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技师郑小斌你好,具体是什么车型,每个车型不同,有的2.5bar,有的4.0bar。
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北京现代瑞纳,加油无力,转速慢,起步肉,开空调根本动不了,换了汽油滤芯,高压线圈,洗了喷油嘴节气门,没故障码,点火数据50时速以上正常,起步点火角数据数据–17到–5,油耗高,求大师解答换氧传感器!
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现代途胜1.6t发动机难启动,要5秒左右才能启动。报燃油系统压力过低,跟换过燃油压力传感器3个,燃油高压泵还有高压燃油共轨和喷油嘴都换过,全部是正厂件。把燃油压力调节器的插头拔掉启动就正常。这种情况需要测量燃油压力传感器的电压和信号是否正常,测量燃油压力是否正常,油箱内的汽油泵有没有泄压
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北京现代领翔2.0AT行驶17万公里现在报p2096氧传感器燃油修正过稀?清洗过喷油嘴节气门更换了火花塞,前后氧传感器,三元催化,燃油泵,碳罐,进气压力传感器,都没有得到解决。请问大师们这是什么问题・_・?建议检查喷油嘴和油泵线路,有无短路或者线路接触不良,电压是否正常。有故障需要及时修复线路,确保电压可靠。检查喷油嘴电阻,线圈有短路或者电阻不对,需要及时更换喷油嘴。
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请问北京现代2011年瑞纳加油没什么力换了火花塞,高压包,清洗了节气门油嘴,油压正常4,排气管通过了不堵,水温传感器换了,什么问题啊。
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请问09年现代伊兰特怠速抖动,加速无力,进气压力怠速430-490百帕,检查气缸压力10,正时正常,节气门开度正常,三元无堵塞,凸轮轴位置正常,汽油泵压力正常,更换过进气压力传感器,火花塞,点火线圈,VVT轮和电磁阀,曲轴位置传感器,前氧,清洗喷油嘴等,求接下来的维修思路,谢谢。此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机控制模块损坏导致!也不排除传感器线路接触不良和发动机机械部件故障导致。建议逐一仔细检查排除(必要时正常部件更换测试)。进气压力传感器是一个很重要的喷油指标,如果数据异常,直接导致喷油过多或过少,导致发动机抖动。动力不足,油耗太高等问题
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大师,我的现代瑞纳跑了8万公里,现在想换离合器片和压盘,什么牌子的好,还有喷油嘴什么牌子好,另外还要麻烦大师,我的车每次熄火后在启动行驶时,离合器和油门特别利索,一会儿就不行了,迟钝感强,不知道什么原因,还望大师指点迷津,谢谢
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你好,我开的是14款现代瑞纳,15年5月买的,行驶了26500公里,车子动力最近明显不好,节气门喷油嘴之类的清洗了,火花塞也更换了,不见效果,前段时间离合器压盘也换了,请问大师什么毛病?
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你好,我是07款大众迈腾,现在换了台EA888二代,这台机器上,多了一个油位传感器和一个机油压力调节阀,请问调节阀,传感器的电线接到车上哪里,谢谢。多出来的这些是没有地方可以装的,因为车本身是老款的,其他电脑这些都是不支持这个功能的,装不装都是没有什么影响的。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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柴油发动机燃料供给系统通常由贮油箱、输油管、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、手动输油泵、调速器、高压油管、喷油器、回油管和()等组成
柴油发动机燃料供给系统通常由储油罐、输油管、输油泵、柴油过滤器、喷油泵、手动输油泵、调速器、高压油管、喷油器、回油管和()等组成。 答案是正确的。 是空气滤清器
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2022-05-11
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燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分(对,错)
燃料压力调节器是电控发动机空气供应系统的一部分。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
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2022-05-11
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柴油车喷油压力低,咋回事儿 柴油车喷油压力低,这可咋办?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 喷油压力低的原因 1. 油路堵塞:柴油中的杂质、水分等会在油路中积累,导致喷油嘴堵塞,从而影响喷 2. 喷嘴漏油:
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汽车燃油系统压力检测与故障原因分析 各位老表,今天咱来聊聊汽车燃油系统的事儿。这燃油系统就像汽车的血管一样,要是出了问题,那可就麻烦了。咱先来说说燃油压力的检测,这可关系到咱的汽车能不能跑得快、跑得稳
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喷油器压力大的原因,你知道吗? 喷油器压力大,这是咋回事儿呢?其实啊,喷油器压力大的原因有很多,就像咱河南话里说的“事儿可多了去了”。 喷油器的工作原理 喷油器的工作原理就像是咱河南人喝胡辣汤,得把各
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