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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师李晓刚您好,有没有做过相关检查。故障代码截图有吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚目前1缸2缸熄火对吧
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匿名网友车主自己洗前氧传感器,之后着车就报1到6缸多缸失火,我清码后
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技师李晓刚怠速抖动吗
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匿名网友对
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匿名网友有熄火故障码后就抖动
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技师李晓刚将1、2缸火花塞,和3、4缸对调一下试试
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匿名网友点火线圈换过,喷油嘴洗过,进气歧管冼过
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技师李晓刚你现在不是锁定了吗?一缸二缸有问题啊!其他的不要动,只对对调1、2缸的火花塞
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匿名网友好,明天试下,我想问之前为什么前两次清码后一次报456缸熄火,另一次又报123熄火.现在又报12缸熄火什么原因
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匿名网友好的
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匿名网友现在又有这两个故障
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技师李晓刚这个可能和混合气也有关系
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匿名网友
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匿名网友指导一下维修方向
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技师李晓刚空气流量计数据流读过吗
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匿名网友读过17点几
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匿名网友怠速时
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技师李晓刚17点多有没有开空调
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技师李晓刚混合气故障重点检查一下进气系统是否漏气
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匿名网友没开,感觉没开空调好像正常了
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匿名网友现在不开空调试了二十分钟正常了
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚故障出现时拔掉空气流量计插头试试
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匿名网友拔掉马上熄火
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技师李晓刚氧传感器相关的数据流或者是混合气相关的读一下
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚这应该还是混合气导致的,开空调后负荷增加
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技师李晓刚空气流量计插头拔掉试一下
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12年宝马X5,3.0T,正常行驶途中,80公里的时速,突然报发动机异常,功率下降,发动机故障灯闪烁,车子抖动,缺缸,靠边停车怠速发动机抖动,停车灭火10分钟左右,再次着车,一切恢复正常,故障灯消失,怠速也恢复正常,可以正常行驶,属于偶发性故障,用两个电脑检测,报的故障码,请看一下具体是什么故障12年宝马X5,3.0T,正常行驶途中,80公里的时速,突然报发动机异常,功率下降,发动机故障灯闪烁,车子抖动,缺缸,靠边停车怠速发动机抖动,停车灭火10分钟左右,再次着车,一切恢复正常,故障灯消失,怠速也恢复正常,可以正常行驶,属于偶发性故障,用两个电脑检测,报的故障码,请看一下具体是什么故障【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要把火花塞点火线圈互道到其他缸试车看看故障码有没有变化。
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06年宝马x5 3.0 E53 冷车好发动 发动后4到6秒钟突然熄火 再启动又着几秒突然熄火了, 热车后怠速正常 无故障码检查进气门积碳
