没劲儿 汽油就不用考虑了
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哎,很苦恼,上周我因为感觉动力有所下降所以到朋友的修理厂做常规检查。首先我拆掉了三元催化器,拆下来用草酸冲了一下,看过后三元催化没有堵很通透,然后用水清洗干净装车。这期间氧传感器是拔掉的。这是第一天,安装完毕后开车回家,车况没有出现什么问题,第二天早上打车,早上天气比较凉,点火很顺利,但是加一点油出车库的时候发动机抖了3下立马就抖动了,然后一路开到修理厂都没有什么问题。 到了修理厂以后开始检查火花塞,把火花塞拆掉看了看都没有什么问题,就从新装车。这期间操作都没有任何问题。然后顺便清了一下节气门。最后装车完毕。 问题就是在我安装完毕以后出现了,我在路上加油以后,行车电脑出现发动机功率下降,车开始抖动。然后我赶紧开回朋友的修理厂,又一次拆开火花塞,以及点火线圈,分别对齐进行对调,但是问题依旧存在。 第三天,我到宝马4s店,电脑检测出来3缸燃油喷射关闭,然后分别对点火线圈火花塞进行检查,期间换了两组火花塞,都不行,又对点火线圈进行更换,问题依旧,现在基本上能排除掉火花塞点火线圈还有缸线的问题了,并且更换了新的喷油嘴,但是问题依旧存在,一加油门,车就开始抖,电脑依旧提示不再提供全部功率。经过反复测试现在车的问题是,在店里面换过新的喷油嘴以后开车辆正常了一段时间,直到我开回家都没有出现问题,但是车放了一夜之后第二天早上打火,车就又开始抖动了。发动机故障灯依旧亮了。现在不知道到底是什么原因。车现在只跑了5万公里,在我没有拆三元催化器,拆火花塞之前,车辆没有任何毛病,我所描述的问题没有出现过一次,现在就是我拆了三元催化器还有火花塞之后,车辆出现抖动,缺缸现象。现在不知道该怎么办了!
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12年宝马X1 6L45R变速箱 三四千转左右整车跳车,连续冲击的那种感觉,一直稳着三四千转不换挡,一直跳车 变速箱拆开没发现明显的问题你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,其次如果没有的话跳档顿挫冲击变速箱油没有问题的话一般与变速箱阀体关系大点,内部只要没有磨损阀体换个看怎么样
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您好。车子是2011款宝马x1.平时每天开高速。前个月开始副水壶盖子处往外喷水。后来我换了副水壶跟盖子。近这段时间.怠速的时候空调制热正常.但是开高速的时候空调就不制热了。刚开始是左边副驾驶制热。右边不制热。高速上开几分钟后变成了两边都不制热了。下了高速发动机后面漏了冷却液就开始冒很多烟.第二天早上车子一发动就提示冷却液位低.行驶中仪表盘没有提示过水温高.去修理厂检查也检查不出问题.防冻液缺少,排除了漏气,就要检查缸垫了。目前结合排气管烟雾发白,重点检查气缸垫是否冲了。
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2010款宝马X1,2011年出厂,2.0排量,通用6L45变速箱,原地换挡位PRND车辆闯动,行驶升降档正常,4轮离地换挡无冲击感,更换变速箱油12L无改变。试过一辆2014年进口X1原地换挡位也有冲击感,这是什么情况,哪里的问题行驶没有顿挫的感觉,原地换挡有闯动,刹车踩重没有,这是力的限制的作用,应该没有问题
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您好。车子是2011款宝马x1.平时每天开高速。前个月开始副水壶盖子处往外喷水。后来我换了副水壶跟盖子。近这段时间.怠速的时候空调制热正常.但是开高速的时候空调就不制热了。刚开始是左边副驾驶制热。右边不制热。高速上开几分钟后变成了两边都不制热了。下了高速发动机后面漏了冷却液就开始冒很多烟.第二天早上车子一发动就提示冷却液位低.行驶中仪表盘没有提示过水温高.去修理厂检查也检查不出问题.防冻液缺少,排除了漏气,就要检查缸垫了。目前结合排气管烟雾发白,重点检查气缸垫是否冲了。
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车子加速有迟缓
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11年经典福克斯1.8自动档加速横向抖动,松油门就不抖,
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比亚迪海豚冲浪蓝好看吗比亚迪海豚冲浪蓝外观设计比亚迪一直以来都以其独具特色的外观设计而受到广大消费者的喜爱。而比亚迪海豚冲浪蓝作为其最新推出的车型,也不例外。从外观上来看,海豚冲浪蓝的设计灵感源自海洋
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