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技师黄卫标你好,我是汽车大师金牌技师-刘达有,很高兴为你解答。
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?有什么相关的故障代码?仪表有什么故障提示?
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匿名网友没有修过
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匿名网友
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匿名网友启动不着 过个几分钟又能发起来
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技师黄卫标删除了故障码
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技师黄卫标还剩下哪些故障码
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匿名网友只剩下个风扇故障码应该不相干吧
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匿名网友检查的时候有压都正常
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技师黄卫标
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匿名网友什么都没动
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匿名网友就是因为这个问题 车开过来修
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技师黄卫标
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匿名网友好的 我先试试
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技师黄卫标OK
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匿名网友发动机上没有直接关联的故障
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友会不会是供油系统间歇性出故障
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技师黄卫标
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匿名网友现在没有
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技师黄卫标
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匿名网友一下子又试不出来
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友这个故障码有直接的关联吗
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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技师黄卫标
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路虎神行者2偶尔难启动您好,根据你的描述,车辆是11款的路虎神行者2代,发动机是3.2的自然吸气的。车辆故障是偶尔不好启动。根据经验,对于老款神行,凉车不好启动,大致先看电瓶,再就是节气门是否脏,造成进气少车辆不好启动。对于热车不好启动建议先看油压,油压如果太低,建议检查汽油泵,根据检查情况进行更换。希望我的回答能帮到你,请关注我,以便下次继续为你服务,谢谢。
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路虎神行者2偶尔难启动点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂汽油泵和碳罐以及碳罐电磁阀
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10年路虎神行者2启动困难建议方案:启动延迟的话,排量3.2自然吸气,不是缸内直喷的,在启动的时候往进气管里面喷一点化清剂,如果依然启动不了的话,在低压油管上接压力表,并且拆下火花塞看一下火花塞表面是否严重发黑,根据反应,只要压力大的时候反而不好启动,油管捏住一点,反而会好着一点,更换燃油泵之后,故障依旧,着重检查喷油嘴有没有滴漏的现象
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路虎神行者跑着熄火了点击图像加关注有问题随时联系 这个保险丝是点火线圈的供电保险丝,建议检查点火线圈供电线路有没有短路情况,若果线路正常,检查油泵插头线路,油泵插头如果有烧蚀情况,拆低压油泵接电瓶线观察油泵是否运转。
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路虎神行者2汽油3.2 启动困难点击图像加关注有问题随时联系 用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气地方,如果没有漏气地方更换原厂汽油泵和火花塞,如果还不行应该考虑三元催化堵塞
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路虎神行者2偶尔无法启动打马达不出油,还是先检查燃油泵继电器吧 看看继电器是不是触点烧蚀
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08年路虎神行者2 3.2 汽油版 低速行驶偶尔熄火。根据车辆故障现象,及图片故障码截图,有混合气过稀,还有油压相关故障,根据您反馈油泵换了,如果排除了燃油系统问题,建议着重检查进气系统。混合气过稀,建议检查发动机进气系统是否漏气,没有建议清洗节气门,进气道,拔空气传感器试车确认。然后结合之前维修过发动机电脑,建议重新考虑电脑是否确认已经处理好。
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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路虎神行者2有时一发动自己熄火检查一下主保险丝,继电器,曲轴位置传感器,
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路虎神行者2代2.0行驶过程中熄火点击图像加关注有问题随时联系 用电脑读低压油压传感器油压,把油压表接上做对比排除低压传感器,然后更换汽油泵刷新发动机模块软件
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奇瑞捷豹路虎发现神行发动机启动困难怎么解决?
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