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技师马小伟你好，故障码发过来看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师马小伟我接个电话 -
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匿名网友 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师马小伟 -
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匿名网友 -
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技师马小伟 -
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匿名网友 -
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技师马小伟 -
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匿名网友什么系统？ -
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技师马小伟！peps系统 -
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匿名网友有 -
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匿名网友 -
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技师马小伟 -
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匿名网友 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟故障码清除下 -
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匿名网友不亮 -
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匿名网友 -
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匿名网友之前清过一次了 -
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匿名网友清过之后还是不着车，启动几次就又报这些故障码， -
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技师马小伟那就是发动机电脑版的问题 -
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匿名网友买个电脑板装上就可以了吗？需要匹配吗 -
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技师马小伟要匹配的 -
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技师马小伟原厂发动机电脑没有软件的，要用专用诊断电脑刷软件进去的 -
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匿名网友这个电脑我去修过，换了个点火三极管，是不是不行啊？ -
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技师马小伟没修好 -
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匿名网友这个电脑能修吗 -
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技师马小伟你都维修过了，肯定修不好了 -
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技师马小伟我们都是换新的 -
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匿名网友我问了一下这个车的电脑好贵的，我怕装上以后还不行啊 -
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匿名网友配件商只管装车 -
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技师马小伟原厂的不会这么容易烧的 -
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技师马小伟 -
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匿名网友你们一般都从哪里进货啊！大约多少钱？ -
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技师马小伟我们是4S店，直接厂家订货 -
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技师马小伟原厂的1750左右 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个火花塞型号对吗 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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匿名网友我问了一个配件商是保定的，他说他那里有匹配好的电脑板，因为我们这边没发匹配 -
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匿名网友你给参谋一下 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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匿名网友我给你打赏了 -
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技师马小伟这样操作是可以的 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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匿名网友好的/:ok 我再联系一下配件商，有什么问题我再联系你，谢谢！ -
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技师马小伟👌
