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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-荆忠伟,很高兴为你解答。
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技师张满辉有故障码吗
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匿名网友没有故障码
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技师张满辉用电脑读一下数据流,要热车,怠速,不开空调,把长期燃油修正值拍个图片发过来
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匿名网友大师啊,要是有故障码 我还需要问你啊
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匿名网友我拔了 曲轴位置传感器 也能启动 故障一样
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匿名网友插上去也一样
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匿名网友是不是曲轴位置传感器坏了
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技师张满辉不一定,你把数据流拍一个,我看看
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技师张满辉你把凸轮轴传感器拔掉,如果能着车,就说明曲轴位置传感器没有坏
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技师张满辉还有进气压力的数据流
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉没有开空调把
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匿名网友没有
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技师张满辉你这个车是不是怠速有点忽悠,不稳
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匿名网友就是怠速
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技师张满辉正时不对
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匿名网友我把曲轴传感器拔了 检检测会报错
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技师张满辉你这个故障是怎么出现的
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匿名网友发动机机架卡到正时皮带了 换了正时皮带 后就这样
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技师张满辉通过你的进气压力数据流,就可以看出来,你这个车正时不对
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匿名网友我测了缸压 都是9-10之间
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匿名网友加了机油后14-15之间
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匿名网友正时皮带检查过了 没有问题啊
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匿名网友对齐了
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匿名网友拆开了两次 都对齐了
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技师张满辉那时正时皮带断了没啊
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匿名网友没有断
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匿名网友磨了一半 但是当时启动不了
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匿名网友换了一个正时皮带才启动的
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技师张满辉你这样吧!你把对好的正时皮带拍个图片我看一下
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匿名网友今天我测了气缸压力 四个都可以,
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技师张满辉错2齿缸压影响不大的
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匿名网友车子加油门抖动消失 动力 什么没有什么不一样 就是 停着怠速的时候抖的厉害
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技师张满辉你看一下进气压力的数据流就知道了
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匿名网友没有拍照 曲轴 凸轮轴全部对了 还给汽修师傅看过说正时皮带没有问题
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技师张满辉这种情况正时不对,或气门密封不严,你缸压没问题,那就是正时的问题
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技师张满辉你也是修车的吧
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匿名网友不是 自己的车子
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技师张满辉对正时吧
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匿名网友排气管是突突的响
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技师张满辉那肯定的啊!
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匿名网友怠速1000以上不抖 1000一下抖的厉害
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技师张满辉而且还费油
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技师张满辉你去修理厂检查吧
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匿名网友燃油修正-100%有没有关系
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技师张满辉有啊!
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技师张满辉你看进气压力太大了,导致燃油修正负值太大
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匿名网友3缸的燃油修正一直是-100%
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技师张满辉你这个车只有两种情况,1.正时不对2.气门顶了,也就是密封不严
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匿名网友我上次 以为 近期压力传感器坏了 还换了一个
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技师张满辉正时不对,就会引起进气压力不对的
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匿名网友这个车子 缸压9-10正常吗?
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匿名网友我加了一点机油测了一下到14是不是 气缸磨损很多
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技师张满辉正常汽油车的缸压8到12个
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技师张满辉你先检查正时,不行的话把缸盖抬掉,检查里面
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匿名网友汽修厂也跟我说要抬缸盖
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匿名网友他们也检查不出什么问题
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匿名网友开起来其实没有什么大的区别 就是怠速抖的太厉害了
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技师张满辉那坑定了,不拆怎么能知道问题啊!你想啊!这个问题是搞过正时皮带出现的,就不要再考虑其他的,要不正时不对,要不就是气门问题。
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匿名网友气门要是有问题 那缸压应该会低 问题是测出来缸压可以。
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技师张满辉气门轻微顶了,缸压是量不出来的
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技师张满辉别的不说,就看你进气压力的数据流,就知道你这个车是不正常的
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匿名网友那要拆整个缸盖才能开出来
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技师张满辉先检查正时,确定正时没问题,在拆缸盖。
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匿名网友缸盖 拆过以后对性能有没有影响?