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清洗节气门后,冷车启动抖动熄火,报2.3缸熄火,喷油嘴关闭。冷车启动报2个故障码,热车后故障清楚故障,数据有变化后不会再报故障,冷车启动故障再现。猛加速时有时会报3缸故障,熄火,喷油嘴关闭。喷油嘴,火花塞,点火线圈已更换原厂件。11年宝马X5 N55发动机如果只是三缸总出故障,建议就不要考虑漏气或者其他。可以测量一下缸压,以及三缸线束。根据故障描述建议主要检测缸压,发动机电脑。
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宝马x5-10年的车,故障现象是:打着车后报气缸六有废气危害,多缸有废气危害,伴随抖动类似于缺缸,删除故障码后 一切正常,重新打着火 互相故障在显,依旧是六缸,别的缸是偶尔 不一定,车辆目前诊断的故障吗?根据车辆的实际情况,必须要先对故障气缸的喷油器进行更换,更换之后在试车,如果仍然存在故障,继续采集发动机的数据,发动机运转平稳值来衡量判断车辆可能存在故障的位置。
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美规宝马X5,加速发动机有时发抖。换了全套火花塞,换了两个点火线圈,换了气门伺服电机,问题依然没有解决。之前报2缸失火,换了全套火花塞和2缸点火线圈后又变成1缸失火,换了1缸点火线圈后又报6缸点火线圈,现在不论怎样调换点火线圈,都一样报6缸失火。车子怠速正常,加速是30-50码车身轻微抖动,60-80负荷大时有明显缺缸抖动现象,现在只要加几脚油门就报6缸失火,停止喷射。麻烦指点一下!建议先排除熄火,电子气门马达故障,断开分动器插头试试
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02年宝马X5 4.4排量,250000公里, 故障码: 1、进气凸轮轴控制功能 缸组1, 2、油箱通风阀,激活。 3,多个气缸失火,失火探测气缸8、气缸6,气缸5、气缸2。 主要体现为: 1、平时发动机故障灯一直亮着。 2、非冬季点火就着车,冬季着车容易灭火,着车后车辆抖动,发动机故障灯闪动,等车热了以后发动机故障灯保持常亮。 3、冬季冷车启动感觉跟不上油,为了不让车抖动,一直踩油门热车以后才不抖动。4、正常行驶过程中急加速发动机故障灯会闪动。根据提供的故障描述一般主要两部分,一是积碳过多引起的主要是气门积碳喷油嘴积碳堵塞,这个凉车严重热车好点,很符合这辆车的故障。二是漏气,进气歧管漏气或者废气阀漏气,这个很符合多缸失火。建议主要从这两方面着手。先排除漏气,这个比较容易简单,节气门前方的进气软管可以观察有没有破裂,然后堵住节气门看是否熄火判断后方有没有漏气。排除漏气后检查油压,油压正常则检修更换喷油嘴。
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08年宝马x5 3.0 n52发动机更换缸垫发动机报正时故障码着不住车,更换进气调节电磁阀着车稳定,开出去路试熄火不着车,再打打不着。每次启动头一下有反应接着打车就没反应了。检查正时没错。发动机证实的问题需要做车辆的验证测试,如果最终按照我的描述测试完之后证实错误的相关故障还存在的话,就必须要在重新更换一次,证实链条以及正式相关套件车辆还需要确认再按照我的描述操作之后车辆的发动机运行抖动状态是否还有明显的故障,体现车辆问题有可能是近期系统有明显大面积泄漏的问题。
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12年的宝马X5发动不着车 了启动车辆着一下就熄火报2F8B继电器,点火和喷射系统,电源电压,点火:对地短路 2DB6 电子气门继电器,激活:线路断开 2F44点火电路,电源电压:气缸组或发动机失校 38A4智能电池传感器(IBs):通讯故障根据反应问题迹象,应该是点火系统问题,可能是点火线没电,修好没有,没反馈回来。
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2006款宝马X5行驶中,转速到4500转,发动机有异响,像链条跳齿的声音,接着发动机无力,发动机抖动,发动机故障灯亮,故障码为5缸失火。(故障码有时候是六缸失火,有时候是1缸失火,有时候是3刚,有时候是5缸,但是每次只有一个缸失火,而且停车重发车子就正常加速有力,或者用解码器把故障清除车子也就会好。)空加油到五千转都是正常,一上坡4500转就有异响。各位大师傅,这是那里出问题了。
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宝马09年X5 m_s63发动机 p档加油到3000转10多20秒之后出现发动机故障灯,然后怠速不稳,油门加不起来,熄火之后重新启动一切正常。故障码报燃油量监控。车辆正常驾驶一切正常。车辆出现燃油量监控故障代码,燃油量监控仅仅负责工作的区域是汽油泵电脑以及汽油泵的自身工作转速来决定车辆的燃油量。综合车辆的整体情况来讲的话,最有可能的损坏零件就是汽油泵汽油泵电脑以及汽油滤芯儿,这三个零件建议一同进行更换,根据实际情况也建议一同拆卸全部的火花塞,看看有没有火花塞单独燃烧特别黑的,需要考虑进去是否有喷油器也一同存在泄漏。按照车辆的故障来看的话,此故障原因并不是高压油泵自身损坏造成的,目前的情况下,判断高压油泵应该是无故障状态。
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二缸失火故障码,故障码2缸失火
二缸失火故障码:现象、原因与解决策略 在汽车世界里,发动机的稳定运行是驾驶安全与舒适的关键。当遇到“二缸失火故障码”时,意味着车辆的某个气缸在工作过程中出现了燃烧不充分的问题,这不仅影响动力输出,还可
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