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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-王泽,很高兴为你解答。
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技师任德智有没有故障码
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子**6你好
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技师任德智出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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子**6我大概说一下 我这个车改装了 改的加大喷油嘴 高压油泵 刷的程序 机头马力600p左右
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子**6然后拉缸了之前
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子**6发动机大修了两次
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子**6之后就出现了这个问题
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技师任德智程序刷的有问题了
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子**6爆了很多次 换了好几次
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技师任德智重新刷一下程序
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子**6之前是好的
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技师任德智喷油嘴如果没有问题就是程序有问题了
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子**6程序用了半年多了
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子**6拉缸是因为高速跑的有点远持续高温 正时小链断了 涡轮回油管蹦开了
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子**6机油跑没
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子**6因为原来改过机油透气壶 但是机油透气壶有弊病 曲轴箱压力是常压
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子**6现在恢复原厂了
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技师任德智我建议您把喷油嘴也改回去
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子**6但是就是喷油嘴一直爆 之前修过后好了几天 但是又崩
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技师任德智这个不建议您加大
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技师任德智就是程序出问题了才导致的
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子**6除了崩 就是冷车2档加不上油 喷油嘴胶圈爆之前 也是加不上油
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子**6然后修第三次密封圈之后 有的时候还会熄火 但是能打着
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子**6现在修配厂不知道到底是高压油泵坏了 还是喷油嘴
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技师任德智加不起油清洗一下油路
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技师任德智前提是线路没有问题
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子**6按您的道理来说 恢复喷油嘴 但是有个问题 因为程序主要是加大喷油量 增大节气门开度 而且我这个改了滚珠涡轮 这个加大喷油嘴就是配套这个涡轮的
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子**6我的意思如果改回原来的喷油嘴 电脑给的信号会不会不匹配 导致更多问题
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技师任德智不会的,只要程序对了不影响的
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技师任德智加大喷油量压力大了,肯定有影响
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技师任德智建议您改回来
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子**6您的意思改回来 更稳定 只是动力下降是么
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技师任德智对的
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子**6程序用刷回来么
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子**6那您的意思 现在大部分可能是喷油嘴坏了?
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技师任德智肯定要刷回来,要不然胶圈还要爆
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子**6但是又有问题了 可能刷不回来了啊
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子**6因为当时车不是在本地改的 这台车本来是6速的变速箱 改的7速的 发动机电脑换的不是原车的了
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子**6所以说 现在胶圈爆了 是喷油嘴坏了的原因 还是别的什么原因呢您觉得
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技师任德智我觉得是喷油嘴
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技师任德智好好的车为什么要改呢,搞不懂?
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子**6越修爆的越频繁 甚至熄火 是不是因为喷油嘴坏的严重了
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子**6改装么
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子**6
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子**6改成了这样
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子**6那喷油嘴可以维修么?
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技师任德智把喷油嘴拆下来看看正常不
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技师任德智不可以
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技师任德智要更换了
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技师任德智把at该成双离合怎么想的
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子**6那修配厂说有的地方可以校喷油嘴
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子**6本来就是双离合啊 原来是6速双离合
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子**6是高尔夫R ea113的机器
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技师任德智没有6速双离合
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技师任德智他应该以前是at的
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技师任德智要不就是湿式双离合
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子**6说可以修喷油嘴 但是我们东北没有修喷油嘴的技术 这个喷油嘴一套4200 有点小贵 所以不能确定是它的问题的前提下 不是很想浪费 之前修发动机就走了非常多的弯路
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子**66速湿式双离合啊 大众以前都是这个变速箱啊
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子**6我以前的尚酷也是这个
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技师任德智拆下来测试,使用喷油器雾化测试机,察看其喷油情况,不喷油那肯定是坏得,如果喷油雾化明显比它几个差,说明也是坏得
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子**6这样就可以不用买一整套了对不 喷油嘴雾化不好或者不喷油了 就会嘣是么
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技师任德智对
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子**6好的 那我了解了
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技师任德智感谢您对我的支持和肯定,希望给我一个五星好评,谢谢!
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子**6除了喷油嘴 大概还会有其他因素么 你感觉
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技师任德智其他一般不会影响
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子**6类似于缸压 油压 进气含氧量 空燃比这些因素呢?
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技师任德智不会影响的
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子**6好的 感谢
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喷油嘴密封圈总是爆,然后漏油打不着火1.配件质量问题, 2.优化调整安装工艺。
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请问下大师这款车换机油格时,外壳拧不紧,拧紧也漏机油,拧松也漏机油,拧开检查里面大密封胶圈没坏,胶圈及内牙打胶还是漏,换了个新胶圈拧紧还是漏,为什么压不紧漏啊?听说这种车换机油格很多车都漏是这样吗建议检查大灯随动转向系统,机滤密封圈在缠上生料带
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请问下大师这款车换机油格时,外壳拧不紧,拧紧也漏机油,拧松也漏机油,拧开检查里面大密封胶圈没坏,胶圈及内牙打胶还是漏,换了个新胶圈拧紧还是漏,为什么压不紧漏啊?听说这种车换机油格很多车都漏是这样吗检查机油格总成,机油压力。
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你好 多久需要清理喷油嘴?
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汽车失火。换了火花塞 点火线圈。倒了喷油嘴。还是失火可能原因是凸轮轴摇臂磨损,失圆。ea113发动机常出现的故障
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你好,04年高尔夫,手动,1.6。为什么换完喷油嘴以后怠速不稳,还总灭车?
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你好 ea113 怠速抖动 冒白烟 火花塞没问题 火花塞昨天刚换 换了几次 烧的有点不正常 火花塞容易湿 亮故障灯之后亮epc !会不会喷油嘴问题?你好,根据你描述情况分析,火花塞明显有油迹,说明混合气浓燃烧不好,重点检查发动机缸压和喷油嘴,很高兴为你解答
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高尔夫6 1.4t 海外高功率版 现在8万公里,冷车一切正常,热车急加速时多缸失火,发动机缺缸抖动,熄火再启动后,又一切正常,点火线圈 火花塞 进气支管 均已经更换,更换进气支管时发现喷油嘴进气道内壁均有机油,并有机油从喷油嘴油封处往下很少量滴落,病症已持续1年多,求大师们救救我吧b
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高尔夫6 1.4t 海外高功率版 现在8万公里,冷车一切正常,热车急加速时多缸失火,发动机缺缸抖动,熄火再启动后,又一切正常,点火线圈 火花塞 进气支管 均已经更换,更换进气支管时发现喷油嘴进气道内壁均有机油,并有机油从喷油嘴油封处往下很少量滴落,病症已持续1年多,求大师们救救我吧
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原问题,高尔夫6 1.4t 海外高功率版 现在8万公里,冷车一切正常,热车急加速时多缸失火,发动机缺缸抖动,熄火再启动后,又一切正常,点火线圈 火花塞 进气支管 均已经更换,更换进气支管时发现喷油嘴进气道内壁均有机油,并有机油从喷油嘴油封处往下很少量滴落 在咨询各位专家意见后 现已更换进气支管 废气阀后稍有改善,并发现每次急加速仪表显示喷油量到达30以上 就会出现气缸失火 加速不顺 突突突突的情况 请各位帮忙诊断 谢谢
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