矩形密封圈

你好，下部那个塑料的上面不是有卡子吗，往外翘，就可以下来的！两个密封圈直接挑出来的！

发动机密封圈有好几个，1，曲轴前油封，后油封。2.凸轮轴油封，3.气门油封。

你好，请问是什么发动机，正常漏油换胶圈，配件其实不贵，但是工时费稍微贵点，要看你换什么胶圈，胶圈很多

根据描述，标注的位置把皮条拉开看下有没有变形，对比一下右侧位置，如果没有变形情况就是皮条的问题

可能会造成油压过低。

靠喷油嘴前边的白色圈密封，缸盖里没有密封环！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：空调管路的接口采用密封圈的设计 建议：用质量最好的耐油密封圈，安装之前涂抹一点冷冻油，以防止胶圈被挤坏。 以上故障诊断是根据我10年 维修马自达汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，这个漏油都是密封不严导致的这个是专用密封圈和高压油泵一体的。没有单独密封圈，有问题只能更换总成或者找个拆车的换上就可以了

你好，这个是没有毒的，只是说它释放出来的一些气味对人体肯定是没有好处的，产品只要生产出来的，肯定是符合国家标准的。

旧的密封圈被汽油泡大了，换新的密封圈就好了，或者旧的密封圈风干一下，就可以装上了。

您好化油清洗剂，是对塑料有一定的腐蚀性，如果是少量的话不要紧没事的。车主一直未回复，不能进行下一步交流。

你好，货车水泵有密封圈，在水泵与缸体结合的位置存在橡胶圈，安装水泵的时候不建议使用密封胶，否则橡胶圈会由于密封圈的参与而失去密封的作用，使用一段时间之后，当密封胶老化，水泵会出现渗水的情况。水泵轴位置有水封，水封不能单独更换，一旦出现水泵轮和水泵轴位置渗水，就需要更换整个水泵。水泵关系到整车发动机的散热能力，一定要购买原厂的水泵，价格是副厂水泵的一倍左右。这样虽然多花一点钱，但是在用车的过程中会更有保障，散热系统一旦出现问题，会车辆无法行驶或者甚至发动机过热而报废，这种损失与水泵的价格相比就要高得太多了。

根据您的问题需求，已提供正确的安装位置及方法

通过故障现象分析，漏油的话这个需要更换方向机。

1）水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。 这是由于加油门发动机高速运转时，水泵在高转速下工作，此时机体、缸盖发动机出水总管及水箱上水室内冷却液的压力很大，而水箱散热管内、水箱下水室及水泵进水管内的冷却液均处于负压状态，水箱散热管内的冷却液在快速地往下水室运动，如突然收油门或停机，水泵工作效率降低或停止工作此时，机体、缸盖、出水总管、水箱上水室内的冷却液压力还是比较大，这些部位较大压力的冷却液会按照原来的运动方向及线路继续运行（物体运动惯性），机体、缸盖、出水总管内冷却液的压力会讯速降低（有时还有可能出现负压现象），水箱上水室冷却液的压力较高，如果水箱上水室及节温器盖上通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通的话，由于高压及惯性的作用使得水箱上水室的冷却液快速往水箱下水室运动，水箱下水室及其出水管内冷却液的压力会讯速提高，高压的作用下使得冷却液沿着膨胀水箱进水管快速反向涌上膨胀水箱至加水口处，造成水箱（喷）翻水。 2）水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低，发动机工作时冷却液内有空气（冷却液运行时有气泡）出现： A、空压机缸盖有砂眼、裂纹或进回水管漏气； B、取暖器散热管有砂眼、焊缝或进、回水管漏气； C、水箱、水箱出水管及小循环管漏气； D、发动机内部冲缸垫、缸套或缸盖有砂眼或裂纹