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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-韩勇勇,很高兴为你解答。
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钱兽膊你好
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技师刘东你好,根据你描述的这种情况。氧传感器首先检测的是尾气的排放量。如果更换了氧传感器,过段时间又着了。说明排气管里面的三元催化失效而导致的,需要用三元催化清洗剂浸泡24小时,按上看看行不行?如果不行,那就得更换三元催化了。
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钱兽膊洗过三元催化器了
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技师刘东是不是免拆清洗的?
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钱兽膊把整个拆下来的
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技师刘东浸泡了24小时吗?用什么东西洗的?
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钱兽膊叶酸
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钱兽膊好像只有几个小时吧
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技师刘东叶酸也是可以的。泡的时间太短,必须浸泡24小时。
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钱兽膊用免拆洗可以吗?
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技师刘东不可以,必须用液体浸泡24小时以上才可以,时间太短,浸泡不干净的。
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钱兽膊好的
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技师刘东嗯嗯
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钱兽膊用草酸可以吗
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技师刘东可以的
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钱兽膊你好,再问你个问题可以吗?
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钱兽膊这台车跑100以上车身很抖是啥情况呀
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技师刘东轮胎不平衡导致的吧,动平衡来没有
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钱兽膊做了
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钱兽膊4轮定位也做了
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技师刘东半轴的跳动量检查了没有?
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钱兽膊它90以下没事,一到100感觉很抖
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钱兽膊这个怎么检查呢?
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技师刘东出现这个问题,一个发动机机爪。一个是半轴不平衡导致的,还有一个是轮胎不平衡导致的,只有这三个原因。
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钱兽膊发动机角胶换过,轮胎也换过了
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技师刘东检查半轴的跳动量
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钱兽膊半轴的话需要怎么检查呢?
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技师刘东需要把车升起来。在举升架上跑到120迈,看左右半轴的跳动量。是不是不平稳?
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钱兽膊看起来左右摇摆
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钱兽膊球笼附近比较明显
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钱兽膊一边跑的好快,一边跑的好慢,
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技师刘东单抱住一个轮胎看另一个轮胎
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钱兽膊抱住得话要是不行会有什么反应?
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技师刘东另一个轮就转的比较快
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钱兽膊不抱左边转的快
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技师刘东那没有事,因为变速箱里面有八字轮,那是正常的现象。
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钱兽膊噢
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钱兽膊它加速右边没左边快那没事吧
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技师刘东没有事
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钱兽膊那怎么能判断是半轴有问题?
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技师刘东升起来加速跑的时候半轴跳动不?
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钱兽膊好像没有
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技师刘东不可能,一个是轮胎,一个是半轴,在一个是机爪,只有这三个问题,其他是没有问题的。
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钱兽膊那我换2条半轴试下
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钱兽膊半轴左右甩是不是有问题呀
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技师刘东那说明半轴的外球笼。内球笼松旷而造成的,换个半轴试一下。
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钱兽膊好的,
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钱兽膊谢谢你
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技师刘东不客气
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报氧传感器故障,换新的用一段时间就不行了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个氧传感器电路电气故障,这边需要重点检查一下氧传感器其中的5根线到发动机电脑板之间有没有问题,然后就是有一根是12v的供电保险丝过来的,需要打着车测量,如果线路本身都没有问题的情况下,这边需要检查一下两边插头线路有没有虚接或者松动情况,必要情况下单独飞线测试。另外一个就是混合气不对也会触发氧传感器故障,根据上面提供的数据流来看,混合气过浓,混合气浓需要检查一下进气系统有没有漏气,然后就是这个空流,正常空流数据在3.5g左右,另外就是燃油压力过高,正常在4bar左右,然后就是喷油嘴喷油量过大,水温传感器有问题,具体需要逐一进行排查。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2011款上海大众帕沙特氧传感器故障灯亮了,换了氧传感器故障处理不了,怎么回事你好根据你车问题描述分析 这个车你先检查氧传感器电源有没有 没有检查保险丝 如果电源好的说明工作条件达到了 可能氧传感器质量有问题
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大众新帕萨特,空气流量传感器故障。更换后,过一段时间又坏了。是怎么回事呢?
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帕萨特2.0 报故障 三元转换器系列一 间隙过小 非偶发 但是三元催化 前后氧传感器都换了 清完故障码 跑一段时间 还是报这故障 求大神 !!!!
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上海大众帕萨特B5解码器显示左前轮速度传感器故障!ABS故障灯一直亮换了传感器故障灯还是亮的!
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09款大众帕萨特 ABS故障灯常亮 报故障码是 左前轮速传感器。换了新ABS传感器 和ABS信号齿圈 新ABS泵 还是不行 故障码清楚不掉 检查线路也是好的检查左前轮速传感器,更换拆车ABS电脑试车
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13年大众帕萨特打火的时候起动机断断续续才能打着车,电瓶换了起动机也换了还不行,故障码启动供电继电器大众帕萨特,打启动马达断断续续的话已经更换了马达,继电器,点火开关故障依旧,检查发现,打马达的时候,继电器会断断续续的吸和,打开,直接用手按继电器,车辆一切正常,查看电路图继电器控制是发动机电脑。判断应该是发动机电脑问题!
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大众帕萨特报故障P2188系统过浓。在别家更换了五个前氧传感器,换了火花塞,清洗了节气门,检查空气流量计以及外在漏气情况。
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你好。我有个大众1.8T的老是报氧传感器2故障。跑了20公里就亮,换了3个都是一样检查线路,更换原厂氧传感器
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大众帕萨特04年的出现左前轮ABS传感器故障(机械故障)我换了3个传感器都不行,请问这个是什么问题?
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