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技师王朋照你这么说,应该是点火时间偏迟了,可能正时对错了一个齿
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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长安4500 4G13发动机烧机油大修了 来的时候进气肢管里面全是泥 大修的时候一起洗干净了 现在凉车的时候打着一开始正常 着一会会突突几下熄火 油门也加不上 再打还着突突几下又熄火 连续三四次 车热了就没事了 求解
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2005年的雷诺风景,好好的在路上开,突然就开不动了,只能四五十码,手动模式没有了,车子电脑板都换了,油门踏板传感器和节气门都换了就是没用,车子现在要么发着了马上熄火,要么油门自己往上冲到四五千转。油门不听使唤一样。到底怎么回事,已经问过大师很多次了,就是没解决,哭求大师解决
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雷诺kolesQM5发动机故障 电脑电源;不一致 水温一上来就容易熄火,之前漏水把缸盖变形了,换了缸盖,装的时候碰到答铁烧了保险,试的时候水温一上来急加油门几次过后就会抖动几下发动机灯亮熄火,同时也进不了电脑也着不车,过几分钟后可以进电脑了但没故障码同时也可以启动了,有过一次可以看到故障码就是《电脑电源不一致》但之后就没看到过了,换了曲轴位置传感器,水温传感器,水温不高,会是电脑板的问题吗?求大神速救。这种情况需要检查一下发电机的发电量,如果发电量没问题,就是有可能电脑板出问题了
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你好!我是进口雷诺风景2代,踩下油门踏板节气门不动,当到底了一下就全打开。用万用表检测油门踏板有2⃣️个5V、2⃣️个0V、2⃣️个信号一个0.7V一个0.35V。在电脑上测的油门轨道1电压只有0.7V,慢慢地加油门也不会升高,当踩到底时,突然就高到4.2V。中间之间是没有显示数据的。但在电脑里有电位电压也是0.7V,慢慢加油门时,它会慢慢升高到4.2V。这是为什么呢?油门踏板传感器信号可以用试灯测试吗?你好,从问询中大致判断发动机功率受限,建议试换凸轮轴传感器,解除保护作用,再试车,视情况再处理,希望能帮到你
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你好,我这是雷诺科雷傲,15年的车,进口版,上午还好好的,停在门口下车时发现仪表盘闪了两下,也没在意,下午再开彬车就不能打火了,仪表盘乱蹦,一会机器故障一会助力故障,还有电子稳定控制,制动系统都故障,散热风扇也自己不停的转,车也锁不上,也不能断电,只能拆电瓶,求告知怎么修建议你钥匙打开电瓶断电试试,如果还是一样就是电脑版问题了,建议你打4s店电话免费救援,
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偶发性故障,有时候开着开着突然转速忽高忽低加速无力顿挫,或者开着的时候会出现请检修电子稳定系统,然后转速忽高忽低,有时会熄火,或者一直踩着油门不放,转速到4千左右就上不去了,然后掉到三千,然后就掉到一千以下转速就上不去了,然后松了油门重新踩还是一样的,换过进气歧管传感器和燃油泵,火花塞,清洗过积碳喷油嘴节气门都没有用,发动机数据流有时候还正常,一直检查不出来是什么毛病引起的根据您的描述以及提供的信息。建议您重新检查进气系统是否有漏气,以及各个传感器是否出现失真现象导致喷油量异常
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 (连接节气门与副水壶的小管子)可是小管子不会出水?没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
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大众朗行才开了8万公里不到 换了正时皮带 正常保养 进气发现 车辆怠速抖动 有时候高速油门加不上去 硬憋熄火 还有就是现在油门1千转以上2千转一下稳不住 发动机喘气 不稳 也没有故障码 清洗了油路 燃烧室 三元 换了前氧都没用 请问师傅们是怎么回事?检查正时
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发动机故障三千转,发动机故障转速3000转就上不去了
转速三千转,车不走,咋回事儿 中不中啊?伙计们!咱这车上的发动机,有时候会出现个怪毛病,你一脚油门踩下去,转速表都三千转了,可车速就是上不去,跟那老牛拉破车似的。这到底是咋回事儿啊?别着急,让我来给大
汽车故障
2024-07-17
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新捷待车一千转么原因,
捷达转速一千转,咋回事儿 咱河南话里,把车叫“汽车”,把发动机叫“机器”。你说你那捷达车,早上发动的时候,转速到了一千转,这是咋回事儿啊?别着急,我来给你说道说道。 机器转速高,原因有几条 机器转速一
汽车故障
2024-07-12
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车启动时转速高什么原因,车启动时转速高什么原因造成的
车启动时转速高,咋回事儿 咱河南话里,车启动时转速高,叫“车一打火,转速呼呼往上涨”。这是咋回事儿呢?其实,这是汽车的一种自我保护机制。 转速高,是为了让车“热乎” 当你打车时,发动机还没“睡醒”,
汽车故障
2024-07-19
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汽车转弯时翻车原因,汽车转弯时翻车原因是什么
汽车转弯时翻车原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车转弯时翻车的原因。你可别小瞧这事儿,要是不注意,说不定哪天就会出大事儿! 横向力,让车子翻个跟头 首先,咱得知道啥是横向力。简单来说,就是
汽车故障
2024-07-04
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高速翻车原因,高速翻车原因有哪些
高速翻车、失控的原因以及避险经验 在咱河南话里,“翻车”就是“车翻了”的意思,这可不是啥好事情。今天,咱就来聊聊高速上开车,为啥会翻车、失控,还有遇到这种情况该咋避险。 翻车的原因 1. 高速行驶时突
汽车故障
2024-06-21
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两千转时耸车的原因,两千转车抖动是什么原因
两千转时耸车,是咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题:两千转时车子抖动,这是咋回事儿呢? 抖动的原因 1. 节气门过脏。这个节气门就像咱的嗓子眼,要是被痰堵住了,呼
汽车故障
2024-07-10
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开车时倒车踩什么原因,开车时倒车踩什么原因会熄火
倒车时的操作要领和注意事项 在河南话里,倒车叫“倒倒”。倒车时,操作方向盘比前进时更困难,主要是因为视线受限和后轮为从动轮。不过,只要掌握了一些技巧,倒车也不难。 直线倒车 1.5m 之间,全程约 1
汽车故障
2024-06-27
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两千转耸车原因,两千转车抖动是什么原因
两千转耸车,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊一个让很多司机都头疼的问题——两千转耸车。啥叫两千转耸车呢?就是说,当你开车的时候,把转速踩到两千转左右,车子就会突然抖一下,就跟被人踹了一脚似的。这是咋回
汽车故障
2024-06-27
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在坑地倒车踩油门熄火原因,倒车有坑的地方熄火
倒车熄火,咋回事儿 咱河南话里,把车熄火叫“灭车”。这“灭车”的原因可不少,咱今儿就来聊聊倒车时灭车的事儿。 电路故障 这电路故障啊,就跟咱家里的电线似的,有时候会出问题。开车的时候,要是突然没电了,
汽车故障
2024-07-12
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1000转油门是什么原因,油门一千转的时候顿挫
1000 转油门,咋回事儿 咱河南话里,把转速叫“转数”,把速度叫“车速”。你说你开车的时候,油门加到 1000 转,车速却没啥变化,还一顿一顿的,这是咋回事儿啊?别着急,我来给你谝一谝。 正常情况
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2024-06-26