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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄水温会高吗?风扇吹冷风吗?
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东**水温 一百一十多我熄火了 散热器水温才四五十度
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技师李培雄一百一十多度,风扇会转吗
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东**这个风扇转也不正常 有时熄火再启动就转了
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东**现在的情况就是水箱温度上不去
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技师李培雄拍车辆的铭牌看一下,
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东**
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东**这个好像是三缸的 节温器和四缸的还不一样
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技师李培雄稍等一下,
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东**好
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技师李培雄
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技师李培雄这款是没有节温器的,,
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技师李培雄由冷却液流量控制阀控制的,
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东**哪现在怎么修啊
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技师李培雄关闭电门,把流量控制阀拔掉,打开电门再插上看流量控制阀是否工作,
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东**流量控制阀坏了啊
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东**对了 我熄火之后 再启动油门踩到底前几秒流量控制阀应该是工作的 因为发动机温度和散热器温度是有变化的
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技师李培雄这是正常的,你看水温到多少度,风扇就会转,
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东**刚刚水温110多了也不转
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技师李培雄这款发动机水温是很高的,你一直着车,看水温多少度,风扇才会转,
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东**
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东**这个插头吗
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技师李培雄是的,
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东**刚插上时动了两三秒
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技师李培雄控制阀是正常工作的,
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东**控制阀正常工作 哪应该没啥问题啊 水箱水咋不热啊
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东**控制阀是不是和节温器一样到多少度才开始工作啊
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技师李培雄是这样子的,我们之前也检查了好久,结果其他车也一样,
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东**你的意思这是正常的吗
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技师李培雄是的,
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东**一百多度风扇不转也正常啊
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东**里面仪表的水温表之前都五个格了
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技师李培雄是的,5格是正常的,你看水温多少度,风扇开始转,风扇开始转后,水温会不会降下来,
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东**好 我在试试
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技师李培雄这款发动机水温是比较高的,。
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东**这款发动机一般水温多少风扇转啊
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东**用的是普通防冻液可以吗
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技师李培雄具体温度记不住了,可以,
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东**
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东**还继续不 水管好涨
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技师李培雄继续,电脑还没有控制风扇工作,
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东**如果一直不转 到多少度停止啊
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技师李培雄118度
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东**好
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东**风扇转了
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东**111度 水温一直不下去
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技师李培雄水温会降下来吗?
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东**风扇也一直转
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技师李培雄111度没问题,
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东**不上也不下
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东**风扇一直转这个情况正常是吧
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技师李培雄正常的。
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技师李培雄去跑一跑,水温不高于风扇工作的温度就行,
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东**好
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东**行
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别克英朗XT两箱的,空气一直排不干净,气缸床两个月前换了的,现在空气又排不干净了,请问是什么问题?排空气的位置有几个?水壶上面的一根小水管不出水是什么问题?一共三问题。根据描述分析应该是气缸垫冲了。或者缸盖不平引起。建议拆开缸盖平缸盖。更换气缸垫。
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请问17年的新英朗的下摆臂和科沃兹是一样的,还和哪个一样,知道的回答 谢谢新英朗跟科沃滋是一样的
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英朗1.0t三缸 涡轮增压发动机 直得够买吗?跟1.5L自然吸气四缸发动机比 哪个直得够买?1.0三缸发动机抖动会比较明显,1.5四缸发动机比较值得购买,。
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三缸发动机,1.2.3缸每个缸都是有两个喷油嘴,每个缸的两个喷油嘴是一起喷油吗?1.0t三缸发动机是两个喷油嘴一起喷油的
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三缸发动机好还是四缸发动机三缸发动机抖动会比较明显。1.3t的带平衡轴的比1.0的好,。
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英朗1.0t三缸发动机怎么样你好,这款三缸发动机的整体的性能还是不错的。技术也比较先进,但是车辆整体的动力性一般相对来说油耗还是比较低的
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别克英朗2018款1.0t怎样售后保养和维修费贵吗别克英朗2018款1.0t三缸涡轮增压发动机,全铝合金技术,家用的话还是不错的,售后保养和维修费还可以不是特别贵,一次小保养四百元左右。
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汽车在冷启动或热车行驶途中,加油门有哗啦哗啦的流水声你好,按照你的描述,首先你要确认一下是不是冷车的时候,或者是我们缓慢加速的时候就有这种响声这种声音的话。一个是我们暖风水箱里面的水流动的声音。这种的话,我们可以通过排空气的方式来进行操作,这种现象不光这款车型有雪佛兰的科鲁兹同样也存在。包括其他品牌车型个别车也有也存在。如果只是加油门的时候有明显的就类似于电焊声滋滋的那种声音,那么大多数都是变数箱里面工作的时候的一个正常声音。按我说的去排空气。热车状态,电子风扇运转以后停止的时候。发动机怠速运行的时候,风扇刚刚停止。然后车辆熄火5分钟。打开我们的水箱盖。然后启动车辆加一脚油门使水循环。然后将防冻液进行补充。补充的最高线停。然后车辆熄火。冷却使发动机的温度和外界温度一致。然后将液位加到合适的位置进行安装水箱盖就可以了。
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买车的时候18款英朗可以选四缸发动机吗全新英朗只有1.0t和1.3t三缸发动机,不能选配四缸发动机。三缸发动机抖动不会太明显,发动机油耗比较低
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2018的三缸发动机,有没有先天缺陷的问题,在地下停车场,上很陡的破动机够不够,抖动性大不大,或者说这三缸发动机的车开几万公里会不会出现后天问题1.0T的三缸发动机,动力还是不错的,125马力,三缸全铝正时链条发动机,家用代步绝对没有问题,大可放心使用,不用担心,车子嘛,主要是七分养护三分修,保养好了,后期故障率大大降低。综合来说,建议选择1.3t涡轮增压三缸发动机。
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