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匿名网友正时检查过两次了,没有发现没对齐的,凸轮轴 两个对齐 曲轴对齐啊
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匿名网友电脑里边的什么参数 能看出来气门状态
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技师张满辉那就拆缸盖吧
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匿名网友缸盖螺丝 锁的时候 是不是一定要扭力扳手
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匿名网友缸盖螺丝扭力 要多少
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技师张满辉是的,一般10公斤左右
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匿名网友今天发现驻车刹车灯 和 abs 灯同时亮了 是什么原因
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匿名网友是不是哪条保险丝少了
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技师张满辉那你看ABS有没有故障
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匿名网友电脑没有报故障
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匿名网友早上还好 中午测了一下缸压
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技师张满辉刹车油少不少啊
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技师张满辉车子打着两个都不灭吗
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11年别克凯越1.6自动挡,怠速发动机抖动,整个车身也在抖,排气突突突的,找了个一摸一样的凯越,调过节气门总成,火花塞,分钢线,高压包,汽油泵,汽油滤清,正时点没问题,清洗过喷油嘴你好,排除你说的以上几方面原因,建议你检测一下发动机缸压,如果有专用的设备,最好是检查一下气门底座的积碳,看一下是不是气门底座积碳太多,造成的气门密封不严?所以出现抖动。
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我的车是12年别克凯越,1.6发动机。手动。到现在跑了50000公里。正常保养。16年夏天的时候感觉到发动机怠速抖动(热车怠速抖,跑起来就感觉不到了。)。但是没在意。到17年2月感觉怠速抖动受不了了。有节奏的抖动?火花塞,清洗了怠速马达,清洗了节气门。清洗了油路。但是怠速抖动问题依旧。请问下一步应该检查什么。
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2010年凯越,上次发动机支架螺丝松了,卡到正时皮带 气动不了,修完后,怠速抖动厉害,加油门又会好一点,排气管 排气是噗噗响 有一点要熄火的感觉。换过高压包 洗过节气门 换过怠速马达 节气门没有匹配, 怠速在800抖动 非常厉害,请问可能什么原因。气缸压力1 4缸 6个压力 2 3 缸是9个压力 。电脑测过没有问题 请帮忙谢谢该车1-4缸气缸压力太低,建议重点检查气缸压力,可以先滴机油,测量压力,通过这个方式,可以大致判断气缸压力低是缸体组还是缸盖组
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11年别克凯越手动挡1.6排排量,现在问题是,缺缸,以前是1和3缺缸,怠速抖动,加油无力,还有时候熄火,现在刚清洗节气门和怠速马达以及喷油嘴,现在缺缸多了一个,1缸和2缸以及3缸也失火了是什么情况呀?求大师指点呀
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我的别克凯越自动挡,13年的车,跑了8万多公里,排气管有突突声,伴随着发动机抖动,一喘一喘的那种抖动,在跑一段时间热车后抖动尤其明显,冷车的时候基本上不抖,就是怠速下来后开始抖。换过节气门,缸线,洗过油路,换了火花塞后稍微有所改观,但是现象依旧存在。非常闹心,希望老师们提下建议,帮忙解决。检查怠速马达,有问题更换
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11年别克凯越手动档公里4w2,问题是检测仪测出,多缸失火1、2、3、都失火,严重缺缸,加油无力,加油发抖,怠速有点抖动,节气门、喷油嘴清洗过,火花塞,高压线、高压包已换新,现在自己知道问题是(三元催化器加油有异响)(点火正时高了)(缸线口边上有机油)(排气管有吐吐声音)问下大师是什么问题?这个问题困扰我快5个月了,求大师指点!急急!!
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大家好!一辆13年的别克凯越,搭载1.5L自吸发动机,故障现象:猛加油门到4-5千转,松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低,抖动感觉快熄火了,但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速,缓缓加油门就没问题,车辆在行驶中也都正常,更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧,检查过进气系统都没存在漏气现象,数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间,请问大师们遇到过这样的问题吗?求解,谢谢!把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
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一辆装备了电子节气门的1,6升手动档别克凯越,平凡的发动加不上速的情况,尤其在等红灯的时侯,加不速的时侯发动机抖动厉害,更换了汽油泵总成,汽滤,火花塞,但还是不解决问题,也没有故障码,在车抖动时往进气管喷清洗剂,怠速能平稳,请问一下专家遇见过这种情况吗,车是2013年的,只行驶了3万公里,恳请专家指教,现象认前二三天发生一次,现在无论停车或行驶都发生怠速严重抖动,偶尔伴随熄火由于无法查询到故障代码,只能通过解码仪查看数据流,查询故障。
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别克凯越,12年11月份的,到现在开了108000公里,现在问题汽车怠速抖动,有时候起步容易熄火,而且跑起来也是抖动明显,加速一般,换过火花塞以及点火线圈,清晰过节气门,没有什么改善,所以这个问题修车师傅们都比较棘手,很难排查问题,所以请教专业老师们?
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13年别克凯越,跑了4万多公里,现在的问题是车内发动机噪音大,刚开始提速加油就像开面包车一样产生很大的噪音,节气门 三滤 积碳都做过了 还是不行 。 第二个问题是最近刚换了火花塞 然后车在怠速状态下抖动大,中控台抖动的声音都能听出来 第三个问题是 起步开空调时 会产生噪音,走时候很刺耳 但是速度提上去后噪音就消失了 请问大神以上问题是什么原因造成的该如何解决呢你好 发动机声音很大 你的看下是开起来声音很大,还是单独发动机声音很大,你可以检查下发动机机油够不够,还有就是检查下皮带过渡轮之类的轴承有没异响,还有看你描述了,开空调异响你看下是不是空调泵皮带异响发出的如果是建议更换一根试试
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