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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！！！ -
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技师许晓蕾车子有维修过更换过什么了吗？ -
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技师许晓蕾油罐有没有清洗一下？ -
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匿名网友换了品牌的助力泵 油壶也换了 -
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技师许晓蕾那没有换助力泵之前有没有这个现象的？ -
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匿名网友之前没有 只是异响 -
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技师许晓蕾这样有可能是更换的助力泵有质量问题了 -
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匿名网友好的 我换个试下 -
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技师许晓蕾好的 -
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匿名网友有个09年2.0的雅阁方向机助力一会有一会没有是不是也是助力泵的问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友方向机油是够的 -
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技师许晓蕾油罐里面的滤网有没有堵塞现象 -
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匿名网友油壶里的油一直翻滚的 -
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技师许晓蕾先检查油罐有没有堵塞现象如果没有的话有可能是方向机的问题或助力泵问题了
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各位师傅我的是10年底的自动1.8的本田思域。现在打方向发动机转数会自动上升，怠速好像有点高。这个正常吗？还是哪里有问题了？谢谢
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最近发现09款本田思域冷车启动后怠速状态下发动机抖动十分厉害，感觉连着车都在抖，但是拨到D档就很正常，剩下的挂P挡和R挡抖得都很厉害 然后等水温完全上来了发动机还是有抖动 还需要再跑一段路程才正常，这是哪里出问题了？真心求师傅解决。
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07年的东风本田思域，最近冷车启动全车发抖，尤其坐在驾驶室里握着方向盘（方向盘也很抖）而且车内感觉带有嗡鸣声，给人的感觉车很暴躁好像缺了什么似的。但是，车开动之后，这种情况又完全消失了，就算又停个两三个小时后再启动也没这现象了！问题就是隔了一夜，第一次启动才会出现这现象。汽车大师，我这车到底是哪出了问题啊？
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本田思域，1.0t，自动波，17万多公里，之前，因为车有时候会亮发动机灯，报涡轮故障，加速无力，换了涡轮增压器，正时皮带机，油泵皮带，拆装机油油底壳清洗油路，几个滤网也拆出来清了，全部搞好之后，去试车正常，回来之后熄火再着车，那踩油门就没什么反应了，现在着车是正常的，怠速的时候开点空调就会抖动，熄火，用电脑读故障也没有故障，不知道是哪方面的问题像这种故障的话，要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下，看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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08年的本田思域，下雪的时候差不多放了一个多月没有开，现在出现一个间隙性问题，就是相隔10到15秒左右，车子仪表盘上的水温跟油表都回位为0，但是马上就又恢复到原状，但是车辆都正常，也可以跑，发动机也没有问题，仪表盘的转速表归0以后又马上好了，其它一切良好，以前也从来没有出现这种问题，车辆没有修理过。仪表问题，油表水温有规律的归零。这种情况仪表的仪表问题，内部的电子仪表线路板问题。
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07年的本田思域，行驶里程14万5千多公里。半年前发现高速公路上行驶发动机噪音很大，速度越快发动机噪音越大，翁翁翁的声音。最近声音越来越大40码就很大声音，于是就去4S店检查，4S店师傅发现助力泵漏油，说是助力泵坏了的原因。自己到修理厂去换了新的助力泵，皮带和变速箱油。今天接车后感觉比原来好一点，但是速度到60码和加速跑高速发动机噪音还是很大，真的受不了。之前发动机从来也没有出现这样的情况，求汽车大师们诊断一下到底是哪里出了问题。实在是受够了。
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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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08年的本田思域1.8自动，开了9万公里，车况非常好，自己也懂点车，但是车子在带着空调的情况下起步（松刹车）怠速就降到500转并抖动，这个时候油门仍然不给（给了就没事了），发动机自己会马上调整到正常转速，这个情况节气门我清洗了两次，清洗得非常干净，匹配好，一点效果也没，换了火花塞也一样，高压包有裂痕，也换了，还是这样。但这种情况就只出现在冷车时，热车了就全部正常，我始终都想不明白这是什么原因，发动机是很好的，燃油宝加过多次，完全没作用，还有就是油耗非常高，200元基本开250公里左右（12.5个油基本）你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，其次抖动的话火花塞，节气门，油嘴检查一下
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本田九代思域2013款，五万多公里。起步半离合状态下，发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖，可以明显看到是发动机在抖动（车身是正常轻微抖动），倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种，感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的，都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得，但始终觉得感觉不对。网上查了很多，说法不一。机脚，涨紧轮，压盘不平？还是依然是离合器片的问题？离合器压盘，压离合器用的，换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的，要换才可以
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2011款本田思域自动挡（8代思域），目前已行驶6.3w公里，6w公里时换过一次变速箱油（买了两桶原厂油，重力换油法，计划下次保养再换一次），使用地区在北方大连，堵车的时候感觉油耗高的离谱，200块钱油只能跑270-300公里，在这期间清洗过节气门，打吊瓶清洗喷油嘴和三元催化，还用过两罐飓马碳无敌，油耗依然没有下降，最近又买了图吧卫士检测油耗及检测车况，具体看截图，但是车从来没亮过发动机报警灯。请问我应该如何解决油耗问题，谢谢。
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