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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你把配件拍照片我看一下。至于配件的鉴定,咱们可以通过对比压缩机外观(原厂配件,跟原厂的配件外形是一样的,)后更换的压缩机,不能出现(撕毁无效),后更换的压缩机包装,要有原厂包装(东风本田字样),后更换的压缩机,(配件成色)不能太粗糙。
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匿名网友等会拍照发给你。
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技师许晓蕾👌
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是更换下来坏的。
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技师许晓蕾撕毁无效,你看到了吗?你这个是正厂配件,(不是4s店货)
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东风本田CRV,开回家在车库里面放了一晚上就着不了车了,去维修店检查,有高压电,有高压油,花塞新的,着不了车,连最起码的着车现象都没有,请问这是那里出了故障【车型:本田CR-V 2012款 2.0L如果说气缸压力正常,点火供油正常的话要检查一下你的油是不是有问题。一般停一夜不好发动,只有燃油有问题才出现这个问题。因为燃油不好的话,冷说不容易着车的。
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08款东风本田CRV,2.4排量报故障P2647摇臂机油压力开关(A)电路电压过高VTEC系统卡在打开,这个故障已经修很久了,,VTEC阀更换过原厂的,原车的,想咨询一下VTEC的油路走向,跟电路的专业知识,请教高手,请专业维修东风本田的技师接单,此车出现P2647故障码,此发动机的油路走向,机油经过主油道进到缸盖之后,进到调节电磁阀,调节阀旁边有个开关,调节阀送电打开后,油压开关有动作会给电脑信号,电脑收到开关信号后,就可以判断高角度摇臂顶开了,如果电磁阀送电和断电的时间与开关动作信号出现延迟,电脑就报2647的码。电磁阀和开关都更换原厂没有解决,建议机油压力和缸盖油道是否堵塞。
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东风本田CRV,开回家在车库里面放了一晚上就着不了车了,去维修店检查,有高压电,有高压油,花塞新的,着不了车,连最起码的着车现象都没有,请问这是那里出了故障【车型:本田CR-V 2012款 2.0L 两驱都市版】你好,这样把正时重新对一下看看怎样了,如果没有不行就检查缸体那里的温度保护传感器把它更换一下看看怎样了,如果还是不行这样就的检查电脑版是否有问题了,个人认为一个正时不对二个就温度保护传感器先检查这两个问题看看怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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07款的东风本田crv,2.4自动挡,突然空调不制冷了,风扇是转的,自己区修理厂换了个压缩机(压缩机是自己在网上买的,应该还靠谱),当时没问题了,但开了一千公里左右又出现不制冷了,但偶尔也制冷,变成间歇性的了,压缩机吸合了就制冷,不吸合就出热风,去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修,只要我换4s店原装的!去过几次修理厂,有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏,说一个接头松了,当时又好了,但过几天压缩机又不吸合了,又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合,特别是特别热的时候,偶尔出现停在地下车库很长时间,打着火开空调压缩机会吸合,出冷风,开出去一会没准又不行了,万能的汽车大师帮帮我,谁能告诉我到底是怎么了,有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好,我去找您也行,我是在北京,谢谢谢谢谢谢!!!
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张专家您好,我的车是东风本田CR-V.中间有二个月没开,电瓶没电后搭火启动,半途出现故障码,定速巡航也失灵,到维修店电脑检测说是摇臂压力传感器出现问题,请问这是一种什么故障,该怎么维修,今天发动车移车,故障码又没有了,是什么问题?特请教。有可能是你长时间没有开,造成机油全部回油底壳的,短时间上油不好引起的报警,你多观察一段时间试试看,应该没事的。
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请问:我车是2010款东风本田crv,现在的故障是换档电磁阀A卡在打开位置,1档直接跳4档,减速时4档直接到1档,2.3档没作用,修理更换新电磁阀后显示同样故障,更换行车电脑也显示同一故障码,请问该如何解决?【车型:本田CR-V】刚才检查了线路,没问题,修理店也不知道怎么办了,求专业师傅给回复。
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大师你好,我的是本田12款crv 现在63000公里,。前几天我的车地盘漏油,后来去修理厂修。说是变速箱漏油,后来话了240元修好没漏了。。但是后来我发现我的车现在加速给油的时候车子抖。60码之后更明显,。但是油门松开滑行的时候又不抖,。感觉就是一给油就开始抖油门松开就不抖。我想请问下,是不是前天变数箱修理漏油的时候弄出来的新问题,这个抖是什么原因。4S店维修大概多少钱? 图片是前天修理漏油的地方。这种情况建议考虑两点 1.检查半轴是否安装到位。 2.检查变速箱油是否太脏,建议更换原厂变速箱油。
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我是东风本田15款CRV,车1年2个月了,跑了4万公里,我看保养手册上说制动液3年更换,没说多少公里更换,我现在需要更换吗?修理店更换会有问题吗? 今天在修理店做了个小保养(换3滤)机油,他们看到我半传动轴浸变速箱油,今天4万公里,刚换的变速箱油,我该怎么办?
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我是本田crv10款的2.0排量的车,前几天出现方向机突然没助力过会就有的情况,用电脑检测说是高低电压什么的,换了一个品牌的开了两天有出现同样的问题,用电脑监测说一个电压好一个低,以上俩个数据都是修车的说具体我也没看到。后来过去换了原厂的5000多,结果还是一样,一俩天又出现了这个问题,大多走开没事就是倒车转弯时车停止走动那会会出现没助力一会就有了这是怎么回事,就怕这个原厂的烧了,人不保修的。跪求大神指点,急急急。如果线路都排查正常,建议更换EPS控制装置,而不是单纯的只换方向机。建议去4s店让维修技师连接诊断程序进行健康检查,依据该车系统故障代码诊断排查故障原因。
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我是本田crv10款的2.0排量的车,前几天出现方向机突然没助力过会就有的情况,用电脑检测说是高低电压什么的,换了一个品牌的开了两天有出现同样的问题,用电脑监测说一个电压好一个低,以上俩个数据都是修车的说具体我也没看到。后来过去换了原厂的5000多,结果还是一样,一俩天又出现了这个问题,大多走开没事就是倒车转弯时车停止走动那会会出现没助力一会就有了这是怎么回事,就怕这个原厂的烧了,人不保修的。跪求大神指点,急急急。第1个原因就是发电机发电量过高。第2个原因就要检查转向机的线路有没有问题。
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义乌市比亚迪4s店修理店
义乌市比亚迪4s店修理店:专业维修,提供可靠的汽车保养服务在汽车领域,性能稳定和质量可靠是每个车主关注的重点。作为一家位于义乌市的比亚迪4s店修理店,我们以专业维修和可靠的汽车保养服务而闻名。专业维修
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