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技师姜旭您好,您说的这个情况,一般原因是四轮定位数据失准造成的,需要到4s店或者在外面的轮胎店做一下四轮定位。
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匿名网友4s店坚持平路或者高速能走直就没问题
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匿名网友说是方向左右行程不同才会偏左
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技师姜旭这个恐怕是他们不想管
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匿名网友现在车速高一点就会走直,我也怕像4a店说的那样,调整后出现其它问题
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技师姜旭这个情况需要上四轮定位仪器去检查一下是否需要调整?这个还需要看检查的数据。
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匿名网友好的
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技师姜旭👌
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奇瑞艾瑞泽5,5000公里,平坦的路面或者高速行驶时,车辆放开方向盘直行,不会左右偏走,城市公路或者稍微有一点颠簸,汽车方向和方向盘都会向左偏一点,不走直线,但从来不向右偏,问四s店,四s店说能走直线四轮平衡,正常,各位大神说说看正常吗车辆平路状态下只要是不跑偏,底盘数据就没有问题。不平路面肯定是有轻微跑偏,属于正常现象。之所以左跑偏,主要是左侧的和右侧的转向行程不同。 你这种情况属于正常现象,你大可放心驾驶
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师傅您好,2018奇瑞艾瑞泽5致青春cvt,公里数目前1万7,正常行驶像右转大弯的时候,加油回方向,或转,有摩擦的声音,就是异响,像左没有出现异响,道路不平的时候左前减震有空框的声音,方向盘跑偏。主要是像右转大弯,加油方向回,或转,异响,我理解不了啊,我这啥车也来过,没遇到这问题想不通,希望大师指点迷津你好,按照你的描述当前这种情况的话,进行更换前轮的两个减震器来进行解决就可以了。以及更换减震器的时候,重点检查我们减震器上方的压力轴承是否出现卡滞,如果有一起换掉。这个减震器方面的话是这个车的一个通病,现在再换的基本上都是改进的了,很少再出现了。换完减震器以后做一个4轮定位就可以了。优先选择汽车4s店里面进行更换保修的,免费的。
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艾瑞泽5提车3个月,跑了1300今天被一辆车从侧面追尾了,撞到我左侧的后轮和保险杠了,被撞后车没熄火,私了事后开车回家,路上发现换挡不提示了,然后中控显示请检修esp系统,感觉方向没以前那么灵敏了,往右偏怠速正常,换挡提速有点顿挫,我当时问别人要了2000块感觉不够换后杠换轮毂整形喷漆现在esp又出现故障,我开了有5公里esp又不亮了,换挡又出现了,专家帮我分析下。
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左边打方向回不到位,右边打方向把手放开回弹回来,路不平的时候方向会自动往左跑,新车就是这样的,换了方向机和减震器都还是这样,这是那里的问题啊这一块就是负责方向的助力转向你已经更换过了,那你就不用任何修了。只要4轮定位数据正常,方向盘正,车辆直行不跑偏。你就放心用他就不出问题。出问题的时候是方向盘不正。方向盘正了,车向左或者是向右跑偏。只要不存在这种问题就放心用,没有问题。否则的话拆了很多东西就不要动了不要拆了。你继续拆继续装最后都伤害的都是车自己。本来有的螺丝可能需要5年才拧动一次。你这一下可能一下把未来5年的我是提前进行拆卸和紧固了。只要服务站没有判定出来,车辆存在问题就不要去修的。如果服务站判定出来是问题了解决不了,让他连续售后,技术科会派技术专家现场来检查的。每家售后4s店里面都有技术经理。技术不能说是都是非常好的,但是判断一些技术问题都是没问题的。结合你上面的一些判断来说的话没有问题。
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方向往右打回不正,往左回位有力,往右回位没力回不正我们修车像这些东西都是按设备数据说话的。而且想让向左跑偏也很容易把拉杆一调就会向左,你想让向右向右想要向左向左。但是有些时候并不是说这样就好了,就修好了就或者是就正常了,或者是就你认为的没毛病了。但是的话,他必须是建立在我们的数据参数在正常范围之内的。当这个数据参数调错了之后,它就可以没有那种向左或者是向右,它可以错误的去去形成一种阻力来干干扰它。但是这种情况你看着是不跑偏了,但是它的数据参数已经错误了,已经被改变了,它慢慢的使用过程中它会出现轮胎偏磨和吃胎现象。所以所有的最核心的问题就是说,你设备的这个定位仪的准确性这个准确性要可以,然后调整人员的技术水平也可以,然后调整到最佳状态,底盘没有问题它就没有问题。剩下的还有点轻微的。就是正常的。然后还想再向理想方面发展的话,左右轮胎对调一下。他就有的时候就可以了,就可以相互抵消了,因为轮胎它会在不同的路面。磨损的那个胎面不一样。所以互换轮胎,左右前轮左右对调。只要车辆基础上面不存在问题一换就好了。或者是一换又明显了,那你就知道跟什么有关了。或者是一晃又向另外一个方向跑偏了,那你也知道是因为什么了。所以我跟你说了那么多,就是想让你明白以及整个的一个检查的过程都跟哪些有关造成这种现象的原因是什么,我上面给你列举的上面按照我给你的那几方面进行去检查。
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车辆向右跑偏方向跑偏,简单一点的可以先检查一下轮胎气压,还有可以找个卷尺量一下前轮的前束!数据可以在用户手册你找看看
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我的16款 艾瑞泽5 自动领锐版 想问一下4轮定位的参数是多少啊?车辆目前行驶2500公里多公里,开始车辆向左跑偏,做个4轮定位现在向右跑偏,请问怎么解决?建议您到4s店去吃,用原厂数据做一下,四轮定位就可以解决了
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刚买的新车,开了不到1000公里,刚开始发现车子有一点往左偏,就是感觉车子在直路上行驶时车子自己往左边跑,方向盘自己往左偏大概十几度这样子,去4S点做了四轮定位后,跑偏感觉好一点了,但是刹车的时候不给方向盘施加压力的话方向盘还是往左偏,刹停的时候方向盘偏了许多。车辆描述的问题车辆跑偏,并且在跑片过程当中踩刹车跑偏会更严重,根据车辆描述的情况必须要重新做4轮定位,至少要调整到车辆正常行驶过程当中不普遍的时候再测试刹车,制动之后的车辆行驶状态,目前车辆给出维修建议,就是必须重新做4轮定位。
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奇瑞艾瑞泽5,16年4月份。手动领潮版。没有出过事故,目前车身左低右高。相差1厘米。而且起步方向偏右,踩刹车方向偏左。4S店说这个正常的,目前车子开起来,车速提到80这个样子,车身左低右高感觉发飘,而且跑偏。车速越快越严重。而且胎噪很大。4轮定位无法解决。根据您描述的情况,重点检查下支臂,这种情况下主要是下支臂承受力变小所导致的,这一个踩刹车往一边跑偏重点检查一下底盘。刹车盘看看是否偏刹导致的
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这车怎么样?值得买吗?小毛病多吗?都说这车方向跑偏是真的吗?这款车属于国产车子,其性价比是比较高的,目前来看,小毛病是存在的,但是没有发现跑偏,没有什么大毛病。
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