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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师刘佳您好,有没有做过相关维修
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一**枪做过相关维修 内部机械没有发现明显问题
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技师刘佳变速箱维修过了?
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一**枪是的 开着太难受去专修店整了
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技师刘佳变速箱摩擦片,制动器片更换了?
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一**枪没有更换 师傅说内部没有明显的问题
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一**枪特别是跑高速 贼难受
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技师刘佳只有换挡瞬间出现顿挫吗
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一**枪没有 只要没换上去就一直顿挫
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技师刘佳嗯,故障出现时仪表盘有没有异常提示
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技师刘佳车子行驶多少公里了
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一**枪九万多公里 二手车,可能是调表了
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一**枪故障时仪表没有故障显示 就偶尔会空油
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技师刘佳发动机动力有没有检查过
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一**枪检查过 师傅说也是没问题 就有个发电机的故障码
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技师刘佳汽缸工作不良,动力不足也会出现顿挫的
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一**枪整车跳动 给我的感觉应该不是发动机的问题 特别是跑高速超车爬坡更明显
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一**枪负荷起来之后就特别明显
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技师刘佳那您这个应该容易确定故障原因呀
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技师刘佳故障现象那么明显
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技师刘佳故障出现时有没有观察过涡轮转速和输出转速
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一**枪他们更换过变扭器了 还是一样的
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技师刘佳现在是手动模式,自动模式故障是一样的
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技师刘佳变速箱油换过了对吧
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一**枪油换过了 这次大修完之后师傅也重新加的新油
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一**枪对的 手动模式卡在一个档位的话也会出现顿挫,就是换挡换不上去就会出现
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技师刘佳也就是说一档换挡成功,无论几档都不会顿挫。只有换挡时出现
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一**枪换挡一次性成功就没有连续顿挫,一旦升不上去就会有连续的顿挫直到换上去
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技师刘佳嗯,那这个还是变速箱问题。
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技师刘佳阀体有没有更换过
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一**枪正常开不特意去试1234档是没有问题的 跑高速超车爬坡56档就很容易出现
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一**枪阀体没有更换 太贵了
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一**枪修理店的师傅已经在调货了
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技师刘佳变速箱都大修了,怎么不先考虑阀体呢
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一**枪手动模式卡一个档位的话3档有问题,56档有问题
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一**枪太贵了
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一**枪抵得上一个变速箱 所以我就喊他们先抬下来看看里面有没有问题
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技师刘佳好吧
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一**枪现在他们也没发现明显的问题 油泵那个容易出问题的地方也更换了
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一**枪还更换了一个大力鼓 内部他们没找到明显的问题
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技师刘佳嗯,这种情况阀体的可能性比较大
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一**枪阀体有问题是不报故障码的吧
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技师刘佳这个不一定
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一**枪那看来只能先搞块阀体试试看了
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技师刘佳嗯
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一**枪内部机械有问题的话会不会有这样的现象
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技师刘佳会的
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一**枪正常开不影响是为什么呢
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技师刘佳这个故障应该就是阀体油道脏污或者堵塞,供油不及时,无法使摩擦片及时牢固结合
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一**枪反正当时换第一次油的时候油非常脏 买这个车的时候也没试高速爬坡之类的
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技师刘佳嗯
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一**枪现在的里程应该不是实际里程 毕竟二手车
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技师刘佳嗯
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一**枪为了这个车也是头大 因为修理师傅他们也很少大修这个变速箱 一般都是维修电脑
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技师刘佳嗯嗯
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一**枪好的 麻烦您了
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技师刘佳客气了
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宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:更换压力变换器
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12年宝马X1 6L45R变速箱 三四千转左右整车跳车,连续冲击的那种感觉,一直稳着三四千转不换挡,一直跳车 变速箱拆开没发现明显的问题你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,其次如果没有的话跳档顿挫冲击变速箱油没有问题的话一般与变速箱阀体关系大点,内部只要没有磨损阀体换个看怎么样
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12款宝马X1-机械档,挂挡灯不亮,挂手动档没反应,加减档没反应。还是显示D档。D档正常行驶没问题12款宝马X1-机械档,挂挡灯不亮,挂手动档没反应,加减档没反应。还是显示D档。D档正常行驶没问题【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:建议更换档杆指示灯,检查仪表盘及变速箱的网络通讯;必要时更换仪表盘。
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2012款宝马X1四驱20i 最近感觉起步有点往前窜一下,还有刹车的时候,在马上刹住的时候也有点往前窜一下的感觉,不知道是什么问题,还有,发动机跟拖拉机一样响,有什么办法解决,这个车没有报故障码。2012款宝马X1四驱20i 最近感觉起步有点往前窜一下,还有刹车的时候,在马上刹住的时候也有点往前窜一下的感觉,不知道是什么问题,还有,发动机跟拖拉机一样响,有什么办法解决,这个车没有报故障码。【车型:宝马X1(进口) 2012款 xDrive20i】 根据你的描述应该是变速箱有问题导致的,你可以换油删调校试试。
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进口宝马x1变速箱异常起步踩油门很慢怎么回事进口宝马x1变速箱异常起步踩油门很慢怎么回事。 这个是变速箱有问题了,有可能是阀体导致的,详细的还是需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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2010款进口X 1起步或者倒车时顿挫感强烈而且越来越严重,尤其是1档换2档的时候,是怎么回事呢?会是变速箱的问题吗?麻烦各位老师帮我出出主意!谢谢
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你好,宝马X1进口2013款2.0L. 我今天刚循环机换了变速箱油-采埃孚的AG6 并一起换了油底壳和垫圈。 换完后试车发现故障(请见附图),具体故障表现为: 大概三档换四档时换不上去,车速降到40左右时会明显出现顿挫并且仪表上变速箱故障码亮起。用电脑检测到一个变速箱故障码: 56BB. 尝试可以消除该故障码,消除成功后故障码消失。但继续行驶车速高于40后再降到40时又立马再次出现相同故障。
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进口宝马x1变速箱GM6速。行驶7万5千公里,2011年8月份的车,加速有顿挫感,收油2,3,4,5挡有拖拽现象,请问是什么问题1:是否应该换变速箱油?2:应该换什么品牌什么级别的变速箱油?3:用机械压力换油需要多少升油?4:换油是否需要用电脑重置?
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宝马X1变速箱报故障码,变速箱档位传感器功能异常根据故障码,首先先对Cas进行编程处理,如果变成后故障依旧,在终点检查换挡杆机构这快!
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宝马x1挂档抖动宝马x1挂档抖动【车型:宝马X1(进口) 2012款 sDrive18i豪华型】 这种情况首先要确定是发动机抖还是车身震,检查一下发动机是否缺缸,要是正常就是需要检查一下发动机机爪胶有没有问题,一般来说它的问题比较多。
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