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技师谷志超你好,我是汽车大师金牌技师-杜志强,很高兴为你解答。
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技师谷志超这个需要电脑检测故障码,根据故障码分析维修。有具体故障码吗?
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匿名网友这个不用你说我也知道呀!
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匿名网友有无可能是传动轴万向节问题?
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技师谷志超一般是分动箱电机
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技师谷志超传动万向节不会的。
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匿名网友我开时速100公里又正常,起步时顿锉感非常明显。
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技师谷志超嗯,还是需要根据故障码分析维修。
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匿名网友好的
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大切诺基3.6的和探险者3.5T选哪一个好?不是所有吉普都叫JEEP,建议大切。
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你好,12年jeep大切诺基3.6挂挡哒哒哒响,是怎么回事可能原因有分动箱电机,电机传感器,还有分动箱电脑。存储的没事,这个跟四驱没关系。这几个码看来转向管柱锁有故障,用着没事就先用着。
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大切诺基。没有四驱C1403根据技师反应问题以及故障码,建议技师更换四驱电机以及模块,还有雨量传感器
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Jeep正时链条怎么装参考正时图片,记得装好不要动,立即验证。
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jeep大切诺基 egr位置传感器电路电压低P0405-00-EGR位置传感器电路低电位 工作原理 废气再循环(EGR)阀由位于EGR阀内侧的电动机打开。脉宽调制电动机由动力控制模块(PCM)控制。EGR阀还装备一个内部3线5伏EGR位置传感器。此内部传感器通过EGR位置传感器信号电路向PCM反馈阀门的位置。 当受监测时:打开点火开关。 设置条件:动力控制模块(PCM)检测到EGR信号电路电压低于校准阈值并持续0.5秒。 可能原因 (K834)EGR阀门5伏供电电路开路或对地短路 (K683)EGR位置信号电路开路/电阻过高 (K683)EGR位置信号电路对地短路 (K683)EGR位置信号电路短接到(K934)传感器接地电路 EGR阀 动力控制模块(PCM) P0405-00-EGR位置传感器电路低电位 有关完整的电路图,请参见"电路信息"。 工作原理 废气再循环(EGR)阀由位于EGR阀内侧的电动机打开。脉宽调制电动机由动力控制模块(PCM)控制。EGR阀还装备一个内部3线5伏EGR位置传感器。此内部传感器通过EGR位置传感器信号电路向PCM反馈阀门的位置。 当受监测时:打开点火开关。 设置条件:动力控制模块(PCM)检测到EGR信号电路电压低于校准阈值并持续0.5秒。 可能原因 (K834)EGR阀门5伏供电电路开路或对地短路 (K683)EGR位置信号电路开路/电阻过高 (K683)EGR位置信号电路对地短路 (K683)EGR位置信号电路短接到(K934)传感器接地电路 EGR阀 动力控制模块(PCM)
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jeep大切诺基怎么做四轮定位你好,需要设备里面有这个车的车辆定位数据!
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jeep大切高速通过坑洼路面车子会飘一下你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂先检查一下是否有间隙不紧凑,其次如果底盘没事的话一般与底盘前束倾角有关系,轮胎没有异常磨损的话做下四轮定位看底盘数据是否正常
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你好,jeep大切,提示ESPBAS,正常开车几分钟后就出现这个提示。点ESPOFF按钮也无法关闭。请问是什么问题?如何解决?可能是某个轮速传感器故障了,也可能是刹车系统有故障了,还有可能是四驱系统故障,具体需要电脑检测一下故障码分析维修。
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大切诺基显示四轮驱动系统故障老大切四驱系统故障一般是分动箱电机故障,其次可能是四驱模块故障,再其次是分动箱传感器和线路。倒换可能故障部件试车排除验证。
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jeep雨感报险片位置没保险,具体什么故障码?
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变速箱有顿挫感原因,变速箱有顿挫感原因有哪些
变速箱有顿挫感,咋回事儿? 咱河南话里,“顿挫感”就是“一顿一挫”的意思。开车的时候,你要是感觉车“一顿一挫”的,那可能就是变速箱出问题了。 变速箱的“小脾气” 变速箱为啥会有“顿挫感”呢?这主要是因
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四驱传感器故障,四驱速度传感器
四驱传感器故障,四驱速度传感器如果你是一位汽车爱好者,那么你一定对四驱系统很熟悉。四驱系统通过四个驱动轮来提供更好的牵引力和行驶稳定性。而四驱传感器则是四驱系统中至关重要的组成部分之一。本文将深入介绍
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2023-08-17
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保时捷仪表显示四驱故障灯,保时捷仪表显示四驱故障灯亮
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