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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-卢礼文,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘佳出现传动系统故障的时候发动机有没有抖动现象
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匿名网友有看我刚才发的问题吗
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技师刘佳看到了啊
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技师刘佳出现传动系统故障的时候发动机有没有抖动现象
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技师刘佳在吗
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匿名网友就是跑80左右抖动非常厉害
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匿名网友也有抖动
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技师刘佳那这个应该是点火线圈老化导致点火不好了
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匿名网友而且动力明显下降
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技师刘佳如果出现故障没有抖动现象,那一般为增压故障
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匿名网友后来没有故障灯还是抖动
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技师刘佳嗯嗯,那就是缺缸抖动导致系统报传动系统故障
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技师刘佳你可以去维修店用电脑读下故障码,如果有缺缸故障,就针对性的检查这个点火线圈和火花塞
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匿名网友缺缸是啥意思呀
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技师刘佳缺缸就是点火不好,系统识别到缺火后,就会对缺火的这个气缸进行关闭喷油,从而系统显示传动系统故障
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技师刘佳由于我不能看到故障码,也只能根据你的描述,以经验推测故障点!
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匿名网友
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技师刘佳你这个还是拿诊断电脑进行读下故障码给我看下,才好锁定问题
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技师刘佳这个只是发动机故障提示!具体故障代码需要用诊断电脑读取
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技师刘佳不管发动机出现什么故障现象,仪表显示都是传动系统故障!明白啵
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匿名网友按照您说的故障,维修费用大概是多少
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技师刘佳这个如果是点火线圈,引起缺缸问题,换个点火线圈就可以了
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技师刘佳价格200~400不等!
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匿名网友我放了一会,然后又点火,跑了一段路,跑到60和80的时候有两下抖动
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匿名网友就是有点力不从心的感觉
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技师刘佳这应该是通一个故障点,你可以试下,只要带点负荷就会故障灯点亮
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技师刘佳你直接去维修店用电脑读下记录了什么故障代码,才好准确判断!这样的话只能推测大概问题!
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技师刘佳还有不懂的地方啵
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匿名网友有没有通病这种可能
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匿名网友之前也发生过这种情况
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技师刘佳点火线圈都是自然老化
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匿名网友之前不是我解决的,就不知道是什么问题
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技师刘佳嗯嗯
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技师刘佳一般都是点火线圈引起
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匿名网友好的,谢谢
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技师刘佳这个现在说太多没用呀,你还是去维修店用电脑读下故障码
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技师刘佳然后给我看下,就好准确判断故障点
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技师刘佳一般增压故障,和缺火,点火线圈不好,重新熄火后,在启动故障现象就会消失
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技师刘佳然后继续行驶根据负荷改变,故障又会再次出现
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技师刘佳你可以关注下我,之后遇到什么不懂的可以直接问我
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技师刘佳🤝
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宝马X1 2012款 进口 2.0T 冷机启动后声音大,应该这款宝马都是这个问题,车子也开的不是很多,最近几个月发现启动后排气管黑烟很浓,会不会是烧机油,行车电脑显示器的菜单里看了发动机机油量正常,车子已经开了13万公里,一直加的95号汽油,排气管黑烟是烧机油还是积碳问题,应该怎么去检查或者保养!机油也定期更换的 变速箱油换过2次!6万公里换一次!还有一个问题就是开到时速100多公里时方向盘有点跳动!不知是哪里问题!车辆可以参考我的描述,根据实际情况,车辆应该存在燃油品质太差,火花塞的未及时更换。喷油嘴的不密封造成了车辆的故障体现。测量的抖动必须要先做四轮动平衡。
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疑难杂症,10款进口宝马x1,发动机报警,师傅看下故障码什么原因(因为之前车子冷启动抖动,两个月前清理过进气歧管,燃烧室,加过清洗剂,还换了别人拆车件的节气门,车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了,在高速上加了95号油,下了高速,在国道上,车子突然给油不走,当时发动机还没报警,我立马停路边,熄火重新打火,然后车子就发动机报警了,但是车子还能开,到了修理站清了故障码,但是跑了两天突然又报警了)师傅看一下是引起的,不胜感激!是节气门不好,还是进气传感,还是伺服马达,或是后氧,不会都要换吧,还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
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宝马x1 进口2010款 25I 3.0L 四驱,2011年购入,走了48000公里,无事故无涉水。。。昨晚是车子正常停车熄火,然后大半个小时回取车时解除防盗进入车内准备启动,就出现无法启动而且钥匙不能拔出来,全车无电,不能挂档,方向盘可以转动,车内只链接一个盯盯拍行车记录仪。(之前没什么征兆。 唯一的征兆就是 车内部后视镜松脱)。然后叫朋友开车过来接电瓶驳电,车头车尾都试过,换了两组电源线均不能给故障车供电。结果叫拖车拉去非4S车房检查不出什么故障,莫名其妙地车又能正常使用。请教是什么问题电池一点电都没有,用你那种小细线是不够功率的,
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宝马10款进口型X1高配28i,行驶了10W公里从去年夏季开始就出现下图的这种故障提示,车子的状态是没有方向助力、车门锁死(必须从里面开)、转向灯不自动弹回、空调不制冷,车窗偶尔没反应,但车子能行驶油门刹车正常,当时电脑清码也没用,只有从蓄电池快速的断一次电后所有的功能都恢复正常,此故障一周左右又会重现一次,直到去年秋季冬季再也没有出现过一切正常,不幸的是到今年夏天又是故障重演,今年维修店保险盒换了,车身电脑也维修了,好像还换了条什么线,但是故障依旧搞得维修店也束手无策,所以请大师们帮帮忙,解决我的苦恼。这车有几个很突出的问题相关,第一,有没有加装改装,有干扰,第二,副驾手套箱后的配电盒和前部电子模块容易出问题,也有关系,需要诊断检查
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请问下宝马X1进口的,保养一次需要多少钱?需要更换哪些东西?目前四万多公里了大约在850左右
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我的车是宝马x1。2.0进口。13年的车上次保养完跑了6000公里机油报警。这次保养完后1500公里就机油报警了,而且还冒蓝烟。车子现在跑了100000hong。这种情况需要怎么处理。建议尽快维修
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宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:更换压力变换器
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11年进口宝马x1,快速踩油门车子顿挫(感觉车头一冲一冲的)缓慢加速就没事,特别高速上,上了一定速度,猛加油就感觉车子车头一冲一冲,比较剧烈,也上不了速度,但是慢慢的加油却没这现象,而且也能开到130码(比如如果现在一百码,缓慢踩油门车子没事,但是如果急踩,车子会前冲,顿挫,好像速度也上不去)你好,根据你的描述这是发动机点火线圈工作不良导致的,建议先用电脑读下数据流检查一下看有没有失火数据,如果那个缸有失火记录一般是那个点火线圈有问题了。
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20-30码有顿挫感总结,确定排除火花塞和点火线圈没问题,检修变速箱,可能性最大
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宝马x1 E84 120速度的时候 再提速就有点顿挫您好,根据你的故障描述及维修步骤,我建议你先把燃油全部更换掉,像你说的那种大杂烩的油是不可以使用的,辛烷值达不到要求,希望我的回答对你有所帮助
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