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技师赖顺慧P0597故障码-是节温器换,需更换。P0011进气凸轮轴位置系统性能这个故障有点复杂
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技师赖顺慧冷车启动是不是发动机异响
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匿名网友是的
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匿名网友有哒哒哒的声音
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技师赖顺慧P0011故障在大修之前有么
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匿名网友这个没有看
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匿名网友大修是没有缸压
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匿名网友打开了发现没有什么问题
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匿名网友清洗换气门
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匿名网友装上去加油门都正常
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匿名网友后来热车了自己熄火了,在发动很难发动
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技师赖顺慧进气凸轮轴电磁阀换了没,把进气轮轴电磁阀拆下来看下滤网上是不是有脏东西。
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匿名网友好的👌
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匿名网友明天看一下
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技师赖顺慧导致这种故障的常见原因有电磁阀损坏或是进气凸轮轴执行器供油压力不足导致。
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匿名网友执行器是哪一个
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技师赖顺慧进气凸轮轴执行器就是进气凸轮轴皮带轮
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匿名网友哦哦
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匿名网友那我明天看看
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技师赖顺慧进气凸轮轴执行器的供油油道是单独的,在缸体上有个单向阀,加的机油不好容易造成单向阀处脏堵,阀的位置在发电机后部,把发电机拆下可以看见油堵螺丝,拆下油堵螺丝后,单向阀就在这个油道内。
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匿名网友好的老大
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匿名网友有照片吗张哥
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技师赖顺慧明天给你找下,有了给你发下
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匿名网友好的张哥
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技师赖顺慧机油流量单向阀在发电机后面。发动机拆了就可以看见油堵
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匿名网友发电机拆掉可以看到吗
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匿名网友张哥
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匿名网友等后天变速箱修好了我开始查一下了
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技师赖顺慧是的
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匿名网友好的
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧这是机油流量单向阀的位置。
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日产09款2.5,V6天籁,间歇性出现故障灯点亮,报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯,,3个月前有过缺缸抖动维修历史,已更换全部火花塞点火线圈处理好,,目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常,431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常,,,车子怠速,加速,路上行驶都正常,动机很足,无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化,可以简单排除一下氧传感器的问题。
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你好,我有辆12年上牌的日产天籁,排量是2.0的,前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯,踩油门车子没反应,不动,重新熄火后又正常了,前天开车,一打火又出现ABS故障码,挂P档加油门可以听见发动机提速的声音,挂R档或D档踩油门没反应,这几天老出现这种情况,去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么,请问这是什么问题呢?abs传感器建议洗洗
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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您好!我的车是天籁2004年,ml350款。公里数是6万多。前一段时间发动机故障灯亮起,开车一切照常。后来到修车行换机油时跟修车人员说了一下,不知他怎么弄的灯灭了。又过了一段时间,车开在路上突然熄火了,只有踩油门点开关,车才能启动,到车行换了凸轮轴传感器,可是第二天车在行驶中,突然加不上速,车行缓慢,踩一下油门车就一抖一抖的(一趸一趸)的缓慢行走,过了20分钟一切又正常了。换了凸轮轴传感器后,发动机的黄灯是没了,但没有解决什么问题,麻烦问一下这是什么原因车子发动机问题,加速无力,检查油泵压力,检查高压火是否正常,这两者正常后,读取发动机系统是否有故障码。
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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大神求指点,04年日产天籁大修,发动机一点就着,很好着车,就是排气管有凸凸声,发动机有抖动,用解码器读的故障码是,进气正时调谐阀电路-组2,可是这个阀没擦头,求指点,怎么解决,小弟头疼了
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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09年的天籁公爵,行走中发现有发动机故障报警,还能继续开,停下来熄火,点火再开发现D和R档挂不档了,熄火再试又可以了,早上开去4s检查,发现电脑提示是暴震传感器和步进电机有问题,4s又是洗油箱又是清洗积碳,最后发现是老鼠咬断了暴震传感器的线,重新接了线,要了一千多元,说步进电机要大修变速箱,要好几万,我要大修吗?车子正常的时候也能走,就是起步不是太有力,现在还是有步进电机没解决,还是有发动机故障提示,但去试车车也能开了,就是电脑步进电机有故障没解决,真的要大修变速箱吗?我该怎么办呀?太着急上火呀?
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车辆型号:日产天籁2013款 2.0L XL-NAVL智领版 1、市里堵车情况,走走停停,或者等红绿灯后极速轰油门起步或者急刹车时,出现上述情况后停车等红灯起步,偶尔会出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车等三秒到五秒窜出去; 2、市里堵车情况,走走停停,等红灯起步,出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车辆缓慢起步,转数表随踩油门的力度上升,基本得3000转,但是车速却只能提到20-30迈,能听到前面机舱有明显异响,并伴随车辆轻微抖动,停车熄火后马上重新启动,车辆恢复,可正常驾驶。 第一种情况平均每月10次堵车出现1次,第二种情况,只出现过一次,后面过了4个月,未在出现过; 本地维修技师称变速箱内钢带磨损,需要拆变速箱更换钢带。 上述两情况,都没有故障灯,期间正常保养您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话,直接考虑维修它的变速箱,因为你现在变速箱已经出现问题了,发动机这部分应该不用去考虑了。所以你重点考虑变速箱
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还是报凸轮轴B组故障 ,那个热车会熄火您好,根据您的描述,一句现在的不断现象,我们需要去测量一下她的电磁阀啊贡电阻,把这些全部测量完毕以后彻底排除,然后再进行下一步
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