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技师蔡旺此车出现此问题是混合气太稀引起的。引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小,故障P0171的处理方案,检查如下的零件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。空以及空气流量计,喷油嘴堵塞和汽油泵损坏,可以先清洗节气门喷油嘴试一下,还是不行,检查上面的这些地方。
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匿名网友还有P200600进气管气流控制风门.气缸列1卡在关闭位置
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匿名网友上面那个故障应该是下面这个引起的
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师蔡旺检查一下水泵,这是水泵损坏之后就会造成故障码。水泵采用真空控制,与进气翻板是同一个真空源。排除真空漏气之后,就检查控制电磁阀和线路这些地方。
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匿名网友没错 但是水泵损坏的可能不大 因为水温不高 水也泵水正常
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师蔡旺这个水泵出现问题,不会导致水温过高的情况。有真空之后,才会水温过高,没有真空或者执行机构出问题,就是正常的水泵,不影响循环。
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技师蔡旺有真空吸力之后,水泵上面的阻水圈会伸出。没有真空吸力或者电脑不控制的情况下,就是普通的水泵。
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匿名网友哦 明白了 我检查了没有漏气 风门也能正常开关回位 那这么说应该是水泵出问题了
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匿名网友这水泵挺贵的 我担心换完不好的话客户接受不了 奥迪A8
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技师蔡旺是的,这个水泵的价格比较贵,这种情况您先和客户说好。就是这么个情况,到谁家都是这种修法,客户能接受就拆,客户无法接受的话,这个活就不干了,以免修完之后产生纠纷。这种车型毕竟在修理业务中占比是比较少的,即使丢这一个客户也不会对修理厂产生严重的影响,但是处理不好的话,一旦产生反作用,就不是赚不赚钱的问题了。一个车主说坏话,会影响到一群车主的。
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匿名网友这个我不怕 没问题的 只是故障灯过几天就亮 每一次都是这样
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技师蔡旺这种情况故障码解决之后,就不会再亮故障灯了。也可以先排除一下电磁干扰,检查一下点火线圈和火花塞这些地方,这个是比较容易的,即使更换没有解决,车主一般也不会太抱怨,因为点火线圈和火花塞本身就属于易损件,正常每隔一段时间也要更换的。
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奥迪A6L3.0进气温度传感器1信号太小?奥迪3.0报进气温度传感器信号过小,需要检查一下进气温度传感器线路是否对地短路,进气温度传感器G42集成进气压力传感器,进气压力传感器4根线,一根5v供电,一根进气温度信号,一根进气压力信号,一根搭铁
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奔驰E260气缸列1,混合气过稀和过浓,两个报警,进气凸轮轴位置传感器存在电气故障,信号比较有,故障您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题。你现在需要检测一下凸轮轴位置传感器到发动机电脑板的三条线的电压是不是合适,它是一条5伏的信号电压,一条5伏的电源电压,一条0.01伏的信号搭铁,还有就是你把进气凸轮轴和排气凸轮轴电磁阀互换一下,你试试。这种情况一般都是发动机电脑版的可能性大。
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充气运动风门气缸列1存在功能故障你好朋友,这种故障码基本都是六缸发动机,比如奥迪A6的2.4或2.8,奔驰系列的272发动机,这个故障码判断为进气支管上的翻板或者是翻版传感器以及翻板真空阀存在故障 1,先把进气支管拆下来,把翻板清洗一下,然后再装车试试, 2如果还是报这个故障码,则需要更换进气支管
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康明斯发动机故障SPN102进气压力异常102-4-进气歧管1压力传感器电路-电压低于正常值或对低压电源短路 ECU系统:康明斯 故障说明: ECU监控到增压压力传感器信号电压低于0.25V导致现象: 1、故障灯亮 2、动力不足 SPN102指的进气压力系统,还有一个FMI故障码,不过围绕进气压力传感器维修,先检查进气系统漏气,再检测进气压力传感器线路,如果都没有问题,先换一个传感器
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奥威350发动机油耗高怎么办一、故障的一般原因1、空气滤清器受堵,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵。2、怠速调整不正确。如 CO 调整错误。3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高;冷却液温度过低,混合气雾化不好,发动机功率下降,油耗增加。 4、点火正时不准确,如点火过迟。5、气缸压力过低。实践证明,气缸压力低于规定值,燃油消耗增加20%~25%。6、配气相位不正确。7、废气再循环卡滞而常开。8、冬季使用夏季润滑油或者机油注过多。9、喷油器内部损坏或磨损严重。 10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。二、电控方面的原因1、冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化,就会造成喷油修正信号不准。2、进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高,势必造成混合气过浓。3、进气温度传感器有故障。4、氧传感器有故障。如
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大众polo故障代码16491进气管压力信号太小怎么解决你好,很高兴为您解答。 进气压力数据信号太小,一般是进气压力传感器损坏。 1.用诊断电脑读取发动机的进气数据。正常进气数据是34千帕左右。 2.近期数据偏大,说明进气管有漏气。或者三元催化堵塞。 3.近期数据太小就更换传感器。 希望我的回答能够帮助你。😁😁😁😁😁
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奥迪A6L3.0T进汽压力传感器故障会出现什么情况?以下是进气压力传感器坏了的反应: 1、会使发动机电脑的燃油喷射功能失常,出现混合气太浓或太稀、发动机快速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。 2、进气压力传感器出现故障会导致发动机出现无法启动、发动机加速不顺或不稳、发动机间歇性熄火的现象。 3、不能正确检测进气歧管压力、进气量检测不正确影响空燃比、发动机工作不良、动力下降、油耗增加。 以下是汽车的进气压力传感器的作用: 1、汽车进气压力传感器的作用是以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化。 2、从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。
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福特福睿斯故障码P0112怎么解决您好。福特福睿斯故障码为P0112该故障码的意思是。进气温度(IAT)传感器1电路低(第1排) Low 进气温度(IAT)传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元(ECU),为喷油修正提供一个参考依据。如果电子控制单元(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压低于自检的最小值(0.2伏或121摄氏度),该故障码会出现。故障原因包括传感器电路短路到接地,传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 出现该故障的话要对进气温度传感器线路进行检查,看线路是否存在故障,要是线路是完好的情况下,就要对进气温度传感器进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
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东风旗舰560,18款发动动空气压力低什么原因您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。你好,东风旗舰560,18款发动动空气压力低原因有以下几点,第1个就是进气压力传感器损坏导致信号失准,第2个的话就是你进气压力传感器到电脑板之间的线路出现了问题,第3个的话就是进气支管这个有地方漏气,出现这种情况之后,建议你首先用烟雾测漏仪检查一下进气支管是否有漏气的情况,如果说进气支管没漏气的话,那么就更换一个新的进气压力传感器就可以了。
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