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技师黄卫标您好,固定一缸上止点,有个孔固定的,然后再对凸轮轴可以了。
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技师黄卫标链条是没有标志的
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技师黄卫标
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技师黄卫标凸轮轴也是一个孔专用工具插销固定。
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匿名网友正时皮带安装,用专用工具固定排气凸轮轴/飞轮孔,这个会。就是进排气凸轮安装链条,我看资料链条有记号标对准凸轮,排气凸轮可以固定一缸上止点,但进气凸轮套上链条再上螺丝及松开涨紧器,摇了两转,看专用插销固定后,有个2方面感觉不对,1.进排气凸轮之间的链条比较松(用手指提升有隙),感觉进排气凸轮之间了一个齿。2.看进排气凸轮上的凸轮不在同一个度数上。(内八字型/外八字型/平行),进气明显比排气大。所以感觉进排凸轮链条没有对好。
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匿名网友👌,麻烦你了,帮忙查查你们厂家资料安装凸轮链条方法及注意事。应该链条上是有2个不同颜色记号的。如大众车链条上记号用汽油都洗不掉的。
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技师黄卫标发个车架码给我
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匿名网友
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技师黄卫标要等哦,我这账号不行了,需要找人
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匿名网友好的👌,麻烦你
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匿名网友“凸轮轴也是一个孔专用工具插销固定。”具体在什么位置,有图片吗?
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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你好!我用电脑查出右边高度传感器间歇故障,这种需要怎样维修?建议测量减震器底部传感器线路的阻止,两边对比看是否一样,检查高度传感器安装位置是否平整紧固,检查高度传感器电路
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各位师傅图中三个问题放在修理厂维修大致需要多少费用(最便宜的方法)谢谢!
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你好,贾师傅好久没联系了。今天我车在4s店检修了,它们报告了一大堆问题,感觉费用有点高哦,因为毕竟车都这么多年了也不值钱了。如果我在外面的修理厂维修这些问题你觉得能相信外面修理厂的技术和经验吗?希望你能给个好的意见。【车型:揽胜极光 2014款 2.0T 5门耀动版】显然里面有些项目是多余的,即便是要换这些配件,要说明缘由,告诉客户这些配件是哪个故障部位的,不能对故障部位不确定,就报了套餐,极有可能整个套餐做了,还不能解决故障,让客户花了不该花的费用。 个人认为需要找一个信任的维修厂,把漏油部位找出来拍照给我,我评估后,给出经济的维修方案。
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更换曲轴后油封、正时一套(正时链条、涨紧器、可变正时轮、VCT传感器)后出现一个故障就是启动车辆上路行驶时转速上不了3000转,最高能跑到40km/h.拿诊断仪检测,检测到一个为P0236-29的一个故障码,维修了好几天了,查不出毛病,望大师指导一下排气歧管漏气检查螺丝有没有上紧有没有缺螺丝,位置有没有安装到位,没有问题换里面的密封垫圈
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路虎进口极光涡轮增压不足什么原因?该怎么维修?该车子涡轮存在通病,现在超过15公里,如果线路和真空控制没有问题,基本是涡轮内部损坏,一般建议更换涡轮即可解决该故障
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我的是2013年路虎揽胜极光2.2T柴油版显示屏出来性能受限应该怎么维修您好,根据问题描述,性能受限一般是发动机方面的问题,通常是增压系统、废气系统造成的,具体用电脑诊断一下,根据故障码进行相应检修, 增压管破损已经更换,剩下废气再循环阀报故障码,根据上传的故障码指引进行相关检查,必要时更换
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看上一14年进口路虎极光 查了查记录有维修记录 请教大师傅 这车事故严重不严重 有没有影响
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师傅你好,我之前分动箱会沾油,然后在我们当地的修理厂维修过,好像拆过分动箱。然后今天我去把车取回来了,今天开始急速加油会发出隔隔隔的异响这种异响需要试车进行判断和确定
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我的是14年路虎极光车,8万多公里,涡轮增压器坏了,4s店要3万多维修费,太贵了,想问下有更好的选择吗?可以再外面修路虎的地方问问,也可以自己去汽配城找路虎配件专卖的店铺咨询,一般价位是二万左右
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仪表没有任何反应、供电正常、CAN看线正常、仪表内部怎么维修线路都正常,就是仪表的问题,仪表只能交给修汽车电子的人修!修不好就只能更换仪表!换新仪表要在线编程
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