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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷加的水还是防冻液
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百**1水的
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技师于雷水沸点低
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技师于雷换108度以上的防冻液
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百**1水温表慢慢升高的应该正常吗
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技师于雷实际温度比水温表高
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技师于雷你该换的都换了
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技师于雷换一下防冻液看看
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技师于雷我认为是沸点低
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技师于雷导致开锅
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技师于雷温控开关换过吗?
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百**1哦
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百**1修理厂要求换缸盖总成我怕换了还是不行
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百**1节温器吗
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技师于雷温控开关
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技师于雷不是节温器
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百**1麻烦发一下图片看看
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技师于雷稍等
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技师于雷
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百**1水温传感器是吧?
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百**1好的
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技师于雷对试试
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百**1修理厂说可能气门不行有这种可能不
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技师于雷就是高温是吗?
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技师于雷按我说的试试
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百**1是的
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百**1好的按你说试试看看
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技师于雷
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百**1再见
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技师于雷
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技师于雷感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您,记得给个好评!感谢!
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雪佛兰科鲁兹1.5排量,L3G发动机更换水箱后,冷却液循环就一直不正常,节温器打不开,冷却风扇不转.....怠速运转一会儿就要开锅您好,确定水泵,水箱,冷却风扇。节温器,没有问题!先尝试更换原厂防冻液吧!还有看一下水道有没有堵的,就是怀疑发动机里面的水到不了节温器,看一下!问题还是出在上面分析到的某个地方,在重新检查一下
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雪佛兰科鲁兹节温器刚刚换过!水壶刚刚换过!开都正常!风扇也正常!但是一熄火盖子打开一点就咕噜咕噜开锅了!什么情况?只要发动机水温是正常的,风扇能正常工作,进行散热就没有问题,放心使用
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09年科鲁兹1,6自动挡,防冻液漏换了机油散热器和水温传感器, 1停车怠速时等风扇转完后,拧开水箱盖不开锅不往外喷水,这应该是正常的吗 2停车怠速时不等风扇转,拧开水箱盖开锅往外喷防冻液,这是什么原因正常的,。冷却液散热后,水温降低,冷却系统压力降低打开就不会喷水,。冷却风温度高,压力大,打开盖子就会喷水
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10年科鲁兹1.6自动,10万公里,前几天刚换了缸盖总成,节温器,检测没有哪里漏水,水管没有堵塞,发动机器没开几分钟就返水到水壶,继续怠速,水要开锅节温器才打开,而且水温爆表,去问几处维修店有的说冲缸,刚换没走50公里,不可能冲缸,有的说要换水箱(水箱是新的没有阻塞)和水泵,都不知道信谁好你好!检查一下水泵,看看叶轮好着吗?水泵好着,建议更换发动机凸机总成
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10年科鲁兹1.6自动,10万公里,前几天刚换了缸盖总成,节温器,检测没有哪里漏水,拿高压水枪冲水管没有阻塞,发动机器没开几分钟就返水到水壶,继续怠速,水要开锅节温器才打开,而且水温爆表,去问几处维修店有的说冲缸(应该不可能换总成不到50公里),有的说要换水箱(水箱是新的没有阻塞)和水泵,都不知道信谁好有可能是水泵压力不足或者发动机冲缸。建议先更换水泵试一下。检查水道是否堵塞
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2009年雪佛兰科鲁兹1.6自动挡,早晨一次就发动,不到一分钟就熄火,发动熄火反复3-4次后就正常怠速。 换了节温器还是不行,又换了水温传感器,还是不行,请指示!此故障没有接到客户回复。
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2009款科鲁兹1.8自动 里程10万公里 车龄8.5年 前期使用正常,我在国内汽车公司上班 想着自己更换冷却液 结果怠速排气时 发动机就开锅了。 想问以下几个问题 节温器开启温度? 散热器风扇运转条件? 仪表水温传感器位置? 发动机水温传感器位置? 油冷器有没有进出水管?节温器105度全开,风扇105-108度工作,水温传感器两个,一个节温器上,一个水箱上,机油散热器有进出水管的
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科鲁兹水温高,之前换过节温器(改装件90度打开),机油散热器,水泵,气缸垫,加装了个水温传感器(90度风扇转)。水箱,暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风,在路上行驶30到50公里左右时水温就高了,这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的?个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了,因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是,特此来向大师求证下建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室!缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡!我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
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雪佛兰科鲁兹能刨缸盖吗?换了张缸垫,水箱通过了,水泵拆了看了一下没问题就没换,节温器也换过了,但是加防冻液,发动的时后小回水管不回水,还有吧节温器上那个小水管接头拿了,加水的时候,没水出来,按道理应该加水有水冒出来,最后就是水加进去了发动的时候,发动了几分钟,水壶盖扭紧克,水壶濮水,换了个水壶还也没用检查一下各个水管,疏通一下,看看有没有堵塞的,检查机油散热器,气枪吹一吹,最后检查一下缸盖,节温器建议打孔。
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09款科鲁兹1.8AT 九万公里,行驶中听到有水冒泡声音,停车检查,冷却水壶充满了冷却液并且剧烈翻滚,有溢出迹象,熄火后翻滚仍然持续一阵子,仪表显示水温正常,且无告警及故障码。放一个晚上,早上检查,水壶水位很低,补充冷却液后,,冷车启动,水壶没有冒泡,可看到水温指示变化直至稳定,怠速运行,水壶依然不出现翻滚,表现正常,加油,转速至3500转,三分钟,水壶冷却液液位上升,目测无翻滚,仪表温度显示正常,熄火,但慢慢松开水壶盖,大量水汽溢出同时液位猛涨。能否确认是冲缸垫了?如果是冲缸垫,在一般修理厂,材料需要哪些,及工时费 材料费大概多少?处理该故障,需要另外对正时吗,或者说需要拆正时部分吗?如果冲缸会持续高温,而且水温指示会高,检查是否有泄漏防冻液
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3分钟教你如何调节雨刷喷水角度!
在大师的问答平台上,有很多车主询问,汽车喷水角度的问题。汽车上的喷水角度不正,在使用时,喷水角度不是高,就是低。有时候角度过高,能喷到车后面的车,不但不好使还浪费玻璃水,今天大师教大家如何调节雨刷喷水
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2023-12-28
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2023-12-28
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2023-12-28
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2023-12-29
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2023-12-28
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2023-12-28