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技师宋奥帅这种情况需要检查下看看本身机油够不够的，是不是机油量不够引起的问题故障，另外就是检查下看看如果机油量够的机油压力不正常，那么需要检查下是不是传感器有问题
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07年的奇瑞东方之子，484发动机。2.0排量。机油灯一闪一闪的报警。凉车不报警，热车后报警，不一定每次都报警。更换机油压力塞，更换时发现着车后压力塞插头处没电，万用表测有13伏多，但是用试灯测试，试灯不亮，虚电！请问该怎么查？压力塞的供电电源是哪个？谁知道？给解决一下！
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我的车是奇瑞东方之子柴油电喷轿车，昨晚上跑着跑着没有油了。打不着火，就一直打打了有十秒钟打着了。刚走到加油站又灭了，又接着打火，打火时候仪表盘上压力表一个劲的闪。加完油以后又打火了十来秒打着了。现在感觉加油门发动机声音和以前不一样了，是怎么回事
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凉车不好启动，启动着怠速低，踩油门排气管放炮，熄火，30秒左右就能踩油门了，怠速还是上不去，热车正常您好根据您车的故障现象分析，嗯，火花塞，氧传感器，喷油嘴，三元催化器都检查一下！嗯，用诊断电脑检测的都有什么故障呢，还有冷车时的汽油泵压力与热车时有区别吗？看一下，及冷车时的气缸压力与热车时压力是否不一致，气缸压力是否过低！进不去不正常啊，别是发动机电脑板有问题！看一下水温传感器插头及控制线路是否有异常的！还有重新更换个水温传感器试一下，如果水温传感器质量有问题也会引起这种现象
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04年东方之子自动挡，打 不着车，现在的情况是2/3缸没有高压电，量了一下是没有信号电，拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油，其他三个只喷一下就不喷了，在打车要喷一下！其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的，只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候，或者是在继续启动的时候，没有控制的时候，它的火线有没有？就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话，线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量，则出现的电阻值和插头插孔有没有变大？就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好！完了之后我们测量线路啊，也的确是玩好了之后好，我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候，转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候，一会儿220转一会儿250转，一会儿50转一会儿零，那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行，转速信号非常重要。在这一块确定完之后，100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好，剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候，电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候，上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢？我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候，启动机运转的时候，那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西，电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下，那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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时速和里程不动，发动机是4g63的，时速传感器不知道是多少齿的，貌似是31。换上新的也不走，但是用手转就动，放箱里就不动……怎么办……
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奇瑞东方之子低速行驶，松油门断火，怎么也打不着了！附近没有修车的，我该检查哪里？
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