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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄停车的时候启停是否工作了?
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错了,3200
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是的,关闭启停的
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启停一上车就关闭了
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技师李培雄有没有加装什么东西?
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没有任何加装,新车
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技师李培雄偶发性通讯故障可能是线路接触不好引起的,之前有个案例,是因为电瓶下面的负极搭铁线接触不好引起的熄火,
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请问像这种情况如何解决?
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技师李培雄一般都是出现在低速,
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技师李培雄需要用砂纸将搭铁线打磨处理
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高速行驶会熄火吗?
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4 s店只是用电脑消了通讯故障码,这样做能行吗?
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技师李培雄高速行驶应该是不会,
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技师李培雄偶发性的,清除故障码,再观察一下是否还会出现熄火
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能放心跑高速吗?
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如果以后再出现,应该做哪些方面的检查?
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技师李培雄如果还出现,那就需要检查车辆的搭铁线,还有通讯线路
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目前没有出现第二次熄火,在开车过程中需要注意什么吗?关键是安全方面的?
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还有,既然有通讯故障,为什么仪表盘没有显示?
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技师李培雄偶发性的故障,重新启动就恢复正常了,
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技师李培雄如果在行驶过程出现熄火,不要急打方向,打开双闪慢慢靠边停车
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技师李培雄再尝试重新启动
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还有个情况,就是每次熄火后,坐在驾驶室能够听到前引擎盖下面有噗噗噗的声音,是什么原因?
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与这次熄火有关系吗?
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技师李培雄熄火后响一会才会停?
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噗噗噗的声音每次熄火后都有
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是的
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响一会儿才停
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技师李培雄是排气管热涨冷缩的声音,和熄火没有关系
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不是异常情况吧?应该没事吧?
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技师李培雄不是,没事的
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熄火的问题,是不是目前只有进一步观察?没有其他方法解决?
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关键是高速行驶的安全让人不放心。
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技师李培雄可以先处理车身的搭铁线试试
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是不是高速不会出现熄火?
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技师李培雄高速上一般不会,只是低速
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好的。4s店处理您说搭铁线问题一般要多长时间?正常情况下
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是大问题还是小问题?
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技师李培雄小问题,需要40分钟左右
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好的。我先问下4s店。以后有问题再请教您!谢谢老师
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技师李培雄好的,不客气
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还有个问题再请教一下,4s店说的通讯故障究竟是什么?
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谢谢
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技师李培雄各个电脑板之间是有相互通讯的,某个电脑板失去通讯了就会报故障码
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可以4s店只是消除了故障码能行吗?
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技师李培雄清除故障码并不能彻底解决问题
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通讯故障与熄火有必然关系吗?
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技师李培雄有一定的关系,
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4s店做法正确吗?
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技师李培雄没有试出故障问题,只能清除故障码再观察一下,可以判断是否与故障码有关系
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12年的新君越,目前16万公里,保养一般都在外面的修理厂,前几天刚刚做了保养,问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次,今天突然熄火三次,都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候,以前也有类似的情况发生,但是那次发动机故障灯亮了,一加加油门车就熄火,后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火,这次有又这个问题了,另外在等红绿灯的时候挂在D档,踩着刹车,车辆的转速表指针不稳定,车辆有时候会轻微的抖动。问题2,就在晚上才出现的,刚刚上车启动车子,这个空调仪表的设定温度也不显示了,然后也不制冷了,停车断电从新启动也是这样了,电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看,谢谢
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里,右侧氙气大灯在大雨后有过水雾,后来氙气大灯就不亮了,旁边的转向头灯还亮,中控显示检修AFL什么的,后来去过维修店,试了新的灯泡不亮,本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题?大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题?如果淘宝淘到安定器,直接安装就行了吗?还需要注意什么,解码? 有师傅回答:您好,检查一下保险丝,左右大灯的保险丝是分开的,保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题,可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版,镇流器),出现了以下情况:安装安定器前,原安定器上有氧化的痕迹,装了安定器之后,刚开始灯是不太亮,到正常亮,过了一会熄灭,同时中控显示屏出现右大灯故障,请检查AFL,把大灯开关关闭之后继续开车,过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了,这是怎么回事呢?安定器不配套?还是另外什么原因?
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13款君越2.4 16年的车,53000里,进气凸轮轴位置性能故障码p0011,D档熄火13款君越2.4 16年的车,53000里,进气凸轮轴位置性能故障码p0011,D档熄火【车型:君越】建议检查近期凸轮轴调节电子版或更换年的完成时检查调节电子阀陷入到发动机之间是否组织扩大
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别克君越发动机故障灯亮,4S店检查说水温传感器有问题,车还能开吗?你的爱车别克君越发动机故障灯亮,4S店检查说水温传感器有问题,车还是能开的,注意水温就没有问题,可以开。
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17年别克君越混动!早上熄火时提示维修变速箱,中午开车时亮发动机故障灯,4s店检查没问题,车子要过质保期了,请问怎么办?(新车第一年,开在路上,后背箱自动弹开,提示维修变速箱,开去4s店,检查也说没问题)按p档出现故障提示,可能是p档按键的问题,p档按键有两个触点开关,经常只有一个开关接触到的话,时间久了就会报故障码,这是君越比较常见的问题。具体的原因需要用诊断电脑读取故障码才能确定。
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别克君越3.0,仪表盘上显示电瓶故障码出来找了一部车过来搭电瓶点火了过了几分钟又熄火了是怎么回事?别克君越3.0,仪表盘上显示电瓶故障码出来找了一部车过来搭电瓶点火了过了几分钟又熄火了,检查发电机发电量是否正常
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在汽车保养领域,4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时,会签订某个公里数内的保养协议,比如2万公里内免费保养,但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养,这让车主很不解。首
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