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技师杨敏你好,就两个原因一是控制器坏了,而是传感器坏了
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技师杨敏传感器的坏的机率比较大
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匿名网友不是缺弗?
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匿名网友传感器坏了,对行车有什么影响?
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技师杨敏制冷剂你用空调压力表测一下就知道了,如果手动空调,对车子没影响的
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匿名网友是自动的,
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匿名网友空调是自动的
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技师杨敏最好检查一下,如果不检查,它可能会一直在制冷
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匿名网友传感器是空调的传感器吗?
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技师杨敏是的
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匿名网友你的意思是先查弗?还是先查传感器?
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匿名网友今天用空调时,虽然不太凉,还能用,就是用着,突然不出风了,压缩机灯也不亮了,我又按开,又出凉风了
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技师杨敏从简单入手
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匿名网友先看是不是弗不多了?
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技师杨敏是的
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技师杨敏检查制冷剂再说
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匿名网友传感器多少钱?
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匿名网友控制器是什么?
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匿名网友这两个咋查?
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技师杨敏这个不清楚
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匿名网友制热跟弗没什么关系吧?
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技师杨敏没有
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匿名网友我冬天制热也不好,制热是一般都不开压缩机
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匿名网友如果制热也不好是什么原因?
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匿名网友在吗?
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技师杨敏我现在有点事,晚点回你,可以吗
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匿名网友好的,谢谢
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技师杨敏制热与发动机水温有关系
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今天开空调,开会突然没风了,压缩机关了,空调显示温度50度,我又按开压缩机,还能工作,一会变成53度,刚打开空调显示是37度,这是什么原因?空调显示的温度咋会升高这么快?
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11年的桑塔纳志俊空调问题,跑手动挡了21万公里最近天气热,空调今年充了氟凉快的时候制冷效果还可以,在太阳下或者跑高速制冷效果就不行感觉像暂停了不制冷,后来在修车师傅的建议下更换了一个拆车的压缩机,压缩机成色不错更换了新的皮带,装上后运行平稳的就是出风口温度不够凉大概12度左右,平稳这是啥原因?第一步把冷凝器和增发箱清洗一下,第二步把膨胀阀清洗干净,第三步空气抽干净,再添加冷媒。用手摸出风口感觉冻手,那也差不多了。毕竟你这是拆车件空调泵。
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事故车,换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着的,我氟都没加!温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊!实在搞不懂了,请高手指点!您好,根据您描述的问题事故车桑塔纳志俊换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着,我氟都没加,温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊。针对此问题,先没加氟风扇长转有可能是防冻液排气不干净,电磁离合器一直吸很有可能是压缩机的问题,看压缩机是否有损伤,打铁和其他线束有没有接触不良现象。
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志俊空调制冷键不亮你好,根据描述情况分析,这种车,是室外温度太低的话,空调压缩机是打不开的,所有空调制冷按键也不会亮,很高兴为你解答
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大众3000桑塔那空调新更换的压缩机和干造瓶,制冷时外面的那根加冷煤的管子很凉有水珠的,可是车内不是太凉用手摸那冷凝器感觉有一点点凉,出风口温度测下长时间达到13度上下后压缩机停止工作等会又启动可车内不太良。有一次我调整下蒸发箱温度传感器后车内很凉可低压管有点结霜后又调整下位置现在感觉不太凉了。当时沒有换膨胀阀这个有问题吗?您好,如果膨胀阀出问题的话,这个制冷效果肯定是达不到的,按照您说的出风口的温度在13度,这个是属于很正常的温度。
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12年桑塔纳志俊,空调开关拧不动了,制冷制热两个方向都不行
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志俊恒温空调 暖风不热防冻液不缺 往外出凉风是什么情况 机盖子掀开 暖风管还是热的 偶尔开着还出热风 这是什么情况您说的这个情况,一般原因是节温器开度过大 卡滞,暖风水箱堵塞造成的,需要检查更换开度过大的节温器,疏通暖风水箱或者更换,如果是自动空调的还需要调取自动空调的故障码来针对排除故障,必要时候更换空调控制面板。
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志俊汽车空调不制热,怠速时有废气味暖风不制热。如果发动机的水温都正常,这个一般检查进出小水箱水管的温度是不是一样?如果进出水管温度有差异,说明是小水箱有堵塞的情况,一般处理的话就是先用那个水枪进行清洗,如果清洗了不行的话得更换小水箱进行处理。废气味过大,一般检查发动机没有漏油的情况。温度高的话机油蒸发会产生这个味道,另外就是检查排气管的接口有没有漏气的情况。
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2013年大众志俊空调控制面板0档还吹风大众志俊,把鼓风机关了,但是开的空调,鼓风机会自动以一档模式转动,这个是正常的,不是什么问题。
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桑塔纳志俊空调不制冷怎么弄本车空调系统出现故障以后,没有对相关系统进行过检查。建议到维修单位做以下检查。 首先要确定操作开关没有错,然后用空调压力表测量空调系统压力,检查压力是否正常。压力正常以后,观察压缩机工作情况下的压力是否正常。同时要对冷凝器,散热风扇,膨胀阀,蒸发箱,内外循环等系统进行检查
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(1174)冬季开暖风真的费油?
“如何省油”在用车的过程中几乎是逃避不掉的问题。车主们省油的经验也层出不穷,比如在市区驾驶只加半箱油,减轻车身重量来省油;再比如手动挡司机习惯的空档滑行,也是为了省油; 不论怎样,省油总是没错的。不
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