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技师任德智故障多久了
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来**兰你好 年前10月份以后 天气转凉就一直没处理
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来**兰20万
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技师任德智嗯嗯,你那边现在外部温度多少度
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来**兰我这里是广州
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来**兰外面大概26左右
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技师任德智嗯嗯,,
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技师任德智用电脑检测没,空调系统有没有故障码
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来**兰我车子仪表那温度显示差不多25 26
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来**兰没故障
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技师任德智嗯嗯
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来**兰
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技师任德智,空调制冷剂的压力怎么样,高不
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来**兰我自己有这个
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来**兰可以检查出来吗? 如果可以 我可以选在去给你检测
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技师任德智这个啊,这个好像不太准
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来**兰压力说是正常
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技师任德智嗯嗯,把空调打开,看一下压缩机的数据流,负荷,转速,电流。是否正常
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来**兰有我自己这个小电脑?还是去外面用大电脑?
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技师任德智扭矩正常怠速4牛,以上,电流,0.8a左右,转速1000转
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技师任德智你的小电脑应该看不了
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来**兰哦
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来**兰是不是冷凝器那里过滤的堵了?
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来**兰泠凝器一侧
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来**兰那里
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来**兰那里叫什么?
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技师任德智假如说,压缩机扭矩4牛以下,有可能是压缩机本身,或压缩机电磁阀有问题,若数据流正常,外面空调管还不是很凉,清洗冷凝器试试
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技师任德智用水枪清洗一下冷凝器,和水箱中间的部位
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技师任德智一般情况下这里很脏。风扇散热受阻
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来**兰假如更换空调大件也没什么其他件吧? 是不是更换新的压缩机+新冷凝器 也就完了?
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来**兰用水枪清洗一下冷凝器,和水箱中间的部位 需要拆前杠对吧?
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技师任德智最好拆开,要不清洗不彻底,先别更换零件,先看压缩机数据流
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来**兰我也不想直接更换费钱啊
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来**兰是不是更换这两个配件 问题到最后全解决?
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技师任德智嗯嗯,是啊,挺贵的,先看数据流。这个不一定,要看具体故障,若是彭涨阀或空调管堵了,也会导致不是很凉
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来**兰那请问你根据我的描述 我大概哪里有问题 解决方案是什么
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技师任德智这个压缩机是长转的,你得通过数据流,看一下压缩机工不工作。
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来**兰工作的
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技师任德智若压缩机工作,不是很凉,扭力不够,是压缩机或压缩机电磁阀有可能有问题。或冷凝器脏污,或者制冷剂失效,
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技师任德智若压缩机不工作,电路问题也会导致这样
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来**兰冷凝器旁边那个芯叫什么?
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技师任德智干燥罐
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技师任德智是圆柱那个吧
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来**兰
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来**兰不管这事吧?
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来**兰圆柱那里
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来**兰对 干燥罐 那师傅说可能是那里堵了
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来**兰现在我在车上
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来**兰已经打火一分钟
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来**兰不是很凉
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技师任德智你现在打空调若外面的空调管都不是很凉,和这个故障没关系,若外面管很凉,车内不凉,有可能里面的翻板电机卡滞或者在热风位置
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来**兰是 我感觉也不是这个故障
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来**兰不影响
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技师任德智摸摸外面的空调低压管凉不
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来**兰有点凉 不是很凉
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来**兰正常要很凉 然后车里就冷风
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来**兰
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技师任德智嗯嗯,你这种情况,先看压缩机数据,若没问题,清洗冷凝器。,
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来**兰这是刚刚着车没多久 有的时候要跑出去1公里空调才来
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来**兰以前好的时候 着车基本过几秒冷气就来了
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来**兰现在就比刚刚凉一点
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技师任德智对啊,空调正常打着火后过一会就会出凉风
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来**兰现在空调就出来了 冷气 但是跟以前好的时候比还差点 没以前冷
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技师任德智你的车跑起来的时候,空调是不是会凉一些
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来**兰但是 可能过一会冷气会断掉一下
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来**兰然后过一会又有了
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来**兰跑起来也不会差太多
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技师任德智嗯嗯,空调系统没故障码,按照我上面说的检查一下
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来**兰不是温度传感器故障吧?
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来**兰
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来**兰温度23.5
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技师任德智温度传感器有故障,一般情况下会报故障码,而且与实际温度不符合
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来**兰还有 天气热的时候空调就有点跟不上 感觉冷气跟不上 顶不过热气
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来**兰我感觉外面23 24差不多 因为我现在就穿短袖
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技师任德智那传感器应该没问题
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技师任德智你先看压缩机数据流吧
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来**兰压缩机数据流没问题的话 意思就是冷凝器对吗?
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技师任德智数据流没问题,清洗冷凝器和中冷器水箱之间的灰尘
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来**兰然后就行了? 也没什么大问题呗?如果按照这这样
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技师任德智若还不行,检查空调管路是否有堵塞的
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来**兰干燥罐那里可以更换芯吗?存在堵吗?
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技师任德智和冷凝器一体的
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来**兰需要更换整个冷凝器对吗?
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技师任德智要是干燥罐堵了就得更换冷凝器总成
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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新迈腾空调不制冷,低压高,过一会就好你好,新迈腾压缩机是变排量的,看不出是否工作,如果压力表上看到,高压和低压压力很接近,是压缩机没工作, 量压缩机插头有电能点亮试灯电磁阀问题,有电不能点亮试灯,面板问题,
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11年的老迈腾b6款,现在天气热的时候,如果在原地怠速状态下,同时打开空调,空调过了一会儿之后就不制冷,往外吹的是热风。灭车之后再重新开车,仍然原地不动,空调开始制冷,但是过一会儿又不制冷了。在正常行驶状态下。空调正常制冷。请问原因是什么?是因为在怠速状态下,热风又进入空调,导致无法制冷吗?可以先清洗一下节气门,节气门太脏开空调怠速转速调节不好就不会启动空调,如果是其他问题跑起来也会
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迈腾车空调制冷效果较差,修理厂检查说压缩机有问题,测试高压16,低压3,师傅说低压高了,师傅说要更换电磁阀,不知道有没有效果?
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迈腾12款2。0 尊贵 空调不凉, 加了制冷剂, 检查了空滤芯 还是不凉,开一段时间稍微有一点点的凉检查一下压缩机
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20100款1.8T迈腾 空调运行正常 突然就不制冷了,然后我就把空调关了,一会打开空调又好了你好,迈腾空调,变排量压缩机,空燃比控制, 发动机运转不正常压缩机会间歇工作, 压缩机后面电磁阀卡滞,会间隙不工作,甚至一直不工作, 空调面板直接给压缩机电源,面板内部问题也会导致这种情况出现
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迈腾b6压缩机刚启动会工作,过一会停止制冷,怠速油耗降低。在从这个数据上看故障出现的时候,压缩机也是正常控制工作的,但是实际没有制冷就还是这个压缩机电磁阀,或者说压缩机本身有问题。电磁阀是可以清洗后再试的
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迈腾空调有制冷剂,风扇转,不凉
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迈腾12款 空调不制冷 高速有时候制冷没问题,别的时候几乎是一点不凉 不漏氟。压缩机有问题,只有更换了解决问题,才可以制冷
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路虎揽怠速时空调不凉,路虎揽运开空调怠速高
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07年蒙迪欧空调问题,不容忽视问题背景:在汽车领域中,一款高品质的车型常常受到空调性能的影响。然而,一些车主反映,07年蒙迪欧的空调表现并不理想。本文将针对07款蒙迪欧的空调问题进行详细说明,帮助车主
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