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1.5T哈弗H6，行驶8万公里，故障现象为三挡升四挡时加油门发动机抖动，故障灯闪亮，速度跑起来后故障灯熄灭，怠速时正常，静车时加速也正常，故障码为P300（发动机多缸失火），现火花塞、点火线圈均换的是原厂的，缸压正常，喷油嘴清洗过雾化正常，油压正常，但故障依然无法排除，请教各位大师，一解小弟一惑（注：各路管子和线路插头均检査过正常）检查火花塞陶瓷有无爬电痕迹，如果有那就换火花塞和点火线圈接杆，如果没有那检查火花塞头部燃烧是否一致，如果不一致换火花塞，如果一致，哪个缸失火换哪个缸点火线圈。忽略多缸失火。
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我的是哈弗h6，三菱发动机12年的车吧，开了8.5万公里，现在出现啥毛病那，就是发动机故障灯显示失火，各种东西都换了，火花塞，点火线圈，高压线，传感器，把喷油嘴换了个位置还是显示一缸失火，检测发动机没有问题。并且把故障码消了以后，只要跑个几十公里就还会出现故障码，而且出现故障码的时候没有任何异常，检查一下发动机是不是报故障码，失火故障码。检查一下火花塞燃烧怎么样，如果燃烧正常，说明故障虚报，主要检查一下曲轴位置传感器，然后齿讯学习。
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长城H6 13年的车，前段时间车辆发动机怠速不稳，后来测缸压三缸压力不足，后更换气门一套 车辆正常，最近总是发动机故障灯报警 电脑检测是三缸失火，后把点火线圈对换还是报三缸故障，现在又说是缸线有问题？大师帮帮忙……
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怠速正常 空加油正常 行驶一会儿后在减速转弯后再提速时发动机故障灯闪亮加速无力 电脑检测多缸失火 1 3 4缸都失火 熄火重起动后怠速又正常了 重复上面的行驶后 故障再现 师傅换了一套火花塞也不行 把1缸和2缸线圈互换后试车 依旧只有1 3 4的故障 说线圈正常 若是坏了就出现2 3 4的故障 又清洗了4个喷油器 和汽油滤 也不行 最后把发动机正时盖拆了 说记号也正常 现在不知怎么弄了点火线圈漏电，更换一套点火线圈。
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长城哈弗H6柴油，4D20德尔福系统的，冷车抖动，报故障码是喷油器#4失火引起的气缸不平衡。，实际是2缸不工作，热车一段时间，怠速正常，一加油就抖动，2缸又不工作，多然一会儿又怠速正常，不工作时查了喷油嘴电压，和其他正常工作的一样，喷油嘴互相换过，还是报4缸故障，实际2缸不工作，请问老师这是什么原因造成的？你好，根据你这个故障现象还是喷油嘴的问题，喷油嘴编码必须写进去，不写喷油嘴编码就会出现这个故障现象，还有喷油嘴插头针脚插孔要检查仔细。
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我的车长城哈弗h62.0三菱4g63发动机，行驶了10万，更换了正时皮带，机油，机油滤芯，汽油滤芯，助力油，防冻液，加满油箱后行驶了几公里发动机故障灯报警，维修店检测3缸失火，更换了火花塞，一三缸缸线，倒换点火线圈，行驶中加油故障灯还是闪烁，检测还是3缸失火，师傅们到底什么原因
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各位大师你们好，我是11款哈弗H6柴油两驱版车型，昨天在修配厂清洗完空调，由于发动机上有点脏，修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右，发动机就缺缸了，用电脑读出故障码是 第二组喷油嘴驱动故障（对地短路）。然后各种修理后，故障码清除，一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸，发动机轻微抖动，故障灯亮起，但故障码不是当前故障码了，变成历史故障码了（故障码不变）。现在就是清了有，有了清。请问大师这是怎么回事？？？清理插头线束，检查喷油嘴
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我的哈弗h6 1.5t，最近一直缺缸，转速2000转左右，不管是行驶中还是停车，保持这个转速，三五秒，故障灯就闪，再保持十几秒就缺缸。在故障灯刚闪时，把转速提高到2500转以上就没事，一会就不闪了，也不会缺缸。把火花塞，缸线，高压包换了也不行，缸压都没问题。缺缸的时候，把高压包拿下来，对准缸线有差不多一厘米的距离，会有电击，但是缸不工作，熄火，钥匙回位，重新点火就好了，但是就不能长时间保持2000转左右，要不然就会缺缸，每次都缺一缸，其它缸偶尔会失火，但不至于缺缸。检查点火线圈或发动机电脑板
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哈弗老款H6 2.0三菱发动机，换完正时皮带和火花塞后，在跑长途的时候发动机故障灯就会闪烁，给油就闪，关闭电门在开启就没了，在跑个40多公里又会出现同样问题，火花塞从价位高额额到低的换了三遍，点火线圈和缸线都换了，正时皮带又拆了检查了一下都是正常的，换了三家修理店了，请问，有没有更专业的，帮我解答高压线，火花塞，点火线圈，齿训学习
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哈弗H6在高速上跑的好好的实然熄火，然后怎么打都不着火检查不来油，换了油泵来油了，还是不着火保险丝好的电脑检测没故障，发现三缸点火线圈裂了车主反应哈弗H6在高速上跑的好好的实然熄火，然后怎么打都不着火检查不来油，换了油泵来油了，还是不着火保险丝好的电脑检测没故障，发现三缸点火线圈裂了【车型：哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】初步诊断这个需要检查一下电脑板有无异常，建议更换发动机电脑版，以及损坏的点火线圈和火花塞
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现代p0352故障码是几缸的故障现代汽车故障码p0352指的是第2个缸的点火线圈故障。点火线圈是汽车发动机中一个关键的部件，负责产生高能的火花以点燃混合气体，驱动汽车发动机正常运转。当故障码p0352
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发动机三四缸不工作，发动机三四缸失火什么原因发动机是汽车的核心部件之一，它由多个缸组成。然而，有时候我们可能会遇到发动机的三四缸不工作或者失火的情况。那么，到底是什么原因导致了这一问题呢？本文将为大家
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